फ्रैंकफर्ट मोटर शो 2011 में नए फोकस सेंट मॉडल की शुरुआत है, जो पहले एक स्पोर्टब्रेक संस्करण में शामिल होता है।
अपनी उत्कृष्ट बाहरी शैली, एक बेहतर वायुगतिकी और रंग रूब्रिक 'टेंजेरीन चीख' के साथ, फोकस एसटी पहली नजर में अपने प्रदर्शन को दर्शाता है। अंदर, खेल सनसनी को विशेष डिजाइन के साथ एक स्टीयरिंग व्हील के साथ बढ़ाया जाता है, एक विशिष्ट असबाब और एकमात्र रेकारो सीटें।
दो संस्करण एक 2.0 -लिटर फोर्ड इकोबूस्ट इंजन ले जाते हैं जो 250CV और 360 एनएम टोक़ प्रदान करता है। अनन्य इंजन साउंड एक रोमांचक प्रदर्शन अनुभव प्रदान करता है। लेकिन इंजन भी स्पष्ट रूप से कुशल है, यह पिछले मॉडल की तुलना में ईंधन की खपत और CO2 उत्सर्जन को 20% से अधिक कम कर देता है।
नियंत्रण के साथ ST को एकजुट करने वाली शक्ति को फोकस करें। ड्राइविंग हाल ही में विकसित फोर्ड स्पोर्ट्स डायरेक्टरेट सिस्टम के लिए सुरक्षित है, जबकि बेहतर टॉर्सियन पेयर के वेक्टरिंग टेक्नोलॉजी कंट्रोल को कर्व्स में असाधारण पकड़ प्रदान करता है।
एसटी प्रदर्शन और आराम और व्यावहारिक स्थान द्वारा पेश किए गए उत्साह के संयोजन के माध्यम से, फोकस सेंट स्पोर्टब्रेक संस्करण क्षेत्र में पूरी तरह से नया और अलग कुछ प्रदान करता है।
जुलाई 28.25