क्या आप नए निसान लीफ के उपन्यासों को जानते हैं?

निसान में नए निसान लीफ में सबसे उपन्यास उपभोक्ता तकनीक शामिल है । ग्रेट ब्रिटेन, यूरोप और जापान में निसान इंजीनियरों ने 100 से अधिक तकनीकी और इंजीनियरिंग परिवर्तन और कार की दक्षता बढ़ाने और इससे भी अधिक पर्यावरणीय रूप से सम्मानजनक प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए पत्ती

निसान लीफ में एक टेलीमैटिक और एंटरटेनमेंट सिस्टम है, जिसे कार्विंग्स , जो एक एकीकृत सिम कार्ड के माध्यम से बाहरी दुनिया से जुड़ा हुआ है। यह प्रणाली ड्राइवर को कार को कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए अपने स्वयं के स्मार्टफोन का उपयोग करने से रोकती है, और सात -इंच टच स्क्रीन के माध्यम से कुल नियंत्रण की अनुमति भी देती है।

निसान लीफ ओरिजिनल के बारे में किए गए 100 से अधिक बदलावों ग्राहक की राय से आते हैं निसान लीफ को समर्पित मंचों में उपयोगकर्ताओं की टिप्पणियों से प्रेरित हैं । सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तनों में से एक एल्गोरिथ्म का पुनर्परिभाषित है जिसका उपयोग कार के आगे बढ़ने पर शेष वास्तविक स्वायत्तता को निर्धारित करने के लिए उपयोग किया जाता है। यह एल्गोरिथ्म अब पहिया पर ड्राइवर के व्यवहार को पढ़ने में सक्षम है और एक विशिष्ट समय पर केवल एक निश्चित ऊर्जा खपत के आधार पर गणना करने के बजाय एक लंबे समय तक बुद्धिमान तर्क का उपयोग करता है।

इसके अलावा, निसान लीफ एक टूर शुरू करने से पहले अपनी लोड स्थिति की जांच कर सकता है, Google भेजने के लिए कार आपको स्मार्टफोन या कंप्यूटर से प्रोग्राम किए गए मार्गों को भेजने की अनुमति देती है, नेविगेशन सिस्टम अब एक यात्रा के अंत में शेष स्वायत्तता को दिखाता है, निकटतम रिचार्ज पॉइंट्स की सूची लगातार टेलीमैटिक सिस्टम के माध्यम से अपडेट की जाती है, जो कि स्टीयरिंग सिटिनेशन के माध्यम से होती है। वक्ताओं और एक डिजिटल एम्पलीफायर, जो कम ऊर्जा का उपयोग करता है, में चार ऑन -बोर्ड कैमरे होते हैं जो पार्किंग को सुविधाजनक बनाने के लिए 360 डिग्री ज़ेनिथ छवि बनाते हैं, बैटरी में स्मार्टफोन की तुलना में 5,000 गुना अधिक क्षमता होती है, इंजन एक लोटस एलीज़ की तुलना में 254 एनएम डबल उत्पन्न करता है। आंतरिक तापमान घर या कार्यालय से Carwings ऐप के माध्यम से वर्ष के समय के अनुसार, ECO रूटिंग सिस्टम ऊर्जा को बचाने और स्वायत्तता को बढ़ाने के लिए पथ की योजना बना रहा है, स्वायत्तता, स्वायत्तता, एलईडी हेडलाइट्स में पारंपरिक हैलोजेन बल्बों के लिए पांच -समय का गुंजाइश है, RSS पाठक, पढ़ें समाचार, मौसम की जानकारी और अन्य जानकारी से चछाएँ, और दिशा -निर्देशों में सुधार करें।

निसान लीफ में सुरक्षा एक महत्वपूर्ण मुद्दा है । यह गलत है कि बारिश होने पर कार ड्राइव या रिचार्ज नहीं कर सकती है। सभी उच्च वोल्टेज तत्व उन सभी तत्वों के लिए एक विशिष्ट 12V बैटरी के साथ केबिन स्कोप के बाहर स्थित हैं जो यात्रियों के लिए जगह में हैं जैसे कि इलेक्ट्रिक विंडो और मनोरंजन उपकरण नियंत्रण।

नई निसान लीफ की मोटर और बैटरी
प्रत्येक निसान लीफ में एक प्रणोदन प्रणाली होती है जो फुटबॉल बॉल के आकार के इंजन के साथ लंबवत रूप से घुड़सवार होती है। वर्तमान 250 किलोग्राम बैटरी की 192 380 वी कोशिकाओं से आता है।

बैटरी में वर्तमान को निर्देशित करने और परिवर्तित करने के लिए एक निवेशक प्रणाली के साथ अलग -अलग फीडिंग सिस्टम हैं। उदाहरण के लिए, घरेलू प्लग से वर्तमान वर्तमान, बैटरी को खिलाने के लिए डीसी बन जाता है। लगभग 30 मिनट में वैक्यूम से 80% तक बैटरी को लोड करने के लिए निसान लीफ सीधे खिलाएं ।

बैटरी उसी के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने के लिए वाहन के निचले हिस्से में स्थित है और नया पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम 94% ऊर्जा देता है जो बैटरी में ठीक हो जाता है। रिचार्ज केबल को अन्य उपयोगों के लिए स्वचालित रूप से अनलॉक किया जा सकता है जब लोड पूरा हो गया है, लेकिन इसके विद्युत चुम्बकीय ब्लॉक का उपयोग रिचार्ज चरण के दौरान डिस्कनेक्ट से बचने के लिए किया जाता है।

निसान लीफ के वर्तमान मालिकों के सुझावों में भाग लेते हुए कार के रिचार्ज के बंदरगाह को संशोधित किया गया है । रिचार्ज स्प्रिंग अब डैशबोर्ड पर स्थित या एक इलेक्ट्रिक (मैकेनिकल बटन के रूप में नहीं) से दूर से खुल सकता है और इसमें एक छोटा एलईडी लाइट है जो रात के दौरान शॉट्स की पहचान करने में मदद करती है या साइटों में थोड़ी रोशनी वाली साइटों जैसे, उदाहरण के लिए, एक भूमिगत पार्किंग।

कार को एक गैरेज में सुरक्षित रूप से लोड किया जा सकता है और घरेलू शॉट में प्लग करने पर पूरी तरह से लोड करने में 12 घंटे लगते हैं। निसान की सलाह है कि पत्ते के भविष्य के मालिकों ने कहा कि एक इलेक्ट्रीशियन उनकी घरेलू स्थापना की समीक्षा करता है और उसी के अधिग्रहण से पहले कार के रिचार्ज के लिए उनकी उपयुक्तता को मान्य करता है। घरेलू रिचार्ज के लिए सबसे अच्छा समाधान एक दीवार लोडर है जो क्रमशः आठ या चार घंटे में निसान पत्ती को लोड करने के लिए 16 या 32 एम्प्स (स्थानीय नियमों के आधार पर) का भार प्रदान कर सकता है।

निसान लीफ

• टेलीमैटिक सिस्टम हमेशा कनेक्ट होने के लिए एक सिम कार्ड का उपयोग करता है।
• 7 -इंच टच स्क्रीन एक तंत्रिका केंद्र के रूप में कार्य करती है।
• कार जापान के ग्लोबल डेटा सेंटर को गुमनाम ड्राइविंग डेटा भेजती है।
• Google सेंड टू कार सॉफ़्टवेयर आपको स्मार्टफोन या कंप्यूटर से कार में मार्गों को संचारित करने की अनुमति देता है।
• ब्याज डेटा के Google बिंदु आस -पास के आकर्षण पर प्रकाश डालते हैं।
• RSS प्रणाली हमारे पसंदीदा RSS प्रदाता से ट्रैफ़िक समाचार, समय और अन्य जानकारी पढ़ती है।
• इसमें कैमरे सामने, पीछे और दर्पणों के आधार पर स्थित हैं।
• यह पार्किंग युद्धाभ्यास की सुविधा के लिए एक 360 डिग्री जेनिथ छवि उत्पन्न करता है।

बैटरी

• निसान लीफ बैटरी में स्मार्टफोन की तुलना में 5,000 गुना अधिक क्षमता होती है।
• इसका वाहन के छठेवें का अनुमानित वजन है; 250 किलोग्राम।
• यह गुरुत्वाकर्षण के अपने केंद्र को कम करने के लिए कार के आधार पर स्थित है।
• नई पुनर्योजी ब्रेक सिस्टम बैटरी में बरामद 94% ऊर्जा को लौटाता है।
• लिथियम -ियन तकनीक के साथ बैटरी पैक, 192 कोशिकाओं से बना है जो कुल 380 वी प्रदान करता है।

इंजन

• पूरी तरह से नया और नए निसान पत्ती के लिए खरोंच से बनाया गया है।
• वर्टिकल में एकीकृत एक नया डिज़ाइन एक इंजन की तरह दिखता है।
• कम घर्षण इंजन कम दुर्लभ सामग्रियों का उपयोग करता है और एक फुटबॉल गेंद का आकार है।
• इंजन एक पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन के रूप में लगभग दो बार 10,000 आरपीएम तक घूम सकता है।
• यह महान त्वरण प्राप्त करने के लिए शून्य क्रांतियों से अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है।
• इंजन 254 एनएम टॉर्क का उत्पादन करता है, जो एक लोटस एलीज़ से दोगुना से अधिक है।
• नए निसान लीफ में समान आकार के आंतरिक या हाइब्रिड मोटर के साथ कार की तुलना में कथित वजन का आधा हिस्सा होता है।
• विशिष्ट विंडशील्ड वाइपर में बहुत मूक इंजन होते हैं।

फिर से दाम लगाना

• इसे 10-12 घंटे में घरेलू प्लग में चार्ज किया जा सकता है।
• नए 6.6 kW घरेलू दीवार लोडर 4 घंटे में रिचार्ज करते हैं।
• 6.6 किलोवाट पर निसान लीफ के एक रिचार्ज में इलेक्ट्रिक हीटर के समान ऊर्जा की खपत होती है और बट बैटरी को 4 घंटे में वैक्यूम से लोड करता है।
• सार्वजनिक फास्ट लोडर निसान लीफ बैटरी को वैक्यूम से लगभग 30 मिनट में 80% तक ले जाते हैं।
• रिचार्ज स्पिल कार कुंजी का उपयोग करके दूर से खुल सकता है।
• रात में ऑपरेशन की सुविधा के लिए रिचार्ज पोर्ट में एक एलईडी प्रकाश को जोड़ा गया है।
• रिचार्ज केबल का इलेक्ट्रो-मैग्नेटिक ब्लॉक इसके आकस्मिक वियोग को रोकता है।
• लोड केबल को लोड पूरा होने पर अन्य वाहनों में उपयोग करने के लिए स्वचालित रूप से अनलॉक किया जा सकता है।
• वर्तमान में 759 फास्ट डीसी लोडर के अलावा पूरे यूरोप में 21,000 ऑपरेटिंग एसी लोडर हैं।
• ग्रेट ब्रिटेन में 2,400 एसी लोडर और 87 फास्ट डीसी लोडर हैं।

लागत

• पत्ती के पूर्ण 24 kW/h बैटरी रिचार्ज € 2.50 की लागत है।
• निसान पत्ती की प्रति 100 किमी की लागत समान आकार के आंतरिक दहन मोटर के साथ किसी भी कार की लागत के एक चौथाई से कम है और यह समान दूरी को कवर करती है।

हीटिंग और एयर कंडीशनिंग

• नया इलेक्ट्रिक पंप 70% अधिक कुशल है और स्वायत्तता को बढ़ाता है।
• Carwings ऐप को एक निश्चित डिब्बे तापमान तक पहुंचने के लिए हीटिंग/एयर कंडीशनिंग सिस्टम की दूरी पर संचालित किया जा सकता है।
• कार घर के आराम से सर्दियों में छुटकारा और गर्मी कर सकती है।
• लोड के दौरान रिमोट एयर कंडीशनिंग एक बार चलने के लिए केबिन को ठीक करने के लिए संग्रहीत ऊर्जा का उपयोग करने से रोकता है

सड़क पर इको

• स्टीयरिंग व्हील में इको बटन त्वरण को कुशल होने के लिए नियंत्रित करता है।
• बोस इको साउंड उपकरण में एक एम्पलीफायर होता है जो एक पारंपरिक उपकरण के रूप में समान ध्वनि स्तर उत्पन्न करने के लिए कम गर्मी का उत्सर्जन करता है लेकिन उपयोग के दौरान 50% कम ऊर्जा के साथ।
• जीपीएस इको-राउटिंग फ़ंक्शन उन मार्गों का चयन कर सकता है जो ऊर्जा बचाते हैं और स्वायत्तता बढ़ाते हैं।
• अधिक कुशल मार्गों की तलाश के लिए प्रत्येक सड़क और ढलानों पर अधिकतम गति को ध्यान में रखता है।
• रिचार्ज पॉइंट्स को एड्रेस मैप्स में मध्यवर्ती चरणों के रूप में प्रस्तुत किया जाता है।
• यह एक रिचार्ज बिंदु का प्रस्ताव करता है यदि मार्ग की लंबाई कार की स्वायत्तता से अधिक है।
• नेविगेशन सिस्टम में सुधार में मार्ग के अंत तक शेष स्वायत्तता की भविष्यवाणी शामिल है।
• लगातार अपडेट किए गए अपने निर्देशों के साथ रिचार्ज पॉइंट्स लिस्ट को रिचार्ज करें।
• एलईडी हेडलाइट्स में हलोजन बल्बों की तुलना में पांच -समय गुंजाइश है।
• निसान पत्ती के डिब्बे में उपयोग किए जाने वाले 60% से अधिक प्लास्टिक को पुनर्नवीनीकरण सामग्री से बनाया जाता है।
• वाहन का 99% पुनर्नवीनीकरण है और रीसाइक्लिंग या पुन: उपयोग की बैटरी है।