अल्फा रोमियो स्टेल्वियो की दूसरी पीढ़ी मिलानी ब्रांड के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ का प्रतिनिधित्व करती है। यह स्टेलेंटिस समूह के सबसे उन्नत प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित, दहन इंजन को छोड़कर, पूर्ण विद्युतीकरण को अपनाती है, और अपनी प्रशंसित गतिशीलता को बनाए रखने का वादा करती है। इसके हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक संस्करणों के साथ 2026 में लॉन्च होने की उम्मीद है।
प्लेटफ़ॉर्म और विद्युत वास्तुकला
सबसे बड़ा बदलाव STLA लार्ज प्लेटफ़ॉर्म को । यह आधार न केवल 100% इलेक्ट्रिक कॉन्फ़िगरेशन की अनुमति देता है, बल्कि 800-वोल्ट आर्किटेक्चर को STLA ब्रेन पहला मॉडल होगा , जो कार के लिए एक नया "ऑपरेटिंग सिस्टम" है जो इंफोटेनमेंट से लेकर लेवल 2 ऑटोनॉमस ड्राइविंग सिस्टम और उससे ऊपर तक सब कुछ नियंत्रित करेगा।
डिज़ाइन: आक्रामक विकास
पेटेंट कार्यालय से प्राप्त जानकारी के आधार पर, नई स्टेल्वियो का डिज़ाइन पूरी तरह से नया होगा। इसका अगला हिस्सा ज़्यादा आक्रामक होगा, जिसमें प्रतिष्ठित "ट्रिलोबो" ग्रिल के दोनों ओर बहुत पतली एलईडी हेडलाइट्स लगेंगी। समग्र सिल्हूट में ज़्यादा तीक्ष्ण, कोणीय रेखाएँ होंगी, जो अपने पूर्ववर्ती की नरम रेखाओं से अलग होंगी, लेकिन लगभग 4.70 मीटर ,
प्रदर्शन और भविष्य का क्वाड्रिफ़ोग्लियो
हालाँकि अंतिम विवरण अभी तक सामने नहीं आए हैं, लेकिन अलग-अलग पावर लेवल वाली रेंज की उम्मीद है। STLA लार्ज प्लेटफ़ॉर्म उच्च क्षमता वाली बैटरियों के लिए उपयुक्त है, जो सबसे कुशल संस्करणों में 700 किलोमीटर
सबसे ज़्यादा उत्साह आगामी क्वाड्रिफ़ोलियो । अनुमान है कि यह संस्करण 1,000 hp , जिसमें एक बहु-इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप का इस्तेमाल किया गया है जो न केवल बिजली की गति से त्वरण सुनिश्चित करता है, बल्कि टॉर्क वेक्टरिंग के साथ एक अत्यधिक परिष्कृत ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम भी प्रदान करता है, जिससे अल्फ़ा रोमियो की शानदार ड्राइविंग का आनंद बरकरार रहता है।
जुलाई 28.25