वोक्सवैगन ने अपने मॉडल की अपनी सीमा की दक्षता में सुधार करने के लिए नए इंजनों का परिचय दिया, इसके अलावा, PASSAT, PASSAT वेरिएंट और वोक्सवैगन CC में 160 hp के 1.8 TSI इंजन के अलावा, डाउनसाइजिंग रणनीति के अनुरूप अपने विस्थापन को 1.4 तक कम कर देता है।
टिगुआन रेंज, जिसमें एक नया इंजन शामिल है, 177 एचपी टीडीआई (130 किलोवाट), जो 170 एचपी (125 किलोवाट) की जगह लेता है और उपभोग और उत्सर्जन में अधिक प्रदर्शन और सुधार जोड़ता है।
यह दो -लिटर और 177 एचपी इंजन टिगुआन को 200 किमी/घंटे तक पहुंचने की अनुमति देता है, जिसमें 0 से 100 किमी/घंटा 8.5 सेकंड के त्वरण और संयुक्त चक्र में केवल 6 लीटर डीजल की खपत होती है। T1 फिनिश में टेक Xenon पैकेज को लैस करने की संभावना पर टिगुआन रेंज भी अब से शामिल है। इस पैकेज में पार्क असिस्ट 2.0 असिस्टेड पार्किंग सिस्टम, डायनेमिक लाइट असिस्ट, लेन असिस्ट और सेल्फ-डायरेक्शनबल बाय-Xenon हेडलाइट्स शामिल हैं।
इसके हिस्से के लिए, PASSAT रेंज, PASSAT VARIANT और WORKSWAGEN CC अपने गैसोलीन इंजनों में से एक के विस्थापन को कम कर देता है, 160 hp का TSI 1.8, जो कि 1.4 से गुजरता है, दोनों मैनुअल परिवर्तन के लिए और स्वचालित DSG के लिए। यह नया इंजन संयुक्त चक्र में 100 किमी पर 5.2 लीटर की खपत प्रदान करता है, साथ ही 149 ग्राम CO2 प्रति किलोमीटर का उत्सर्जन कम करता है।