नई मिनी जॉन कूपर काम करता है जी.पी.

सर्किट में विकसित, सड़क यातायात और कड़ाई से सीमित संस्करण के लिए अनुमोदित, यह मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी है। पेरिस (29 सितंबर से 4 अक्टूबर, 2012) में वर्ल्ड मोटर शो में दुनिया भर में मिनी सीरीज़ से बना सबसे बड़ा और फास्ट मॉडल प्रीमियर है।

उत्पादन 2,000 इकाइयों की एक छोटी श्रृंखला तक सीमित होगा। Biplaza प्रतियोगिता इंजन जॉन कूपर वर्क्स और इसके हड़ताली डिजाइन के लिए एक अनूठा चरित्र प्राप्त करता है। इसके चार -सीलिंडर टर्बो इंजन, जिसे विभिन्न विवरणों में संशोधित किया गया है, की अधिकतम शक्ति 160 kW/218 hp है। इसका समायोज्य निलंबन, विशेष रूप से कुशल ब्रेक सिस्टम, मॉडल और स्पोर्ट्स टायरों के विशिष्ट प्रकाश मिश्र धातु पहिए आकर्षक गतिशीलता और पहिया पर अधिकतम मज़ा की गारंटी देते हैं। सीरियल स्पोर्ट्स टायर में डामर का पालन करने की अधिक क्षमता होती है, इसलिए वक्रों में कार का व्यवहार शानदार है, ब्रेकिंग क्षमता त्रुटिहीन है और लाभ प्रभावशाली हैं। डीआईएन मानक के अनुसार प्रगति का वजन 1,160 किलोग्राम है, इसलिए मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी अपने सेगमेंट में सबसे हल्की स्पोर्ट्स कारों में से एक है।

इंजन, निलंबन और एरोडायनामिक विशेषताओं को क्लासिक नूरबर्गरिंग-नॉर्ड्सचेलिफ़ सर्किट में किए गए गहन परीक्षणों के दौरान परिभाषित किया गया था। इन परीक्षणों के दौरान, मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी ने 8:23 मिनट पर एक त्वरित गोद प्राप्त की, अपने पूर्ववर्ती से 18 सेकंड कम मिनी कूपर एस जॉन कूपर के साथ वर्ष 2006 के जीपी वर्क्स के साथ। यह मॉडल 0 से 100 किमी/एचएन 6.3 सेकंड तक और 242 किमी/एच की नोक तक पहुंचने में भी सक्षम है।

मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी का चरित्र प्रतियोगिता की परंपरा द्वारा निर्धारित किया जाता है, जो पांच दशकों से अधिक के दौरान जाली है। उनके रिकॉर्ड में रैली डे मोंटे कार्लो के सामान्य वर्गीकरण में तीन पद शामिल हैं। ब्रांड मॉडल जो अब तक अधिक ईमानदारी से व्यक्त करता है कि ऑटोमोबाइल प्रतियोगिता के लिए जुनून मिनी कूपर एस था, जॉन कूपर वर्क्स जीपी किट ऑफ द ईयर 2006 के साथ। उस प्रतियोगिता मॉडल में 2,000 प्रतियों का एक सीमित संस्करण भी था, और वर्तमान में एक प्रतिष्ठित संग्रह मॉडल है।

मिनी जॉन कूपर जीपी इंजन का काम करता है
। इसके उत्कृष्ट गुण मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी के आकर्षक लाभों को प्राप्त करने के लिए आधार का गठन करते हैं। असाधारण इंजन व्यवहार कई तकनीकी विवरणों के आवेदन के कारण है। इंजन की कुछ ख़ासियतें जो यह मॉडल प्रस्तुत करती हैं: ब्लॉक और क्रैंकशाफ्ट क्रैंककेस एल्यूमीनियम से बने होते हैं, पिस्टन प्रबलित होते हैं, बट विशेष रूप से प्रतिरोधी होता है, क्रैंकशाफ्ट का एक अनुकूलित वजन होता है और निकास वाल्व में सोडियम लोड होता है। ट्विन-स्क्रोल टर्बो कंप्रेसर एक विशेष रूप से उच्च लोड दबाव उत्पन्न करता है, प्रत्यक्ष गैसोलीन इंजेक्शन प्रणाली एक विशेष रूप से सटीक ईंधन फ़ीड की गारंटी देती है, और वाल्वों के पूर्ण चर विनियमन प्रणाली, जो बीएमडब्ल्यू समूह वाल्वेट्रोनिक तकनीक पर आधारित है, उत्तर को अनुकूलित करने का प्रबंधन करती है और उसी समय, इंजन की दक्षता पर।

यह अल्ट्रामोडर्न प्रोपेलर किसी भी त्वरक आंदोलन के लिए मौलिक रूप से प्रतिक्रिया करता है। केवल 1,750 आरपीएम से 260 एनएम के अपने अधिकतम टॉर्क को बचाता है। ओवरबॉस्ट फ़ंक्शन के साथ, PAR 2,000 लैप्स से 280 एनएम से गुजरता है। इन शर्तों के तहत, त्वरण क्षमता विशेष रूप से स्वभाव की है। 160 kW/218 hp की अधिकतम शक्ति 6,000 rpm तक पहुंचाई जाती है। स्ट्रेंथ ट्रांसमिशन एक छह -स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के प्रभारी है, विशेष रूप से इंजन पावर के अनुकूल है।

त्वरण क्षमता प्रभावशाली है। विशेष रूप से, यह मॉडल 6.3 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक तेज करने में सक्षम है। इसके अलावा पुनर्प्राप्ति क्षमता प्रभावित करती है: मिनी जॉन कूपर के पांचवें मार्च 80 किमी/हेक्टेयर 120 किमी/घंटा से तेजी से, जीपी का काम करता है, मुश्किल से 5.9 सेकंड से गुजरता है। अधिकतम गति 242 किमी/घंटा है। लेकिन टर्बो इंजन भी अपनी दक्षता की डिग्री के लिए चमकता है। न्यूनतमवाद प्रौद्योगिकी समाधान मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी की औसत खपत में अतिरिक्त रूप से योगदान करते हैं, यूई परीक्षण चक्र के अनुसार केवल 7.1 लीटर से 100 किलोमीटर तक है। इसी CO2 उत्सर्जन मूल्य 165 ग्राम प्रति किलोमीटर है।

मिनी जॉन कूपर वर्क्स के चेसिस
मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी के जीपी एल चेसिस भी मोटर स्पोर्ट में संचित गहरे ज्ञान का परिणाम है। यह पहली बार है कि एक समायोज्य निलंबन एक मिनी में शामिल है, जिसके साथ कार की ऊंचाई को 20 मिलीमीटर तक कम करना संभव है। एकीकृत सर्पिल (कॉइलओवर) के साथ इस समायोज्य डंपिंग सिस्टम के लिए धन्यवाद, प्रत्येक रेसिंग ट्रैक की विशेषताओं के आधार पर इसकी ऊंचाई को विनियमित करते हुए, सर्किट में उपयोग के लिए कार तैयार करना बहुत आसान है।

फ्रंट एक्सल को उल्टे खरगोश (ट्यूब के तल पर समर्थित स्टेम के साथ उल्टे शॉक एब्जॉर्बर) के साथ प्रदान किया जाता है, ताकि राशि की अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ कठोरता अधिक हो। सामने धुरा के पहियों में गिरावट मिनी जॉन कूपर कामों की तुलना में अधिक है। इस तरह से आप उस क्षमता का लाभ उठा सकते हैं जो स्पोर्ट्स टायर हाउस, स्पष्ट रूप से सामान्य सड़क से अलग अलग तरह से अलग है, किसी भी उप -पूर्ववर्ती प्रवृत्ति को समाप्त करता है जो टायरों के समय से पहले पहनने में प्रवेश करेगा। इसके अलावा, सामने धुरा में अभिसरण कम हो गया था। पीछे के पहियों पर भी गिरावट बढ़ गई। सामने की धुरी के उचित कामकाज के पक्ष में वजन के विभिन्न वितरण के लिए धन्यवाद, कार सीमा स्थितियों में अधिक न्यूट्रल रूप से व्यवहार करती है, इसलिए यह उन परिस्थितियों में तेज है। बाद के अभिसरण के कारण भी कम हो गया, कार में अधिक चुस्त व्यवहार होता है और घटता को अधिक आसानी से खींचता है।

मिनी जॉन कूपर काम करता है जीपी
मिनी जॉन कूपर वर्क्स के स्पोर्ट्स ब्रेक सिस्टम जीपी एक उत्कृष्ट ब्रेकिंग क्षमता की गारंटी देता है। इस प्रणाली का कॉन्फ़िगरेशन भी कार प्रतियोगिता से आता है। दूसरों के बीच, इसने छह बॉम्बिन के चिमटी और सामने के पहियों पर स्व -वेंटिलेटेड डिस्क तय की हैं। फ्रंट डिस्क में 330 मिलीमीटर का व्यास होता है और उनकी मोटाई 25 मिलीमीटर होती है, जबकि बाद के डिस्क के संबंधित आयाम 280 और 10 मिलीमीटर के समान होते हैं। इसके अलावा 17 -इंच अनुकूलित वजन मिश्र धातु पहियों को विशेष रूप से मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी के लिए विकसित किया गया था। 215/40 R17 प्रारूप टायर विशेष रूप से डामर के पालन की उनकी महान क्षमता से प्रतिष्ठित हैं। वैकल्पिक रूप से यह 205/45 R17 के मानक टायर का अधिग्रहण करना संभव है, जो एक ही टायर पर लगाए गए हैं। ये टायर गीली सड़कों या कम तापमान पर अच्छे गुणों के साथ अच्छे खेल व्यवहार को संयोजित करने का प्रबंधन करते हैं। 7.5x17 H2 ET45 टायर विशेष रूप से मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी के लिए डिज़ाइन किए गए थे, और मिनी चैलेंज में भाग लेने वाली रेसिंग कारों से भी आते हैं। टायरों की प्रोफाइल प्रकाश सामग्री की मशीनिंग की एक विधि द्वारा प्राप्त की जाती है, जबकि टायर स्वयं स्ट्रेचिंग विधि (प्रवाह-निर्माण) को लागू करके निर्मित होते हैं।

मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी के डीएससी डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम में पारंपरिक डीटीसी ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम के प्रतिस्थापन में प्रतिस्पर्धा का एक विशेष जीपी मोड शामिल है। मिनी जॉन कूपर जीपी सिस्टम एएससी स्थिरता स्वचालित नियंत्रण प्रणाली की सक्रियता के साथ काम करता है जो इंजन को प्रभावित करता है, जो कुछ परिस्थितियों में कष्टप्रद हो सकता है। बल्कि, इस मॉडल की ASC प्रणाली केवल EDLC सबफंक्शन (इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल ब्लॉक) का उपयोग करके ब्रेक को सक्रिय करती है। सॉफ्टवेयर जो लॉक फ़ंक्शन को सक्रिय करता है, वक्र के अंदर पहिया ब्रेक पर कार्य करता है, ताकि जब यह ड्राइविंग क्षमता खो देता है, तो इसी क्षण को पहिया पर प्रेषित किया जाता है जो वक्र के बाहरी हिस्से पर स्थित होता है, जिसमें अधिक समर्थन बल होता है।

मिनी जॉन कूपर काम करता है जीपी लाभ
मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी के असाधारण लाभों को देखने में है, उनके अचूक डिजाइन के लिए धन्यवाद। शरीर का रंग थंडर ग्रे मेटालिक से है, जो इस मॉडल के लिए अनन्य है। हुड के हवा के प्रवेश द्वार में एक लाल फ्रेम है। बाहरी रियरव्यू मिरर भी एक ही लाल रंग के होते हैं, साथ ही सामने की स्कर्ट के साइड इनपुट भी होते हैं। जॉन कूपर वर्क्स प्रतीक निचले सामने की हवा के निचले हिस्से में है और इसके अलावा, ट्रंक कवर पर है। और पार्श्व अलंकृत रिबन के साथ जो सामने में पैदा होते हैं और पीछे के पहिये के चरणों तक पहुंचते हैं और इसके अलावा, उन्हें "जीपी" के साथ प्रदान किया जाता है, इस मॉडल की पहचान के बारे में कोई संदेह नहीं हो सकता है। मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी सीरियल उपकरण में ब्लैक हाउसिंग, फॉग लाइट्स, सन प्रोटेक्शन ग्लेज़िंग, एयर कंडीशनर, यूएसबी पोर्ट के साथ हाथ -ब्लूटूथ किट, अलार्म, डिजिटल रेडियो रिसेप्शन के साथ उच्च ध्वनि गुणवत्ता और विशिष्ट जीपी मोड और स्पोर्ट बटन के साथ डीएससी के साथ हैंड -फ्री ब्लूटूथ किट के साथ अतिरिक्त रूप से ज़ीनन हेडलाइट्स शामिल हैं। शरीर के वायुगतिकीय घटकों को हवा का मार्गदर्शन करने के लिए कल्पना की गई थी, लेकिन कार की हड़ताली सौंदर्य छवि को बढ़ाने के लिए भी। विशेष रूप से, ये बड़े सामने और पीछे के स्कर्ट, चिह्नित साइड स्कर्ट और छत पर एक स्पॉइलर हैं, विशेष रूप से इस मॉडल के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। रियर डिफ्यूज़र बास के अस्तर और छत के पीछे के गीत में विंग को 90 प्रतिशत कम करने के लिए जोड़ता है, जो आरोही बलों को कम करने के लिए हवा का प्रवाह पीछे के धुरा में लागू होता है। इस तरह, मिनी जॉन कूपर वर्क्स हाई स्पीड पर और सीमावर्ती स्थितियों में घटता खींचते समय डॉक्यूटिव व्यवहार करता है।

एरोडायनामिक प्रतिरोध छह प्रतिशत कम है, जिसके परिणामस्वरूप कम खपत और ऊपरी शिखर की गति होती है। कार के सामने की हवा के प्रवाह को बड़ी स्कर्ट के साथ काफी सुधार किया जा सकता है और इसके अलावा, पूरी तरह से लेपित इंजन के साथ। व्यर्थ मोटर का यह इन्सुलेशन न केवल वायुगतिकीय प्रतिरोध को कम करता है और आरोही बलों को कम करता है जो सामने धुरा पर कार्य करते हैं, बल्कि हुड के नीचे निर्देशित वायु प्रवाह को भी अनुकूलित करते हैं। इंटरकोलर से हवा को एक नियंत्रित तरीके से बाहर की ओर निर्देशित किया जाता है, गलफड़ों के माध्यम से जो कि व्यर्थ मोटर के इन्सुलेटिंग कोटिंग के मध्य क्षेत्र में हैं। इस एयर एग्जिट ज़ोन में, वायुगतिकीय प्रवाह की गति अधिक होती है, जो एक मजबूत सक्शन प्रभाव पैदा करती है। इन शर्तों के तहत, हवा का शाब्दिक रूप से व्यर्थ मोटर छोड़ने की आकांक्षा है, इसलिए सुपरचार्जिंग एयर कूलिंग रेडिएटर का संचालन अनुकूलित है।

एक प्रतियोगिता कार के नियंत्रण पर होने की आकर्षक भावना उस वातावरण में परिलक्षित होती है जो केबिन में प्रबल होता है, क्योंकि इसका विन्यास पायलट और उसके सह -पिलोट में शुद्ध रूप से केंद्रित होता है, उदाहरण के लिए, बाद की सीटों का। दोनों मिनी जॉन कूपर वर्क्स जीपी के उच्च प्रदर्शन का आनंद ले सकते हैं, जो कि विशेष डिजाइन सीम के साथ प्रदान किए गए रेकारो ब्रांड की स्पोर्ट्स सीटों में बैठे हैं। एक सुरक्षात्मक बार लोड डिब्बे के केबिन के सामने को अलग करता है, ताकि ट्रंक में पाए जाने वाले ऑब्जेक्ट आगे बढ़ें। जॉन कूपर लेदर स्पोर्ट स्टीयरिंग व्हील और क्रोमेड रिंग और रेड मार्च की स्कीम के साथ गियर लीवर के घुंडी का काम करता है, ड्राइवर और उसके स्पोर्ट्स मशीन के बीच संपर्क बिंदुओं का अनुकूलन करता है। एन्थ्रेसाइट छत के बग, आंतरिक पियानो काले रंग के अस्तर, साथ ही एन्थ्रेसाइट रंग क्रांतियों के वेलोसिमीटर के गोले ड्राइविंग में अधिक ध्यान केंद्रित करने के लिए पायलट को पायलट प्राप्त करते हैं।

स्पेन में अनुशंसित बिक्री मूल्य € 41,700 होगा