डामर और ऑफरोड के लिए न्यू हुस्वार्ना टीआर 650 स्ट्राडा और टीआर 650 टेरा

हुस्कर्ण दो मॉडल जोड़ता है: नया टीआर 650 स्ट्राडा और नया टीआर 650 टेरा, दो बेहद चुस्त और गतिशील केमाइंड्रिक मोटरसाइकिल।

नए टीआर 650 हुस्वार्ना में विशेष रूप से आधुनिक, हल्के और स्पोर्ट्स लुक हैं, दोनों टेरा संस्करण में, मध्यम घायल भूमि में उपयोग के लिए निर्धारित हैं, और स्ट्राडा संस्करण में, पक्की सड़कों पर उपयोग के लिए कल्पना की गई है।

एक विशेष रूप से शक्तिशाली सिलेंडर की मोटर

टीआर 650 स्ट्राडा और टीआर 650 टेरा बीएमडब्ल्यू मोटोरड के जी 650 जीएस इंजन का उपयोग करते हैं। यह 652 सीसी मोनोकिलिंड्रिकल इंजन पानी द्वारा ठंडा किया गया और सिर में दो सिर के साथ प्रदान किया गया, व्यापक संशोधनों के अधीन था, इसके प्रदर्शन को काफी हद तक प्राप्त किया। विशेष रूप से, इसमें 7,250 आरपीएम पर 43 किलोवाट/58 एचपी और 60 एनएम से 5,750 लैप्स की अधिकतम टॉर्क है। जो लोग मोटरसाइकिलों की दुनिया में शुरू करते हैं, उनके लिए, उन्होंने सिर्फ अपना लाइसेंस प्राप्त किया है और 25 साल से कम उम्र के हैं, एक वैकल्पिक कारखाने के उपकरण के रूप में कम शक्ति का एक प्रकार की पेशकश की जाती है। इस संस्करण में 7,250 आरपीएम पर 35 किलोवाट/48 एचपी की शक्ति है और इसका टॉर्क 54 एनएम से 5,750 आरपीएम है।

हालांकि, इस मोनोकिलिंड्रिकल इंजन को अपने खेल और गतिशील उपयोग के लिए इसे अनुकूलित करने के लिए कई संशोधनों का सामना करना पड़ा है। एक महान आवेग बल, उच्च क्रांतियों और तत्काल प्रतिक्रियाओं को प्राप्त करने के लिए, गैसोलीन इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन प्रणाली को संशोधित किया गया था, अन्य विशिष्ट संशोधनों के अलावा, कैमशाफ्ट को बदल दिया गया था और संपीड़न को बढ़ाया गया था। इन परिवर्तनों के बावजूद, इस इंजन ने दो टर्मिनल ट्यूबों के साथ एक स्टेनलेस स्टील एस्केप सिस्टम के साथ संयुक्त किया और 3 -वे विनियमित उत्प्रेरक के साथ प्रदान किया, इसकी दक्षता और पर्यावरण के लिए सम्मान के लिए चमकता है।

पांच -speed गियर और क्लच गियरबॉक्स के साथ संयुक्त हुस्कर्ण टीआर 650 स्ट्राडा का शक्तिशाली मोनोकिलिंड्रिकल इंजन, पापी सड़कों पर ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है, जबकि टीआर 650 टेरा के प्रोपेलर, एक उच्च टोक़ वक्र के साथ, मुख्य रूप से जमीन पर ड्राइविंग करते समय चमकता है।

सड़कों और टूरिस्ट सड़कों के लिए मजबूत चेसिस

संरचना एक ट्यूबलर फ्रेम पर आधारित है, जिसमें पीछे की संरचना खराब है, जिसमें इंजन निचली संरचना पर खराब है। फ्रंट व्हील गाइडेंस 46 मिलीमीटर व्यास ट्यूबों के साथ महान मरोड़ प्रतिरोध के एक उल्टे दूरबीन कांटे का प्रभारी है। एक डबल स्विंगिंग, जो कि टॉर्सनल फोर्स के लिए बहुत प्रतिरोधी है, पोस्टीरियर व्हील का मार्गदर्शन करने के लिए जिम्मेदार है। यह झुकाव प्रोफाइल पेंटागोनल सेक्शन का है। सिस्टम केंद्रीय राशि के लिए एक स्पष्ट समर्थन द्वारा संलग्न है। पक्की सड़कों पर इसके उपयोग के अनुसार, टीआर 650 स्ट्राडा हुस्वारना में एल्यूमीनियम कच्चा लोहे के टायर हैं, जबकि टीआर 650 टेरा टायर की अंगूठी और हल्के मिश्र धातु के साथ क्रॉस -स्पोक टायरों के साथ मोटरसाइकिल के अपने गुणों को रेखांकित करता है। मोटरसाइकिल की महान गतिशीलता और प्रक्षेपवक्र की इसकी वफादार निगरानी को उच्च स्तर के आराम और अच्छे ऑफरोड गुणों के साथ जोड़ा जाता है, यह भी 190 मिलीमीटर के भिगोना के महान मार्ग के लिए धन्यवाद।

एबीएस के साथ टीआर 650 स्ट्राडा

दो मोटरसाइकिलों की गतिशीलता एक उच्च प्रदर्शन ब्रेक सिस्टम की मांग करती है। दो मॉडल दोनों पहियों पर एक एल्बम के ब्रेक ले जाते हैं, जो विश्वसनीयता और सुरक्षा के साथ मोटरसाइकिल को रोकने में सक्षम हैं। नया TR 650 STRADA HUSQVARNA ABS ब्रेक सिस्टम के साथ मानक के रूप में सुसज्जित है। नया टीआर 650 हुस्वारना एबीएस सिस्टम को एक विशेष फैक्ट्री एक्सेसरी के रूप में ले जा सकता है। यदि मोटरसाइकिल के उपयोग और ड्राइविंग मोड को इसकी आवश्यकता होती है, तो एबीएस सिस्टम को डिस्कनेक्ट किया जा सकता है।

650 स्ट्राडा हुस्कर्ण और नए टीआर 650 टेरा की मुख्य विशेषताएं

• शक्तिशाली उच्च -क्रॉल्यूशन मोनोकिलिंड्रिकल इंजन, 652 सीसी।

• 43 kW/58 hp पावर 7,250 rpm पर और 5,750 rpm पर 60 एनएम की अधिकतम मोटर टॉर्क।

• 35 kW/48 hp की शक्ति के साथ कारखाने से वैकल्पिक उपकरण के रूप में वैकल्पिक उपकरण 7.250 rpm पर और अधिकतम मोटर टॉर्क 54 एनएम से 5,750 आरपीएम के लिए 25 वर्ष से कम उम्र के मोटर चालकों के लिए जो अपने ड्राइवर के लाइसेंस का प्रीमियर करते हैं।

• टीआर 650 स्ट्राडा के गियर ऑर्डर में वजन: पूर्ण टैंक के साथ 168 किलोग्राम / वजन: 187 किग्रा।

• टीआर 650 टेरा के गियर क्रम में वजन: पूर्ण टैंक के साथ 166 किलोग्राम / वजन: 185 किलोग्राम।

• एबीएस के बिना टीआर 650 टेरा के गियर ऑर्डर में वजन: पूर्ण टैंक के साथ 165 किलोग्राम / वजन: 184 किलोग्राम।

• मजबूत चेसिस, अधिकतम पैंतरेबाज़ी, डबल बीम, डबल टिल्टिंग आर्म, उल्टे कांटा और केंद्रीय दूरबीन राशि, स्टील के सभी के लिए कल्पना की। फ्रंट और रियर कुशनिंग रूट: 190 मिमी।

• टीआर 650 स्ट्राडा के मामले में 10 पतला रेडियो के हल्के मिश्र धातु पहियों। पार किए गए रेडियो के साथ टायर, टीआर 650 टेरा में रिंग और हल्के मिश्र धातु क्यूब्स के साथ, ऑफरोड मोटरसाइकिल पर विशिष्ट।

• प्रतिरोधी और कुशल ब्रेक सिस्टम, मोनोडिस्कस आगे और पीछे, डिस्कनेक्टबल एबीएस (टीआर 650 स्ट्राडा में मानक, टीआर 650 टेरा के लिए कारखाने से विशेष उपकरण।

• विरल और गतिशील उपस्थिति।

• मोटरसाइकिल की गतिशीलता में सुधार करने के लिए, गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के अनुकूलन मानदंड के अनुसार जमा जमा।

• वैकल्पिक उपकरण और विशेष सहायक उपकरण: एबीएस (केवल टीआर 650 टेरा), पावर कम पावर संस्करण 35 किलोवाट/ 48 एचपी, गुंबद, हाथ से रक्षक, इंजन के नीचे सुरक्षात्मक स्केट, हीटिंग कफ, एंटी -थफ्ट अलार्म, पोस्टीरियर बैग, टॉपकेस, साइड सूटकेस।