सीट तारको का पहला प्लग -हाइब्रिड संस्करण

सीट ताराको FR PHEV प्रस्तुत करती है, इसका पहला प्लग -इन हाइब्रिड है जिसमें इलेक्ट्रिक मोड में 50 किलोमीटर की स्वायत्तता है। सीट के अनुसार, तारको एफआर PHEV में 245 hp की अधिकतम शक्ति है, इस प्रकार यह सीमा का सबसे शक्तिशाली है। हाइब्रिड प्रोपल्शन सिस्टम में 1.4 टीएसआई 150 एचपी गैसोलीन इंजन और एक 116 एचपी इलेक्ट्रिक मोटर होता है, जिसकी बैटरी 13 kWh की क्षमता के साथ आयन-लिथियम होती है।

Cupra की नई "स्पोर्ट्स SUV" दिखाने और सीट MII इलेक्ट्रिक दिखाने के बाद, सीट टारको FR PHEV के साथ खेल के मैदान पर लौटती है, एक SUV जिसे कंपनी के पहले प्लग -इन हाइब्रिड के रूप में कॉन्फ़िगर किया गया है। यह पहले से ही ज्ञात तारको का एक नवीनीकरण है जो न केवल एक इलेक्ट्रिक मोटर को लागू करता है, बल्कि Fr भी है।

Tarraco का PHEV संस्करण, जो वर्ष 2020 की शुरुआत में बिक्री पर होगा, इलेक्ट्रिक मोटर को 217 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक , 7.4 सेकंड में शून्य से 100 तक गुजरता है और 400 एनएम के टॉर्क को प्राप्त करता है, जो कि "50 ग्राम/किमी से नीचे गिर जाता है", जैसा कि वे कंपनी से टिप्पणी करते हैं। ट्रैफ़िक के सामान्य निदेशालय का शून्य लेबल प्राप्त करने के लिए यह सही है।

13 kWh क्षमता लिथियम आयन बैटरी द्वारा खिलाया गया 150 hp (110 kW) और एक 116 hp इलेक्ट्रिक मोटर (85 kW) के 1.4 -लिटर TSI गैसोलीन इंजन को जोड़ता है। ब्रांड इस मॉडल के लिए 50 किमी से अधिक के इलेक्ट्रिक मोड में स्वायत्तता की , हालांकि अनुमोदन डेटा अभी तक आधिकारिक नहीं हैं।

एफआर फिनिश में बाहरी डिजाइन में परिवर्तन शामिल हैं, जैसे कि व्यापक पहिया चरण, एक विशिष्ट मिश्र धातु विंग और 48 सेमी (19 ") मिश्र धातु पहियों, 51 सेमी टायर विकल्प (20") के साथ। फ्रंट ग्रिड पर, प्लॉट अलग है और पीछे में, एक पूरी तरह कार्यात्मक प्रकाश पूरे शरीर से चौड़ा शामिल है।

FR की एक और विशेषता यह है कि सभी बाहरी तत्वों को शरीर के रंग में चित्रित किया गया है (काले रंग के चरणों को काले रंग में नहीं छोड़ा जाता है, उदाहरण के लिए, Tarraco संस्करणों के बाकी हिस्सों में)। राहत में लोगो और इस FR संस्करण के लिए एक नया अनन्य गहरा रंग परिवर्तनों को पूरा करता है।

वोक्सवैगन ग्रुप के स्पेनिश कंपनी के सदस्य ने कीमत का खुलासा नहीं किया है, लेकिन यह आगे बढ़ा है कि यह छह नए मॉडल (सीट और CUPRA) इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड को यहां से 2021 की शुरुआत तक लॉन्च करने का इरादा रखता है।