नई ऑडी ए 3 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन

ऑडी ने इंटरनेशनल गाइनबरा मोटर शो 2013 में ऑडी ए 3 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन , एक हाइब्रिड प्रोपल्शन सिस्टम वाला वाहन और 204 एचपी की अधिकतम पावर और 350 एनएम की अधिकतम टॉर्क के साथ एक वाहन दिखाया है।

A3 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन 7 से 100 किमी/घंटा 7.6 सेकंड में तेज होता है और 222 किमी/घंटा की नोक पर पहुंचता है। प्लग -इन हाइब्रिड कारों के लिए ईसीई मानक के अनुसार, पांच -डोर कॉम्पैक्ट औसतन 100 किमी पर 1.5 लीटर ईंधन के साथ बनता है, जो 35 ग्राम/किमी के सीओ 2 उत्सर्जन की मात्रा से मेल खाता है। विशेष रूप से इलेक्ट्रिक मोड में, ऑडी ए 3 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन अधिकतम 130 किमी/हाई की अधिकतम गति तक पहुंचता है, जिसमें 50 किमी तक की स्वायत्तता है।

ऑडी ए 3 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन को समानांतर हाइब्रिड के रूप में कल्पना की गई है। एक दहन इंजन के रूप में, एक संशोधित टीएफएसआई का उपयोग किया जाता है जो 150 एचपी और 250 एनएम के एक जोड़े को वितरित करता है। TFSI एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ सहयोग करता है जो 102 hp और 330 एनएम की उपज देता है। एल्बम -शेप्ड इलेक्ट्रिक मोटर एक परिवर्तन में एकीकृत है, छह -स्पीड न्यू कॉन्सेप्ट ट्रॉनिक है जो सामने के पहियों के बीच बल को वितरित करता है। दोनों थ्रस्टर्स पूरक हैं: इलेक्ट्रिक मोटर शुरुआत से और 2,000 आरपीएम तक अपनी अधिकतम मोटर टॉर्क वितरित करता है, और टीएफएसआई 1,750 और 4,000 आरपीएम के बीच अपने सबसे बड़े ड्रैग फोर्स तक पहुंचता है।

एक ऊर्जा संचायक के रूप में, एक लिथियम -ियन बैटरी प्रणाली का उपयोग किया जाता है, जब कम जगह पर कब्जा करते समय, पीछे के फुटपाथ के नीचे जमीन पर लगाया जाता है, तो प्रभावों के लिए एक सुरक्षित स्थान। उच्च वोल्टेज बैटरी, जिसमें ज्यादातर एल्यूमीनियम में निर्मित आवास के साथ, 8.8 kWh की क्षमता होती है। यह कुल 96 कोशिकाओं के साथ आठ मॉड्यूल से बना है।

एक इष्टतम तापमान मार्जिन के अंदर बैटरी रखने के लिए, अपने स्वयं के कम तापमान सर्किट के साथ एक तरल शीतलन प्रणाली का उपयोग किया जाता है। यह जटिल तकनीक कम बाहरी तापमान के साथ भी विद्युत प्रणोदन प्रणाली की शक्ति और स्वायत्तता में सुधार करने में निर्णायक रूप से योगदान देती है।

ऑडी ए 3 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन का इलेक्ट्रॉनिक पावर मॉड्यूल व्यर्थ मोटर में है। यह इलेक्ट्रिक मोटर के लिए वैकल्पिक करंट में बैटरी के निरंतर वर्तमान को बदलने के लिए जिम्मेदार है। यह घटक, 12 वी ऑन -बोर्ड नेटवर्क की आपूर्ति के लिए एक एकीकृत सीसी/सीसी ट्रांसफार्मर के साथ, बैटरी और लोडिंग डिवाइस के समान कूलिंग सर्किट में शामिल है।

लोड कनेक्शन रेडिएटर ग्रिल पर है, चार हुप्स के पीछे; TFSI इंजन की तरह, लोडिंग भी ई-ट्रॉन प्रतीक को शामिल करता है। 3.6 kW लोड डिवाइस के साथ, उच्च वोल्टेज बैटरी को लगभग ढाई
घंटे में पूरी तरह से चार्ज किया जा सकता है। ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक के उच्च-वोल्टेज नेटवर्क के प्रासंगिक घटकों में से कोई भी वाहन के बाकी हिस्सों के साथ एक प्रवाहकीय संबंध नहीं है। इस घटना में कि एक दुर्घटना होती है और बेल्ट और एयरबैग के टेंशनर सक्रिय होते हैं, सिस्टम स्वचालित रूप से वोल्टेज से डिस्कनेक्ट हो जाता है।

एयर कंडीशनर में एक उच्च वोल्टेज इलेक्ट्रिकल ड्राइव है; एक अतिरिक्त इलेक्ट्रिकल हीटर केबिन के हीटिंग को पूरा करता है।

ऊर्जा वसूली जब ब्रेकिंग: विद्युतीकृत सर्वोफ्रेनो
डिप्रेशन सर्वोफ्रेन में एक इलेक्ट्रिक वैक्यूम पंप के माध्यम से एक अतिरिक्त आपूर्ति होती है। हाइब्रिड सिस्टम का प्रबंधन इलेक्ट्रिक मोटर की गतिविधि के साथ अपने काम को सूक्ष्मता से ओवरलैप करता है। शासनों की औसत सीमा तक, शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर, जो
वर्तमान में एक अल्टरनेटर के रूप में काम करती है, अधिकांश मंदी का ख्याल रखती है, जो बड़ी मात्रा में ऊर्जा प्राप्त करती है और इसे उच्च वोल्टेज बैटरी में संग्रहीत करती है। व्हील ब्रेक तब तक सक्रिय नहीं होता है जब तक कि ड्राइवर अधिक बल के साथ पेडल पर कदम नहीं रखता है।

ऑडी ए 3 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन केवल दहन इंजन के साथ प्रसारित करने में सक्षम है, केवल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ या हाइब्रिड मोड में। पहले से ही इलेक्ट्रिक मोड में एक शक्तिशाली त्वरण प्रदान करता है, एक साथ TFSI को जोड़ने की आवश्यकता के बिना। दो इंजन संयुक्त रूप से केवल तभी सक्रिय होते हैं जब ड्राइवर इच्छा (बूस्ट) चाहता है, और जब एक्सेलेरेटर के पैर बढ़ जाते हैं तो वे अस्थायी रूप से निष्क्रिय (नौकायन) होते हैं। इस तरह इंजन ब्रेकिंग टॉर्क को समाप्त कर दिया जाता है और दक्षता बढ़ जाती है।

ईवी कुंजी और ई-ट्रॉन चयन लीवर के माध्यम से, ड्राइवर तीन अलग-अलग ड्राइविंग कार्यक्रमों में से चुन सकता है। ईवी विशेषताओं (इलेक्ट्रिक वाहन) का समूह इलेक्ट्रिक मोड को कवर करता है; प्रोग्राम डी में, ए 3 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन एक विशेष रूप से कुशल तरीके से घूमता है और एस मोड में स्पोर्टिंग कैरेक्टर को बढ़ाया जाता है।

ऑडी ए 3 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन के संकेत की अवधारणा प्रोपल्शन सिस्टम की स्थिति के बारे में बहुत सटीक जानकारी प्रदान करती है। इंस्ट्रूमेंट टेबल में पॉवरमेटर टेबर क्रांतियों के स्थान पर कब्जा कर लेता है और सिस्टम की वैश्विक शक्ति को दर्शाता है। इंस्ट्रूमेंट टेबल में बैटरी चार्ज स्थिति का एक संकेतक भी शामिल है। ड्राइवर की सूचना प्रणाली और एमएमआई नेविगेशन प्लस मॉनिटर प्रोपल्शन सिस्टम में शक्ति प्रवाह, स्वायत्तता और खपत मूल्यों को विद्युत और गैसोलीन मोड में प्रस्तुत करते हैं।

ऑडी कनेक्ट के क्षेत्र में, चार हुप्स के ब्रांड ने अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए नई ऑनलाइन सेवाओं की एक पूरी सूची की योजना बनाई है। उनके साथ, ड्राइवर अपने स्मार्टफोन से कई कार्यों, जैसे लोड प्रक्रियाओं या पूर्ण एयर कंडीशनिंग से आराम से सक्रिय रूप से सक्रिय और नियंत्रित करने में सक्षम होगा।

स्पोर्ट्स एलिगेंस: केबिन
ए 3 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन का इंटीरियर एर्गोनोमिक कुछ असाधारण गुणवत्ता वाले फिनिश को प्रस्तुत करता है। इंटीरियर को क्लाउड ग्रे में किया गया है और स्पोर्ट्स सीटों को विपरीत सीम के साथ सजाया गया है। एक्सेस मोल्डिंग एल्यूमीनियम हैं और ई-ट्रॉन प्रतीक को शामिल करते हैं, जो परिवर्तन लीवर के घुंडी और स्टीयरिंग व्हील में भी पाया जाता है। ट्रंक 280 लीटर की मात्रा प्रदान करता है, जो पीछे की सीटों के पीछे से बाहर निकालकर लगभग 1,000 लीटर तक बढ़ता है।

एक शानदार मिसानो में चित्रित, ऑडी ए 3 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन अपने खेल चरित्र को स्पष्ट करता है। इसके पहिए 15 रेडियो के साथ विशेषता ई-ट्रॉन डिजाइन की विशेषता रखते हैं, जो एक टरबाइन के ब्लेड को याद दिलाते हैं। सिंगलफ्रेम ग्रिड पर और एयर इनलेट्स के ग्रिड में, क्रोम क्रॉस-सेक्शनल बार तीन-आयामी प्रभाव के अविभाजित प्रोफाइल को ले जाता है, ई-ट्रॉन सुविधाओं में से एक। नए डिफ्यूज़र के साथ रियर स्कर्ट भी डिजाइन की विशिष्ट है।

A3 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन त्वरण, वसूली और तेजी से घटता में अपनी खेल क्षमता से सबसे अधिक हो जाता है। यह न केवल जटिल शूटिंग ट्रेन के कारण है, बल्कि वाहन के वजन के लिए भी है, जो प्रचुर मात्रा में उपकरण कम रहता है, विशेष रूप से प्लग -हाइब्रिड के लिए। मानक उपकरणों के बीच, उदाहरण के लिए, Xenón Plus हेडलाइट्स, रियर सीटों तक आराम पहुंच, पैनोरमिक रूफ, लाइटिंग पैकेज, ऑडी ड्राइव सेलेक्ट डायनेमिक ड्राइविंग सिस्टम और MMI रेडियो वापस लेने योग्य स्क्रीन के साथ।