हुस्वारना 900 और NUDA 900R प्रस्तुत करता है

हुस्कर्ण मोटरसाइकिल मोटरसाइकिलों की एक नई पीढ़ी के पहले नमूने प्रस्तुत करती है: NUDA 900 और NUDA 900R। ये अभिनव मॉडल बीएमडब्ल्यू समूह के तकनीकी नवाचारों और इंजीनियरिंग के साथ हुस्कर्ण के इतिहास और प्रतिस्पर्धी पेडिग्रेशन को जोड़ते हैं।

एक सुपरमोटर्ड और एक नग्न के बीच विलय के माध्यम से विकसित, हुस्कर्ण यह नहीं मानता है कि नूदा को एक निश्चित श्रेणी में भर दिया जा सकता है। यह मशीन खेल और गतिशील ड्राइविंग प्रदान करती है, जिसमें चपलता प्रदर्शन के साथ पूरी तरह से संतुलित है।

मिलान में निर्मित, यह एक न्यूनतम डिजाइन प्रदान करता है। नूडा के प्रत्येक तपस में से प्रत्येक अपने एथलेटिक शरीर को परिभाषित करने में मदद करता है, और इसे गतिशील तनाव की भावना देता है जो मोटरसाइकिल के साथ बहता है और तेज पूंछ में समाप्त होता है, एक खेल मोटरसाइकिल के वायुगतिकी की नकल करता है। ट्रेलिस प्रकार ने चेसिस की खोज की, हाई -लेवल एस्केप और रेड रॉकर ढक्कन प्रदर्शन दिखाता है जो इसके वक्रता वाले शरीर को रेखांकित करता है। इस बीच, इस मोटरसाइकिल का अनूठा प्रकाश स्तंभन के साथ आगे हल दिखता है। खेल, लेकिन सुरुचिपूर्ण; शुद्ध रेखाओं की, लेकिन दृढ़ संकल्प से भरा नूदा इतालवी शैली के सबसे परिष्कृत बोल्डनेस का प्रतिनिधित्व करता है।

900R NUDA गर्व से प्रतियोगिताओं में कंपनी के विशिष्ट रंगों को प्रदर्शित करता है, व्हाइट और रेड, जिसने ब्रांड को दौड़ में सफलता के माध्यम से प्रसिद्ध बना दिया है, जबकि NUDA 900 ब्लैक पेंट की अधिक सूक्ष्म रेंज दिखाता है।

इंजन

हुस्कर्ण जानता है कि एक मोटरसाइकिल का दिल और आत्मा उसके इंजन से आती है। इसलिए, पर्याप्त इंजन का विकल्प NUDA परियोजना के भीतर एक निर्णायक तत्व था। बीएमडब्ल्यू टीम के साथ एक संयुक्त निर्णय म्यूनिख में मोटर विकास के लिए समर्पित किया गया था: एफ 800 आर इंजन का उपयोग करें - एक बहुत ही विश्वसनीय और तकनीकी रूप से उन्नत इंजन - एनयूडीए 900 और एनयूडीए 900 आर के लिए एक आधार के रूप में, लेकिन हुस्कवर्ना की विशिष्ट आवश्यकताओं और मांगों के लिए अनुकूलित किया गया।

हुस्कवर्ना ने समानांतर पानी में अपने दो -cylinder इंजन के विस्थापन को 798 सेमी 3 से 898 सेमी 3 से बढ़ा दिया है, जिससे सिलेंडर के व्यास को 2 मिमी से 84 मिमी तक बढ़ाया गया है और दौड़ 81 मिमी तक, मानक मोटर की तुलना में 5.4 मिमी अधिक है। 13.2: 1 तक का संपीड़न अनुपात एक नए तीन -लेयर बट संयुक्त का उपयोग करके बढ़ाया गया है और कैमशाफ्ट, पिस्टन और कनेक्टिंग रॉड्स को एक नए क्रैंकशाफ्ट डिजाइन में अनुकूलित करने के लिए बदल दिया गया है।

नूडा को एक अद्वितीय हुस्कर्ण चरित्र देने के लिए, फ्रैक्टिक फिकेज एफ 800 आर - 0 and के गेट कोण को 315, तक पहुंचने तक बदल दिया गया है, जिसने एक नया और गतिशील इंजन बनाया है, जिसमें समानांतर के बिना एक चरित्र और संवेदनशीलता के साथ। हुस्कर्ण स्पोर्ट्स पेडिग्रिरी को प्रतिबिंबित करने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह नया कॉन्फ़िगरेशन न केवल अधिकतम प्रदर्शन के लिए एक अधिक आक्रामक सनसनी और ध्वनिक कैरियर प्रदान करता है, बल्कि शक्ति और मोटर टोक़ में भी काफी सुधार करता है। नए इंजन डिज़ाइन के माध्यम से, 33 मिमी (1 मिमी बड़ा) और 28.5 मिमी के एस्केप वाल्व के साथ, हुस्कर्ण ने 105 घोड़ों और मोटर टॉर्क को 100 एनएम पर बिजली बढ़ाई है, जबकि छोटे त्वरक उद्घाटन और कम रिवोल्यूशंस में बिजली की आपूर्ति की द्रव और रैखिक प्रकृति को संरक्षित करने के लिए प्रबंधन किया है।

इंजन कंपन को कम करने के लिए, हुस्कर्ण ने काउंटर -बास ट्री के अद्वितीय बीएमडब्ल्यू तंत्र को बदल दिया है, ताकि नए क्रैंकशाफ्ट डिजाइन के अनुकूल होने के लिए, ड्राई क्रैंककेस स्नेहन प्रणाली और 30º के झुकाव के साथ सिलेंडर के डिजाइन को बनाए रखते हुए।

बिजली और मोटर टोक़ दोनों को उत्तेजित करने के बावजूद, बीएमडब्ल्यू-केपी इंजन प्रबंधन और दो 46 मिमी त्वरण वाल्व के साथ प्रवेश कलेक्टर में उन्नत ईंधन इंजेक्शन प्रणाली, यह बहुत कम ईंधन की खपत के आंकड़ों में अनुवाद करता है। 13 लीटर के अपने स्पोर्ट्स डिपॉजिट के बावजूद, NUDA के साथ 260 किमी से अधिक स्वायत्तता प्राप्त की जा सकती है।

अंत में, इंजन में हुस्कर्ण सील को जोड़ने के लिए, घुमाव का ढक्कन लाल रंग में चित्रित किया गया है, जो सभी हुस्कर्ण मोटरसाइकिलों के लिए आम है।

हवाई जहाज़ के पहिये

एफ 800 जीएस मॉडल के ट्रेलिस -टाइप स्टील चेसिस के एक शुरुआती बिंदु के रूप में लेते हुए, हुस्कर्ण ने इसकी लंबाई को 50 मिमी तक कम कर दिया है, फिर एक अधिक कठोर 80 मिमी दिशा पाइप को जोड़ा है और कम गति से न्यूड अधिक से अधिक चपलता के लिए दिशा कोण को कम कर दिया है। ये संशोधन नूदा को एक शहरी वातावरण के लिए एकदम सही मोटरसाइकिल बनाते हैं, जिसमें छोटे स्थानों में तेजी से मोड़ प्रतिक्रिया होती है।

NUDA 900R की प्रतिष्ठा को बढ़ाने के लिए, हुस्कर्ण ने अपने चेसिस को उच्चतम स्तर पर एक घटक विनिर्देश से लैस किया है। 48 मिमी सैक्स फोर्क्स पूरी तरह से समायोज्य हैं और एक ऊँचाई नियामक के अलावा, डॉक के संपीड़न, विस्तार और प्रीलोड के साथ inhlins शॉक एब्जॉर्बर आता है। 900R NUDA का निलंबन NUDA 900 के संबंध में मोटरसाइकिल के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो एक रोमांचक ड्राइविंग और एक त्वरित प्रतिक्रिया मशीन को प्राप्त करने के लिए जमीन से दूरी बढ़ाता है और प्रबंधन में सुधार होता है।

शहरी जीवन के लिए या पर्यटन करने के लिए एक अधिक उपयुक्त मोटरसाइकिल बनाने के लिए, NUDA 900 48 मिमी चड्डी समायोज्य प्रीलोड और पूरी तरह से समायोज्य Sachs बंदर-लिटर के साथ आता है। निलंबन ड्राइविंग को नरम और आराम से और ड्राइवर के आराम की ओर सेट मोटरसाइकिल का मार्गदर्शन करने के लिए है, जबकि सीट में दो स्तर हैं, रहने वाले को अधिक आराम प्रदान करने के लिए, और 860 मिमी की ऊंचाई, 900R NUDA के 875 मिमी से कम।

हुस्कर्ण ने एनडा के दोनों मॉडलों में प्राथमिकता में एर्गोनॉमिक्स और हैंडलिंग की है और परिणामस्वरूप, ईंधन टैंक सीट के नीचे स्थित है, ताकि वजन वितरण गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के लिए जितना संभव हो उतना करीब हो। इस परिवर्तन ने कम गति से उच्च गति और चुस्त पर एक स्थिर मोटरसाइकिल उत्पन्न की है, जो किसी भी परिस्थिति में सुरक्षित और आरामदायक ड्राइविंग प्रदान करता है।

निश्चित रूप से, दोनों शुरुआती बाइकर्स और विशेषज्ञ इन सभी लाभों का आकलन और शोषण करेंगे, जिसमें एक आराम और प्राकृतिक ड्राइविंग आसन जोड़ा जाता है।

जबकि दोनों मॉडलों में रेडियल ब्रेक ट्वीज़र्स हैं, NUDA 900R BREMBO रेसिंग मोनोब्लॉक ब्रेक चिमटी के साथ 320 मिमी रिकॉर्ड के साथ आता है, ताकि अपने खेल आकर्षण को और मजबूत किया जा सके। न्यूनतम फ्लेक्सियन के साथ अधिकतम सनसनी और शक्ति प्राप्त करने के लिए एक अद्वितीय एल्यूमीनियम टुकड़े से निर्मित, चार पिस्टोन के ये डबल रेडियल चिमटी नूडा 900R को सड़क पर और ट्रैक पर एक बड़ी ब्रेकिंग पावर प्रदान करते हैं। NUDA 900 भी चार पिस्टन के Brembo रेडियल चिमटी और 320 मिमी डिस्क के साथ सिंटरिंग गोलियों के साथ प्रस्तुत करता है, बाहरी परिस्थितियों की परवाह किए बिना शक्तिशाली, सटीक और नरम ब्रेकिंग की सनसनी प्रदान करता है। दोनों मॉडल एक ही 240 मिमी डिस्क और दो -पिस्टन रियर ब्रेक क्लैंप का उपयोग करते हैं।

एक मोटरसाइकिल के लिए चपलता के लिए वजन आवश्यक है और हुस्कर्ण ने 175 किलोग्राम से नीचे 900R NUDA के द्रव्यमान को बनाए रखने में कामयाबी हासिल की है, आंशिक रूप से कार्बन फाइबर विवरण और एक हल्के खेल से बचने के लिए धन्यवाद। दो NUDA मॉडल एक स्टेनलेस स्टील साइलेंसर समाप्त होने के साथ आते हैं, हालांकि 900R के वसंत, ढक्कन और थर्मल शील्ड कार्बन फाइबर हैं।