DME: नया ईंधन

DME (DI-Methyl-oter) एक गैस है जो कम दबाव में बदल जाती है। प्रोपेन के समान, हेरफेर करना आसान है और प्राकृतिक गैस और विभिन्न प्रकार के बायोमास से निकाला जा सकता है। जब यह बायोमास से होता है, तो इसे बायो-डीएमई के रूप में जाना जाता है।

बायो-डीएमई परियोजना का उद्देश्य यह मूल्यांकन करना है कि क्या वाहनों पर लागू बायो-डीएमई के लिए एक बाजार है। यह दो साल की परियोजना पहले से ही आधी यात्रा की जा चुकी है, और प्रारंभिक परिणाम बताते हैं कि बायो-डीएमई पहले से ही दैनिक पेशेवर कार्यों में काम कर रहा है। यदि डीजल को बायो-डीएमई द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, तो CO2 उत्सर्जन को 95%कम कर दिया जाएगा।

पिछले साल के पतन के बाद से, दस वोल्वो बायो-डीएमई ट्रक नियमित रूप से काम कर रहे हैं और अब यह साबित हो गया है कि परिणाम जो अपेक्षित हैं, उससे अधिक है। 400,000 किलोमीटर की यात्रा के बाद यह साबित हो गया है कि प्रौद्योगिकी विश्वसनीय और कुशल है।

"बायो-डीएमई को चलाने में शामिल पायलटों के अनुसार एक पारंपरिक डीजल ट्रक के साथ ऐसा करने के रूप में सरल है। यह एक पूरी तरह से नई तकनीक है और फिर भी हमने मुश्किल से तकनीकी समस्याओं का अनुभव किया है और इसके अलावा, ट्रक जमा में बायो-डीएमई के साथ अधिक स्थिर हैं।"

इस परियोजना में जैव ईंधन काली शराब से बना है, जो लकड़ी के गूदा के उत्पादन से एक उत्पाद है, जो कि केमरेक एन पाइटिस गैसीफिकेशन प्लांट में है। उत्पादन प्रणाली लगातार काम करती है और बड़े -स्केल ईंधन की आपूर्ति की संभावना काफी हद तक वैकल्पिक ईंधन के लिए प्रोत्साहन पर निर्भर करती है।

"बायो-डीएमई को अन्य अक्षय कच्चे माल से भी प्राप्त किया जा सकता है, और हम आश्वस्त हैं कि यह बहुत सारे भविष्य के साथ एक ईंधन है। हमने एक ऐसी तकनीक विकसित की है जो पेशेवर कार्यों के लिए इस ईंधन का उपयोग करना संभव बनाती है। भविष्य के लिए सबसे बड़ी चुनौती इस नए ईंधन के लिए आवश्यक बाजार और बुनियादी ढांचा बनाना है, और इसके लिए निवेश की आवश्यकता है।" सॉलोमनसन के अनुसार, वोल्वो में प्रोजेक्ट मैनेजर वैकल्पिक ईंधन ने बताया है।

पायलट परीक्षण वर्ष के अंत तक जारी रहेगा, और बाद में बायो-डीएमई के लिए भविष्य के बाजार की व्यवहार्यता का अध्ययन करने के लिए एक मूल्यांकन किया जाएगा।
स्वीडिश ऊर्जा एजेंसी और अमेरिकी सातवें ढांचे कार्यक्रम इस परियोजना का समर्थन करते हैं। इसके अलावा, वोल्वो ट्रक, केमरेक, प्रेम डेल्फी, आदि, हल्डोर टॉपो और टोटल।

डीएमई के लाभ
एक डीजल इंजन में उपयोग किए जाने पर, बायो-डीएमई दक्षता और कम शोर स्तर का समान स्तर प्रदान करता है। डीजल की तुलना में, BIO-DME 95% से कम CO2 उत्सर्जन से कम नहीं करता है। यहां तक कि इसका दहन बहुत कम कणों और NOX का उत्पादन करता है। इसलिए, बायो-डीएमई डीजल इंजन के लिए आदर्श है।