वास्तविक परिस्थितियों में बिजली की गतिशीलता की प्रभावशीलता को साबित करने के लिए, odkoda विभिन्न कंपनियों और संस्थानों जैसे उद्योग मंत्रालय और चेक गणराज्य के पर्यावरण मंत्रालय, ऊर्जा कंपनियों ško-energo और čez, škofin या प्राग की अर्थव्यवस्था विश्वविद्यालय या प्राग की अर्थव्यवस्था के विभिन्न इकाइयों को दे रहा है। इसके अलावा, जून के बाद से, škoda और उनके परिवार के एक कार्यकर्ता दैनिक उपयोग के लिए एक इलेक्ट्रिक वाहन का उपयोग कर रहे हैं। एक दूसरे परिवार में शामिल हो जाएगा, जिसमें छह महीने के लिए वाहनों में से एक को आज़माने का अवसर मिलेगा । सभी सीडेड वाहनों में, škoda के साथ škoda, škoda के इंजीनियरों द्वारा किए गए परीक्षणों के साथ, पहले से ही वास्तविक यातायात स्थितियों में लगभग 140,000 किमी परीक्षण जमा करते हैं।
अब škoda ऑक्टेविया ग्रीन ई लाइन परीक्षण एक नया चरण दर्ज करते हैं। Tüv Süd Chequia, एक सात -month परियोजना के लिए एक इलेक्ट्रिक ऑक्टेविया का उपयोग करेगा जिसमें खपत माप और अन्य विशिष्ट परीक्षण शामिल हैं। परीक्षणों में से एक TSECC कार्यप्रणाली (Tüv Süd E-CAR चक्र) के आधार पर मानकीकृत मापों का उपयोग करके एक खपत परीक्षण होगा, जिसे Tüv Süd विशेष रूप से वास्तविक जीवन स्थितियों के तहत इलेक्ट्रिक वाहनों की खपत को निर्धारित करने के लिए विकसित किया गया है। इसके लिए, कार्यप्रणाली स्पष्ट रूप से एयर कंडीशनिंग और हीटिंग के व्यवहार को ध्यान में रखेगी, क्योंकि ये और अन्य विद्युत घटक एक इलेक्ट्रिक वाहन की स्वायत्तता को काफी प्रभावित करते हैं। परीक्षण में उत्पन्न डेटा एयर कंडीशनिंग और बाकी घटकों को अधिक कुशल बनाने में मदद करेगा और दैनिक ड्राइविंग के लिए अधिक से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों में योगदान देता है।
सभी odkoda ऑक्टेविया ग्रीन और लाइन में विशेष सेंसर शामिल होते हैं जो वाहन के सबसे महत्वपूर्ण मापदंडों के निरंतर नियंत्रण और ड्राइविंग मोड, त्वरण या कार की स्थिति का उपयोग हर समय करते हैं। सभी डेटा स्वचालित रूप से UMTS के माध्यम से škoda ऑटो के तकनीकी विकास विशेषज्ञों के लिए प्रेषित किए जाते हैं, जो इलेक्ट्रिक वाहन के उपयोग और ऑपरेशन में विद्युत प्रणाली के वास्तविक भार का विश्लेषण कर सकते हैं। ये डेटा यह भी दिखाएंगे कि यह बैटरी के रिचार्ज को उनके उपयोगी जीवन में कैसे प्रभावित करता है।
Škoda ऑक्टेविया ग्रीन ई लाइन škoda ऑक्टेविया कॉम्बी पर आधारित है। इसकी इलेक्ट्रिक मोटर 115 hp (85 kW) तक पहुंचाती है और वाहन को केवल 12 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक तेज करती है। अधिकतम गति 135 किमी/घंटा है। वाहन की बैटरी लिथियम है और लोड करने के लिए लगभग ढाई घंटे की आवश्यकता होती है। जब अधिकतम, इलेक्ट्रिक ऑक्टेविया में 150 किलोमीटर तक की स्वायत्तता होती है, तो इस प्रकार अधिकांश यूरोपीय उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा करता है।
इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के क्षेत्र में škoda की गतिविधियाँ प्रणोदन और ईंधन की व्यापक रणनीति का एक महत्वपूर्ण तत्व हैं। इसमें इसके अत्यधिक कुशल TDI और TSI इंजनों का निरंतर शोधन शामिल है, जिसके लिए škoda वर्तमान में Mladá Boleslav में एक नया ऊर्जा संयंत्र और परीक्षण केंद्र बना रहा है, जो अन्य ईंधन किस्मों का उपयोग करने वाले इंजनों का परीक्षण करने के लिए भी काम करेगा।
जुलाई 21.25