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घोषणा एक यूरोपीय भागीदार की पहचान करने और चुनने के लिए एक अध्ययन अवधि के बाद आती है, जिसके साथ एक सुरक्षित और टिकाऊ तरीके से रीसायकल करने के लिए आयन-लिथियम बैटरी जो दो नए टोयोटा मॉडल पर लगाई जाती है: हाल ही में लॉन्च किए गए मर्वेनेट टोयोटा प्रियस+, सात सीटों, और प्लग-इन हाइब्रिड टोयोटा प्रिस-इन हाइब्रिड।

UMICORE RECYCLING RECYCLING का अनन्य रीसाइक्लिंग अल्ट्रा -हाई तापमान (UHT, अल्ट्रा उच्च तापमान) पर एक पेटेंट फाउंड्री तकनीक का उपयोग करता है। यह प्रक्रिया एक लाभदायक और पर्यावरणीय तरीके से समाप्त होने वाली आयन-लिथियम बैटरी के कोबाल्ट, निकल और कॉपर जैसे मूल्य के तत्वों को पुनर्चक्रण करने की अनुमति देती है। Umicore दुनिया की एकमात्र कंपनी भी है, जिसमें जर्मनी और संयुक्त राज्य अमेरिका में हाइब्रिड वाहनों या इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी के लिए दो विशिष्ट वग्र लाइनें हैं, जो अपने होबोकेन प्लांट (बेल्जियम) को सामग्री की आपूर्ति करती हैं। वर्तमान में, दोनों कंपनियां एक सहयोग समझौते को बंद करने की प्रक्रिया में हैं।

पिछले साल अक्टूबर में, TME 2000 के बाद से बेचे गए सभी संयुक्त हाइब्रिड मॉडल फुल हाइब्रिड टोयोटा और लेक्सस पर घुड़सवार निकल हाइड्राइड बैटरी के रीसाइक्लिंग के लिए एक नए सहयोग समझौते की घोषणा करने वाले पहले यूरोपीय निर्माता बन गए।

इन दो गठबंधनों का संयोजन यूरोप में औद्योगिक बैटरी के संग्रह और उपचार के लिए कानूनी ढांचा यूरोपीय आयोग 2006/66/ईसी की बैटरी निर्देश के साथ पूरी तरह से अनुपालन करने के लिए टोयोटा योजना की रीढ़ का गठन करता है। परिणामस्वरूप, टोयोटा मोटर यूरोप यूरोपीय आयोग के रीसाइक्लिंग दक्षता उद्देश्य से ऊपर होगा।


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