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नया 0.9 ट्विनएयर इंजन, मल्टीएयर सिस्टम (वाल्व प्रबंधन की एक नई इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक सिस्टम) के लिए धन्यवाद, समान विस्थापन के पारंपरिक गैसोलीन इंजन के संबंध में प्रदर्शन और प्रतिक्रिया को बढ़ाता है। विभिन्न तकनीकी तत्वों जैसे कि मल्टीएयर सिस्टम, स्टार्ट एंड स्टॉप और डीएनए का एकीकरण भी 30%तक की खपत और उत्सर्जन को कम करने की अनुमति देता है।

गैसोलीन इंजनों पर लागू, मल्टीएयर तकनीक एक डीजल की खपत के साथ 85cv तक की शक्ति की अनुमति देती है, जिससे ड्राइवर को ड्राइविंग मोड चुनने की अनुमति मिलती है। एक आराम स्तर पर डबल मास स्टीयरिंग व्हील कंपन को समाप्त करता है और इंजन का शोर लाता है।

बटरफ्लाई वाल्व का उपयोग किए बिना, इंजन सेवन वाल्व का उपयोग करके, प्रत्यक्ष वायु नियंत्रण के लिए खपत में कमी प्राप्त की जाती है। उनके हिस्से के लिए, प्रदूषणकारी उत्सर्जन को दहन नियंत्रण के लिए धन्यवाद कम कर दिया जाता है। यह सब पारंपरिक गैसोलीन के समान इंजन के संबंध में लाभ और प्रतिक्रिया को काफी बढ़ाता है।

तकनीकी डेटा 0.9 ट्विनायर 85 एचपी गैसोलीन

  • सिलेंडर: 2
  • PAR: 145 एनएम (14.8 किग्रा) 2000 आरपीएम पर
  • उपयुक्त: 875 सेमी 3
  • वी-मैक्स: 174 किमी/घंटा
  • मिश्रित खपत: 4.2 एल/100 किमी
  • CO2: 98 ग्राम/किमी
  • यूरो 5

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