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वोक्सवैगन इलेक्ट्रिक मॉडल का एक पूरा परिवार विकसित कर रहा है जो विभिन्न प्रकार के खंडों को कवर करता है, अब यह क्लासिक बुल्ली वैन के मोड़ तक पहुंच गया है, क्योंकि इसने 100% इलेक्ट्रिक संस्करण, वोक्सवैगन ई-बुल्ली विकसित किया है।

यह मॉडल टेक्नो क्लासिका 2020 में प्रकट होने जा रहा था, लेकिन कोरोनवायरस के विश्व संकट के लिए घटना को रद्द करने ने वीडब्ल्यू वाणिज्यिक वाहनों को इसे वस्तुतः ज्ञात करने के लिए मजबूर किया है।

लेकिन आइए उन सस्ता माल के बारे में थोड़ी बात करते हैं जो इस क्लासिक को फिर से जारी कर दिया गया। बाहरी रूप से अपने सभी आकर्षण को बनाए रखना जारी रखता है, यह 1966 T1 सांबा पर आधारित है, जिसमें एक हड़ताली 2 -टोन पेंट (ऊर्जावान नारंगी धातु और गोल्डन रेत धातु मैट) को जोड़ा जाता है। हालांकि, कुछ चीजों जैसे कि ऑप्टिकल समूहों को विदेश में आधुनिक बनाया गया है, जो एलईडी प्रौद्योगिकी के ई-बुली में हैं।

इनर केबिन के संबंध में, 8 लोगों के लिए क्षमता के साथ, हालांकि एक रेट्रो हवा अभी भी अपने बाइकलर डिजाइन और ठोस लकड़ी के असबाब के लिए धन्यवाद बनाए रखती है, यह वास्तव में काफी आधुनिकीकरण किया गया है क्योंकि यह शामिल है, उदाहरण के लिए, एक टैबलेट जो एक मनोरंजन केंद्र के रूप में कार्य करता है।

जहां बहुत कम दिखता है, इसका क्लासिक संस्करण, प्रोपल्शन सिस्टम में है। यह मूल चार -सीलिंडर बॉक्सर इंजन को 83 hp के इलेक्ट्रिक मैकेनिक और 212 एनएम के टॉर्क के साथ बदल देता है, जो पीछे की स्थिति में भी लगाया जाता है, यह वाहन को मूल के रूप में लगभग दोगुना शक्ति प्रदान करता है, इसकी अधिकतम गति 130 किमी/एच इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित है।

प्रणोदन प्रणाली की शक्ति में वृद्धि से निपटने के लिए, वोक्सवैगन ई-बुली चेसिस को भी अनुकूलित करना पड़ा है। सभी प्रकार के सुदृढीकरण हैं और एक नई निलंबन योजना पेश की गई है। इस क्षेत्र में सुधार के लिए पता और चार ब्रेक डिस्क भी प्रीमियर करते हैं।

45 kWh की बैटरी ऊर्जा की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार है, जो आपको 200 किलोमीटर तक यात्रा करने की अनुमति देती है। एक त्वरित 50 किलोवाट चार्जर के साथ, यह 40 मिनट में अपनी क्षमता का 80% भरने में सक्षम है।


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