नया प्यूज़ो 308

Peugeot डिजाइनरों और इंजीनियरों ने मॉड्यूलर EMP2 प्लेटफॉर्म, नए Peugeot 308 , कॉम्पैक्ट आयामों के साथ, एक हल्के वजन (-140 किग्रा) के साथ-साथ CO2 उत्सर्जन (85 ग्राम/किमी से कम) को कम किया है। प्यूज़ो I-CockPit के लिए प्रतिबद्धता स्टीयरिंग व्हील को नई संवेदनाओं का वादा करती है।

नए प्यूज़ो 308 की लंबाई 4.25 मीटर और 1.46 मीटर की ऊंचाई है। इसमें एक विशाल केबिन और एक विशेष रूप से विस्तृत ट्रंक (ट्रे के नीचे 470 लीटर) भी है।

I-CockPit अवधारणा
Peugeot I-CockPit की अवधारणा इस उद्देश्य के साथ विकसित हुई है कि उपयोगकर्ता संवेदी और सहज पहिया पर एक अनुभव जीता है: गहन गतिशील संवेदनाओं को प्राप्त करने के लिए एक कॉम्पैक्ट स्टीयरिंग व्हील, एक उच्च इंस्ट्रूमेंटेशन जो आपको सड़क के दृश्य को अलग किए बिना जानकारी से परामर्श करने की अनुमति देता है, एक उच्च केंद्रीय कंसोल और एक बड़ा 9.7-सिचु टच स्क्रीन।

उत्तरार्द्ध एक स्पष्ट एर्गोनॉमिक्स के साथ कई नियंत्रणों को केंद्रित करता है। इसने डिजाइनरों को केवल कुछ बटन के साथ एक बहुत ही शुद्ध डैशबोर्ड बनाने की अनुमति दी है।

EMP2 प्लेटफॉर्म और दक्षता
नए EMP2 प्लेटफॉर्म Peugeot 308 के लिए उच्च स्तर के उच्च स्तर के लिए योगदान देता है , ड्राइविंग सहायता प्रणालियों को प्रदान करता है और वाहन के वजन में एक महत्वपूर्ण कमी (पूर्ववर्ती पीढ़ी के संबंध में 140 किलोग्राम)।

सभी कार अंगों के आकार और वजन का यह हल्का होना फायदेमंद है क्योंकि यह अन्य चीजों के अलावा, CO2 उत्सर्जन में एक महत्वपूर्ण कमी की सुविधा देता है। इस प्रकार, नया Peugeot 308 CO2 के 85 ग्राम/किमी से कम जारी करने का प्रबंधन करता है।

गुणवत्ता मानक
इंस्ट्रूमेंटेशन उच्च गुणवत्ता वाले वॉचमेकिंग को याद करते हैं और इसका डिज़ाइन प्रौद्योगिकी और गतिशीलता को विकसित करता है। सामग्री, महान और उच्च मूल्य, या साटन या काले लैक्वर्ड क्रोम में सजावटी तत्वों की पसंद भी इस गुणवत्ता की धारणा में योगदान करती है।

नया प्यूज़ो 308 10 सितंबर, 2013 को अगले फ्रैंकफर्ट मोटर शो में दुनिया में पहली बार प्रस्तुत किया जाएगा और यूरोप में इसकी मार्केटिंग 2013 के पतन में शुरू होगी।