एन-वन जापान में बिक्री पर जाएगा

एन -ऑन की बिक्री सभी जापान के रियायतों में 2 नवंबर को बॉक्स एन और एन + बॉक्स के बाद मिनी -वाहन का तीसरा मॉडल।

एन -वन को N360 के कारण विकसित किया गया था, होंडा पैसेंजर कार मिनी का पहला बड़े पैमाने पर उत्पादन, और एम होंडा / एम (अधिकतम आदमी, मशीन का न्यूनतम) अवधारणा * 1, जो कि होंडा ऑटोमोबाइल डिजाइन का प्रस्थान बिंदु है। इस नए मॉडल के साथ, होंडा इंजीनियरों ने जापान में नए युग के लिए एक नए प्रकार के वाहन का प्रस्ताव करने के लिए अपने जुनून के साथ एक नई बुनियादी कार बनाने के लिए संघर्ष किया, जो स्थायी लोकप्रियता का आनंद लेते हैं।

एन-वन में चार वयस्कों के लिए एक विशाल केबिन और एक बेहतर त्वरण प्रदर्शन शामिल है। इसके अलावा, स्थिर ड्राइविंग प्रदर्शन और उत्कृष्ट शांति, यहां तक कि सड़क ड्राइविंग के दौरान भी एक प्रकाश और बहुत कठोर शरीर और एक विशेष रूप से विकसित निलंबन को अपनाने के माध्यम से किया जाता है। इन प्रमुख विशेषताओं के अलावा, एन-वन को 27.0 किलोमीटर / एल * 2 की उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था का एहसास होता है। इसके अलावा, पहली बार, बाजार में सभी मिनी वाहनों के बीच * 3, फ़ंक्शंस सभी प्रकार के मानक उपकरण के रूप में सिस्टम के आपातकालीन स्टॉप सिग्नल (ईएसएस) को एन-एक-एक।

एन-वन लाइन में एक अधिक से अधिक डिग्री मॉडल, एन-वन प्रीमियम भी शामिल है, जिसमें एक उच्च गुणवत्ता और आंतरिक बाहरी है जो मिनी-वेकेबल श्रेणी में किसी भी मॉडल से परे हैं। दूसरी ओर, प्रत्येक ग्राहक के विशेष स्वाद को समायोजित करने के लिए, कुल 11 शरीर के रंगों और 2-टोन रंग शैली के साथ बाहरी रंगों की एक विस्तृत विविधता की पेशकश की जाती है, जिसमें शरीर और छत के लिए अलग-अलग रंग होते हैं।

N -of ■ व्यक्तित्व और नवाचार की मुख्य विशेषताएं
मित्रवत और कालातीत हैचबैक शैली के साथ व्यक्त की जाती हैं जो N360 के कारण में डिज़ाइन की गई थी।
■ 2 टन की रंग शैली के लिए पांच रंग संयोजन हैं जो सबसे प्रभावी रूप से ग्राहकों के व्यक्तिगत स्वाद को उजागर करते हैं।
■ इंटीरियर डिज़ाइन सरल है और फिर भी हर विस्तार में सामग्रियों की गुणवत्ता की सनसनी की गारंटी के लिए बहुत ध्यान दिया गया था। आराम और सुरक्षा की भावना बड़ी सीट के पीछे के साथ की गई। इन कारकों के साथ, केबिन में एक सुखद स्थान हासिल किया गया है कि लोग लंबे समय तक उपयोग के बाद भी थक नहीं जाते हैं।
■ एक स्वच्छ रूप में एक फ्लैट स्क्रीन और ऑडियो सिस्टम को अपनाया गया था। होंडा द्वारा विकसित एक सच्चे नेविगेशन एप्लिकेशन सिस्टम "आंतरिक पॉकेट" का उपयोग करके एक स्मार्टफोन को जोड़कर, नेविगेशन स्क्रीन को ऑडियो सिस्टम स्क्रीन (निर्माता के विकल्प) पर प्रदर्शित किया जा सकता है।

उच्च प्रदर्शन ऊर्जा इकाई जो प्रथम श्रेणी * 4 ड्राइविंग क्षमता और ईंधन अर्थव्यवस्था का एहसास करती है:
■ DOHC टर्बो इंजन एक उच्च -कारीबरता टर्बो चार्जर से लैस सभी ग्रेड के लिए उपलब्ध है और 1.3L वर्ग वाहन के बराबर प्रदर्शन को महसूस करता है।
■ 27.0 किलोमीटर / एल * 2 की नरम और शक्तिशाली ड्राइविंग और उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था दोनों को डीओएचसी इंजन के संयोजन के माध्यम से किया जाता है, जो प्रथम श्रेणी और टॉर्क उत्पादन के लिए खाता है, और सीवीटी (निरंतर चर ट्रांसमिशन) को अच्छी तरह से ट्यून किया जाता है।
* 4 मिनी-वाहन श्रेणी के भीतर "हाई कार" वर्ग (अक्टूबर 2012 तक आंतरिक होंडा अनुसंधान)
बेहतर सुरक्षा विशेषताओं जो उत्कृष्ट सुरक्षा प्रदर्शन का एहसास है:

■ पहली बार, बाजार में सभी मिनी वाहनों के बीच, आपातकालीन स्टॉप सिग्नल (ईएसएस), जो अचानक ब्रेकिंग का जवाब देता है और जल्दी से नशे में वाहनों के ड्राइवरों को सचेत करने के लिए स्वचालित रूप से रुक -रुक कर रोशनी को चमकता है, सभी प्रकार में एक मानक उपकरण के रूप में पेश किया जाता है।
■ VSA (वाहन स्थिरता सहायता) प्रणाली सभी प्रकार में मानक उपकरण है।
■ HSA (हिल स्टार्ट असिस्ट), एक प्रणाली जो अस्थायी रूप से वाहन को ऊपर की ओर ढलान पर रोने से रोकती है, सभी प्रकार में मानक उपकरण है।
■ पार्श्व पर्दे एयरबैग प्रणाली, जो पार्श्व टक्कर के मामले में सिर पर प्रभावों को कम करने में मदद करती है और I एयरबैग प्रणाली की आगे की सीट जैसे कि चुनिंदा मॉडल के प्रकारों में धारावाहिक उपकरण * 5
।
■ टक्कर सुरक्षा प्रदर्शन के अपने सर्वव्यापी-दिशात्मक वर्ग में नेता को नए डिजाइन और नए लोड वितरण संरचना के इंजन के साथ किया गया था।
* 5 पार्श्व पर्दा एयरबैग सिस्टम टाइप एल पैकेट में मानक उपकरण है। I एयरबैग सिस्टम पर आगे की सीट टूरर n -e में मानक उपकरण है · प्रीमियम एल।
पर्यावरण प्रदर्शन: पर्यावरण प्रदर्शन:

■ सभी प्रकार भूमि मंत्रालय, बुनियादी ढांचे, परिवहन और पर्यटन मंत्रालय द्वारा प्रमाणित हैं, 2005 - 75% मानक उत्सर्जन का अनुपालन करते हैं।
■ NA (प्राकृतिक आकांक्षा) इंजन के प्रकार ईंधन 2.015 अर्थव्यवस्था के मानक की तुलना में 20% से अधिक ईंधन अर्थव्यवस्था प्राप्त करते हैं। टर्बो प्रकार के प्रकार * 6 2,015 अर्थव्यवस्था मानक की तुलना में 10% अधिक ईंधन अर्थव्यवस्था प्राप्त करते हैं।
■ पूरे वाहन का 90% से अधिक पुनर्नवीनीकरण * 7 है