3008 Hybrid4 को प्रौद्योगिकी के एक ग्राहक प्रेमी को बहकाने के लिए कल्पना की गई है, जो एक अलग और मूल कार की तलाश में है।
इसके गुणों को उनकी बाहरी वास्तुकला के माध्यम से विभिन्न शैलियों को मिलाने की उनकी क्षमता में पाया जाता है, एसयूवी, मिनीवैन और बर्लिन के बीच एक हाइब्रिड शरीर के साथ; इसके विशिष्ट डिजाइन तत्वों में से, जो शक्ति और संरक्षण, शक्ति और लालित्य को जोड़ते हैं; इसके केबिन में, जहां एक उच्च -कूप का वातावरण नवीनतम प्रौद्योगिकी उपकरणों के साथ संपन्न हुआ, एक व्यावहारिक और प्रभावी मॉड्यूलरिटी और इसके गतिशील लाभों के साथ।
पर्यावरणीय आवश्यकता
हाइब्रिड 4 संप्रदाय 27 किलोवाट (37 एचपी) की अधिकतम बिजली की इलेक्ट्रिक मोटर के साथ एक थर्मल इंजन (120 किलोवाट / 163 एचपी के 2.0 एल एचडीआई एफएपी) के संकरण को नामित करती है। डीजल इंजन का विकल्प इसकी कम खपत और इसके कम CO2 उत्सर्जन के कारण है, साथ ही नई पीढ़ी के स्टॉप एंड स्टार्ट टेक्नोलॉजी का डोमेन भी है जो कई चुप्पी में और बिना कंपन के सुनिश्चित करता है।
क्रॉसओवर 3008 में, डीजल और बिजली का पुण्य एसोसिएशन, पेश करने की अनुमति देता है: 4 मोटर व्हील, 200 एचपी पावर, ज़ेव मोड (शून्य उत्सर्जन वाहन) और 3.8 एल/100 किमी, सीओ 2 के 99 ग्राम/किमी से।
ग्राहक के लिए लाभ उच्च स्तर के लाभों और बहुत कम खपत (35% तक कम) के साथ तत्काल है।
पारिस्थितिकी और अर्थव्यवस्था
ईंधन की खपत का निम्न स्तर स्पष्ट रूप से 3008 हाइब्रिड 4 के स्वामित्व की लागत के आर्थिक समीकरण को प्रभावित करता है। लेकिन इसके कम CO2 उत्सर्जन के आंकड़े विशेष रूप से हैं जो पंजीकरण कर का भुगतान नहीं करने की अनुमति देते हैं, जो उदाहरण के लिए 2.0 HDI इंजन 163 CV स्वचालित के खिलाफ 9.75% की कमी का प्रतिनिधित्व करता है। इस तरह, इसका पारिस्थितिक लाभ आम तौर पर कंपनियों और व्यक्तियों के लिए एक आर्थिक प्लस में बदल जाता है। हाइब्रिडाइजेशन, इस मामले में, कंपनी के बेड़े को एक कम थर्मल इंजन मोटर से लैस कार के समान लागत पर एक अभिनव, उच्च और उच्च मूल्य वाले वाहन की पेशकश करने की अनुमति देता है। इसके अलावा, स्वायत्त समुदाय के अनुसार वित्तीय सहायता 3,000 यूरो की पेशकश की जा सकती है।
3008 हाइब्रिड 4 का निर्माण फ्रांस में किया जाएगा (सोचक्स में और मुलहाउस में, जहां हाइब्रिड रियर एक्सल माउंट किया गया है) और 2011 के पतन में विपणन किया जाएगा।
जुलाई 28.25