होंडा शिकागो में अंतर्राष्ट्रीय मोटरसाइकिल हॉल में CTX700N और CTX700 प्रस्तुत किए हैं होंडा CTX (आराम का तकनीकी अनुभव) को शामिल करती हैं। CTX श्रृंखला अपने स्टार मॉडल, GL1800 मोटरसाइकिल (गोल्डविंग) की शैली को विरासत में मिली।
नई होंडा CTX700 मोटरसाइकिल की छवि
नई CTX अवधारणा (तकनीकी आराम का अनुभव) गुरुत्वाकर्षण के कम केंद्र को रखकर महान गतिशीलता और आराम प्रदान करता है। यह ड्राइविंग लंबी दूरी को भी निर्बाध रूप से बनाता है, कंपन को कम करके कम थकाऊ होता है। दूसरी ओर यह घटता में स्थिरता प्रदान करता है और एक उपकरण जो नियंत्रित करता है कि क्रूज की गति स्थिर रहती है। CTX श्रृंखला को नरम त्वरण को प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और एक समान शक्ति के साथ गति और मंदी परिवर्तन होते हैं।
पहला CTX700N और CTX700 दो -cylinder वॉटर -रिफ्रिगर किए गए सिलेंडरों से लैस बाजार में प्रवेश कर रहे हैं और कॉम्पैक्ट मॉडल के लिए और गुरुत्वाकर्षण के कम केंद्र के साथ डिज़ाइन किए गए हैं।
जब कॉम्पैक्ट इंजन का उपयोग अधिकतम तक किया जाता है, तो CTX700N और CTX700 1,530 मिमी के व्हीलबेस पर भरोसा करते हैं। वक्रों में स्थिरता वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में भारी घटकों को रखकर और सामने और पीछे के वजन के वितरण को अनुकूलित करके द्रव्यमान को केंद्रीकृत करके प्राप्त की जाती है। वाहन के शरीर के कंपन को कम करने के लिए मोटर स्थिति और फ्रेम की कठोरता संतुलन को भी अनुकूलित किया गया है।
फ्रेम और निलंबन के लिए, चेसिस के पीछे (सीटों की सीटों) को फिर से डिज़ाइन किया गया है, जिसके परिणामस्वरूप 720 मिमी ऊंची ऊंचाई, एक ऊंचाई जो सुरक्षा की भावना प्रदान करती है, जो सीट सामग्री की कठोरता और उसके अनुकूलित आकार द्वारा प्रबलित होती है। ड्राइविंग की स्थिति अनुकूलन योग्य है ताकि अधिकांश ग्राहक दुनिया भर में विभिन्न प्रकार के भौतिक विज्ञान के अनुसार, पर्याप्त स्थिति में ड्राइविंग का आनंद ले सकें।
अधिक संख्या में ग्राहकों को बचाने के लिए, मॉडल एक अधिक प्रकाश और कॉम्पैक्ट डबल क्लच ट्रांसमिशन को शामिल करते हैं, जो CTX700N और CTX700 । दोनों मोटरसाइकिलों में मानक के रूप में ABS (ब्रेक एंटी -लॉक सिस्टम) भी शामिल होंगे।
जुलाई 28.25