नए Peugeot 308 SW के डिजाइन में मुख्य चुनौती को हार्मनी के साथ सामने के साथ रियर को पिघलाने के लिए किया गया है, क्योंकि व्हीलबेस ने प्यूज़ो 308 के संबंध में 11 सेमी बढ़ा है। नए 308 SW में एक अधिक स्पोर्टी डिज़ाइन भी है, इसकी तेज लाइनों के लिए धन्यवाद, छत के सलाखों के साथ पक्षों पर, क्रोम के साथ, एक रेडी के साथ ।
नए प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू में 31 एलईडी हेडलाइट्स और 42 ओपेलसेंट एलईडी के रियर हेडलाइट्स हैं, जो 308 एसडब्ल्यू को 500 मीटर से अधिक पहचानने योग्य बनाते हैं। इसके अलावा, उत्सर्जन और खपत को कम करने के लिए इसका वजन कम हो गया है। यह उद्देश्य इसके डिजाइन में परिलक्षित होता है, क्योंकि कोड जो प्रकाश और प्रभावकारिता के विचार को व्यक्त करते हैं, का उपयोग किया गया है।
आंतरिक स्तर पर , नए प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू के पास अपने सेगमेंट की सबसे बड़ी क्षमता के साथ ट्रंक में से एक है, इसके 1,660 डीएम 3 के लोड के लिए धन्यवाद। वाहन की कार्यक्षमता 'मैजिक फ्लैट' सिस्टम के माध्यम से, रियर फुटपाथ से दूर होने में आसानी में परिलक्षित होती है।
दूसरी ओर, यह कथित गुणवत्ता और ड्राइविंग अनुभव में सुधार करने में असमर्थ रहा है। पहला, छप अनाज के डिजाइन या सामग्री के संलयन के माध्यम से। आदर्श एर्गोनॉमिक्स खोज के लक्ष्य के माध्यम से दूसरा।
जुलाई 28.25