निसान माइक्रा अपनी छवि को नवीनीकृत करता है और अधिक प्रौद्योगिकी के साथ लौटता है

निसान माइक्रा ने अभी कई डिजाइन और प्रौद्योगिकी सुधार प्राप्त किए हैं। परिवर्तन इतने महत्वपूर्ण हैं कि निसान में इसे नया माइक्रा कहने का फैसला किया गया है। अपनी ललाट और रियर छवि में एक कट्टरपंथी परिवर्तन के अलावा, नया माइक्रा एक नया केंद्रीय कंसोल, नया असबाब और यूएसबी और ऑक्स-इन टॉमस के अलावा नए फिनिश को शामिल करता है। संस्करण के आधार पर, इसमें निसान कनेक्ट 2.0 द्वारा उपयोग की जाने वाली एक नई नेविगेशन और संचार प्रणाली भी है, जो अब एक बड़ी टच स्क्रीन के साथ है।

इसके अलावा, निसान माइक्रा की वैयक्तिकरण संभावनाओं को बढ़ाएगा ताकि प्रत्येक क्लाइंट कार को अपनी पसंद के अनुसार कॉन्फ़िगर कर सके।

पृष्ठभूमि में, हालांकि, नया माइक्रा उस डिजाइन के प्रति वफादार है जिसने 30 साल पहले बाजार में आने वाली आदर्श शहरी कार को परिभाषित किया था।
नया माइक्रा अभी भी बहुत व्यावहारिक है और ड्राइव करने में आसान है और इसके छोटे रोटेशन त्रिज्या के लिए धन्यवाद, यह बहुत आसानी के साथ पार्क करता है।

इसकी मुख्य विशेषताओं में कुशल ओवरलैपिंग डायरेक्ट इंजेक्शन गैसोलीन (डिग-एस), इसकी अभिनव और उपयोगी पार्किंग स्पेस माप प्रणाली शामिल है, जो छोटे स्थानों में ड्राइवर पार्क और आई-की प्रणाली में मदद करता है, जो न केवल कुंजी का उपयोग किए बिना कार तक पहुंच की अनुमति देता है, बल्कि इसे उसी तरह से लॉन्च करने की अनुमति भी देता है।

निसान माइक्रा के बदलावों के बारे में विस्तार से
माइक्रा, जिसे कुछ बाजारों में मार्च कहा जाता है, का निर्माण चार अलग -अलग मंजिलों में किया जाता है और इसे दुनिया भर के 56 देशों में बेचा जाता है, हालांकि नए माइक्रा के अधिकांश परिवर्तन, जो सितंबर में डीलरों तक पहुंचेंगे, विशेष रूप से यूरोपीय बाजार के लिए पेश किए गए हैं।

सबसे स्पष्ट परिवर्तन विदेश में पाए जाते हैं। नए माइक्रा ने अपने मोर्चे को पूरी तरह से बदल दिया है, एक ग्रिल के साथ जो सभी निसान की सामान्य उपस्थिति के साथ एक मजबूत बंधन को पुनर्स्थापित करता है। उन्होंने हुड, पंख, हेडलाइट्स और बम्पर को भी बदल दिया है। उन फिनिशों में जिनमें फॉग लाइट मानक हैं, उनके पास एक नया और विशिष्ट रूप है और एक क्रोम्ड फ्रेम के भीतर हैं। परिवर्तन नए माइक्रा को एक मजबूत, अधिक ऊर्जावान और अधिक गतिशील पहलू देते हैं।

रियर में हमारे पास महत्वपूर्ण परिवर्तन भी हैं, जैसे कि एक नया बम्पर, नए एलईडी पायलट और गेट के निचले हिस्से में एक नया प्रोफ़ाइल।

नया लुक 15 -इंच मिश्र धातु पहियों के एक रीडिज़ाइन और नए 16 "टायर के आगमन के साथ पूरा किया गया है, एक अधिक अभिनव खत्म के साथ मिश्र धातु भी है।

नए माइक्रा के अंदर, ड्राइवर के सामने स्थित इंस्ट्रूमेंटेशन की वर्तनी, पढ़ने की अधिक स्पष्टता प्राप्त करने के लिए बदल गई है, जिसमें पूरी तरह से नया केंद्रीय कंसोल और हवा के बाहर निकलने का एक नया स्वरूप है।

इंटीरियर ने परिवर्तन के खत्म होने के लिए केंद्रीय और चांदी के कंसोल के लिए एक नए उज्ज्वल ब्लैक फिनिश के उपयोग के साथ अपनी उपस्थिति में सुधार किया है। दरवाजों के समर्थन में उन्हें अधिक कथित गुणवत्ता देने और सीटों और दरवाजों के दरवाजों की असबाब को बदलने के लिए राहत मिलती है। विसिया और एक्सेंट फिनिश में एक प्रतिरोधी कपड़े का कपड़ा होता है, जिसमें अविभाजित भूखंड होता है, जबकि टेकना रेंज कैप में एक डबल सिलाई मखमल असबाब होता है।

इंटीरियर में अब ऑक्स-इन और यूएसबी शॉट्स हैं जो ऑडियो उपकरण से जुड़े डैशबोर्ड पर हैं, साथ ही साथ 12-वोल्ट टेक हैं जो आपको आसानी से मोबाइल फोन या एमपी 3 उपकरण लोड करने की अनुमति देता है।

नारू फिनिश के सभी संस्करणों में एक ऑडियो उपकरण है, जो केंद्रीय कंसोल में एकीकृत है, जिसमें क्षेत्रों के अनुसार मैट या उज्ज्वल ब्लैक फिनिश है।

और क्या बेहतर है, नए माइक्रा नए निसान कनेक्ट 2.0 नेविगेशन और संचार प्रणाली की उपलब्धता से एक बड़ी टच स्क्रीन, 5'8 इंच और क्रोम नियंत्रण के साथ लाभ से लाभान्वित होते हैं।

नए सिरे से नेविगेशन में अब इको-रूट्स शामिल हैं, जो स्वचालित रूप से उन मार्गों की गणना और प्रस्तावित करता है जिनमें कम खपत प्राप्त की जा सकती है। यह सेवा एक इको-रेजल्टिंग टेबल द्वारा पूरक है जो ड्राइवर को यह जानने की अनुमति देती है कि ड्राइविंग करते समय उसने क्या बचाया है।

व्यापक टच स्क्रीन केवल नक्शे और पते पढ़ने में अधिक आसानी नहीं है, बल्कि उस एल्बम के कवर को देखने की अनुमति देता है जिसमें उपयोगकर्ता के संगीत बुकस्टोर में निहित प्रत्येक गीत शामिल है।

नई प्रणाली में Google सेंड-टू-कार्टम तकनीक जैसे उन्नत कार्यों को भी शामिल किया गया है जो उपयोगकर्ता को एक पीसी, आपके घर पर या कार्यालय में एक टैबलेट पर अपने मार्ग की योजना बनाने की अनुमति देता है और फिर कार को उपरोक्त मार्ग का पालन करने के लिए आवश्यक निर्देशों को प्रसारित करता है।

इसके अलावा, सिस्टम Google पॉइंट ऑफ इंटरेस्ट (POI) सॉफ़्टवेयर के माध्यम से ब्याज के बिंदुओं की खोज और अद्यतन समय की जानकारी तक पहुंच की अनुमति देता है, उस क्षेत्र में सेवा स्टेशनों में ईंधन की कीमत जिसके माध्यम से यह प्रसारित होता है और उड़ानें भी कार्यों के बीच शामिल होती हैं। नेविगेशन सिस्टम में अब ड्राइवर को आउटपुट को पहचानने में मदद करने के लिए लाइनों द्वारा एक गाइड के साथ पूरा किए गए राजमार्गों के लिए "आउटपुट दृश्य" शामिल है और सिस्टम सड़क पर अधिकतम अधिकृत गति भी दिखाता है जिसके माध्यम से यह एक निश्चित गति से अधिक होने पर एक दृश्य और ध्वनि चेतावनी के साथ घूमता है।

एक अन्य नवाचार एक उन्नत पार्किंग सहायता प्रणाली की उपलब्धता है, जिसे इसकी इलेक्ट्रिक असिस्टेड दिशा के साथ जोड़ा जाता है और खंड में सबसे अच्छे स्पिन रेडियो में से एक के साथ - केवल 9.3 मीटर। PSM एक उन्नत प्रणाली है जो उपलब्ध रिक्त स्थान को मापता है, जिसमें ड्राइवर को चेतावनी दी जाती है, इंस्ट्रूमेंट फ्रेम में एक संदेश के माध्यम से, जिसमें रिक्त स्थान बिना किसी कठिनाइयों के पार्क कर सकते हैं और जिसमें नहीं। सिस्टम को ड्राइवर के कौशल के अनुसार समायोजित किया जा सकता है और तीन माप स्तर प्रदान करता है: शौकिया, सामान्य या विशेषज्ञ।

नए निसान माइक्रा का इंजन
माइक्रा हुड दुनिया में सबसे कुशल गैसोलीन इंजनों में से एक है, जो निसान के 1.2 लीटर सुपरचार्ज्ड डायरेक्ट इंजेक्शन (डिग-एस) के अंतिम तीन सिलेंडर हैं।

डिग-एस इंजन के साथ रेंज के शीर्ष यह सुनिश्चित करने के लिए नई तकनीक जोड़ता है कि यह इंजन खंड में सबसे उन्नत में से एक के रूप में बनाए रखा गया है। यह इकाई 98 एचपी विकसित करती है और डीजल की खपत के साथ महान शोधन प्रदान करती है, केवल 4.1 एल/100 किमी और 95 ग्राम/किमी से उत्सर्जन। डिग-एस इंजन में स्वचालित स्टॉप/स्टार्ट सिस्टम है, जो खपत को 4%तक कम करने में मदद करता है।

नए माइक्रा डिग-एस के सभी संस्करण निसान के शुद्ध ड्राइव लोगो को देखते हैं, जो उन मॉडलों को प्रदान किया जाता है जो 120 ग्राम/किमी से कम का उत्सर्जन करते हैं। लोगो प्राप्त करने के लिए शीर्ष 2013 में 10 ग्राम/किमी (130 ग्राम/किमी से 120 तक) तक कम हो गया है।

इनपुट संस्करण, 1.2 लीटर, 80 एचपी विकसित करता है और 115 ग्राम/किमी उत्सर्जन के साथ उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान करता है। नया माइक्रा एक फ्रंट -व्हील ड्राइव कार है जिसमें पांच -speed मैनुअल गियरबॉक्स है और वैकल्पिक रूप से एक राज्य -OF -TH -RART CVT ट्रांसमिशन है।

नए निसान माइक्रा की नई मिक्रा रेंज की रेंज में
विसिया के साथ शुरू होने वाले चार फिनिश शामिल हैं। मानक उपकरण में केंद्रीय लॉकिंग, फ्रंट इलेक्ट्रिक विंडो, इलेक्ट्रिक असिस्टेड एड्रेस, 14 "टायर और एक पूर्ण सुरक्षा उपकरण शामिल हैं, जिसमें फ्रंट और साथी एयरबैग, साइड और रूफ एयरबैग, एबीएस और एस्प शामिल हैं।

ऑटेन्टा इंटरमीडिएट फिनिश में क्रोम सजावटी तत्व, दरवाजे और शरीर के रंग में रियरव्यू के दर्पण, 15 -इंच पहियों, रियर स्पॉइलर, एयर कंडीशनर, ड्राइवर का समर्थन करता है, चमड़े के अपहोल्ड स्टीयरिंग व्हील, स्पीड लिमिटर के साथ क्रूज नियंत्रण, प्रकाश और बारिश सेंसर, ऑडियो उपकरण, सीडी और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ ऑडियो उपकरण।

Tekna Sport संस्करण में नया निसान कनेक्ट 2.0 सिस्टम, 15 "मिश्र धातु पहियों, फॉग लाइट्स और पार्किंग स्पेस मापन प्रणाली शामिल है।

Tekna प्रीमियम रेंज संस्करण में स्टॉप/स्टॉप बटन, 16-इंच मिश्र धातु पहियों, मखमली असबाब, सौर छत और विद्युत रूप से तह दर्पण के साथ निसान I-key इंटेलिजेंट कुंजी जोड़ता है।

Tekna प्रीमियम फिनिश में अनुकूलन विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला है, ताकि अब ग्राहक टायर एनाग्राम, बाहरी दर्पण और दरवाजों के बाहरी हैंडल के लिए अपने पसंदीदा रंग का चयन कर सकें। केबिन में आप कार को एक अनोखी और व्यक्तिगत उपस्थिति देने के लिए गियर लीवर, एयर एक्स्टिट्स, सेंट्रल कंसोल के फ्रेम और कारपेट को कस्टमाइज़ कर सकते हैं।