स्कोडा ने नए गैसोलीन इंजनों का उत्पादन शुरू किया

Škoda ने नए गैसोलीन इंजनों का उत्पादन शुरू कर दिया है, कम भारी, अधिक कुशल और कम उत्सर्जन के साथ। नए प्रत्यक्ष इंजेक्शन इंजन का उपयोग odkoda, ऑडी, सीट और वोक्सवैगन ब्रांडों के मॉडल में किया जाएगा।

यदि हम एक नए स्थायी गतिशीलता मॉडल में प्रवेश करना चाहते हैं, तो अनुकूलित आंतरिक दहन इंजनों को डिजाइन और निर्माण करना आवश्यक है। यह गैसोलीन और डीजल इंजनों की पूरी तरह से नई पीढ़ियों के विकास का कारण है जो क्रमिक रूप से वोक्सवैगन समूह के वाहनों की सीमा का हिस्सा बन जाएगा।

समूह के EA211 इंजनों के समूह में 1.0 से 1.6 लीटर के साथ -साथ तीन और चार सिलेंडर इंजनों के कुल चार सिलिंड्रिटेड वेरिएंट होते हैं। चार वाल्वों के साथ चार -सीलिंडर TSI इंजन ऊर्जा दक्षता, प्रकाश निर्माण और शक्ति के मामले में नए मानकों को चिह्नित कर रहे हैं। कम आंतरिक घर्षण, कम वजन और अनुकूलित थर्मल प्रबंधन से ईंधन की खपत और काफी कम उत्सर्जन होता है। TSI का अर्थ है "स्तरीकृत टर्बोचार्ज्ड इंजेक्शन", एक प्रत्यक्ष इंजेक्शन रूप और एक टर्बोचार्जर के माध्यम से गैस/हवा के मिश्रण का संपीड़न।

EA211 इंजनों की नई पीढ़ी के संस्करण 1.2 और 1.4 TSI के उत्पादन की शुरुआत पहले से ही कुछ हफ्तों में škoda संयंत्र में दूसरी विधानसभा शुरू है। अक्टूबर के बाद से, Vrchlabí में škoda प्लांट वोक्सवैगन समूह के लिए डबल क्लच ट्रांसमिशन DQ200 का निर्माण कर रहा है। वर्तमान में, इसकी उत्पादन क्षमता प्रति दिन 1,000 प्रसारण है। संयंत्र को -2013 के मध्य तक प्रति दिन 1,500 प्रसारण तक का उत्पादन करने की उम्मीद है।

उत्पादन का विस्तार चेक गणराज्य में एक škoda निवेश कार्यक्रम का हिस्सा है। एक अन्य हिस्सा विकास क्षमता का विस्तार है। ब्रांड चेक गणराज्य में इंजन और घटकों के लिए 21 नए परीक्षण स्टेशनों के निर्माण में 34 मिलियन यूरो से अधिक का निवेश करेगा।