2013 जीप ग्रैंड चेरोकी एसआरटी 8

जीप ग्रैंड चेरोकी एसआरटी 8 2013 पौराणिक जीप और शोधन, लक्जरी और उन्नत एसआरटी फिनिश टेक्नोलॉजीज की क्षमता और उपयोगिता द्वारा गठित एक अद्वितीय मिश्रण प्रदान करता है, जो उज्ज्वल सफेद "अल्पाइन" और उज्ज्वल काले "भाप" में दो विशेष संस्करण प्रस्तुत करता है।

जीप ग्रैंड चेरोकी SRT8 2013 इतिहास में 470 हॉर्सपावर, 465 एलबी-टू-टॉर्सियन (इसके 5,400 वेल्डिंग पॉइंट्स के लिए धन्यवाद) और 4.8 सेकंड में 0 से 100 तक एक त्वरण और 160 किमी/घंटा तक अधिकतम गति तक पहुंचता है।

इस कार में सुधार के बीच, चयन प्रणाली द्वारा प्रबंधित उन्नत अनुकूली कुशन निलंबन और वाल्व की एक सक्रिय भागने की प्रणाली है जो क्रांतियों और अधिक दक्षता की एक विस्तृत श्रृंखला में ईंधन बचत की अनुमति देता है।

जीप ग्रैंड चेरोकी SRT8 वाहन लक्जरी का पर्याय हैं। वे दरवाजे, इंस्ट्रूमेंट पैनल, सेंट्रल कंसोल और स्टीयरिंग व्हील पर लगे एसआरटी लेदर से लैस हैं, जहां नियंत्रण भी पाए जाते हैं। पीछे का दरवाजा इलेक्ट्रिक है, इसमें अनुकूली क्रूज नियंत्रण, ललाट टक्कर चेतावनी और अंधा स्थान नियंत्रण है; साथ ही 19 हरमन कार्दन वक्ताओं के साथ एक ऑडियो सिस्टम, ग्रीनज इनोवेटिव टेक्नोलॉजी के साथ, 825 वाट की शक्ति के साथ उपलब्ध है।

ड्राइवर पांच डायनेमिक ड्राइविंग मोड से चुन सकता है:

ऑटो: अनुकूली निलंबन को समायोजित करके स्वचालित रूप से किसी भी सड़क की स्थिति के लिए अनुकूल है।
खेल: बेहतर शरीर पर नियंत्रण प्रदान करता है।
ट्रेलर: यह टोन में एक सुरक्षित कमी प्रदान करता है और अधिक से अधिक रस्सा क्षमता का पलटाव करता है।
ट्रैक: उच्च प्रदर्शन प्रदान करता है। "ट्रैक-ट्रैक" विकल्प बॉडी मूवमेंट को ब्लॉक करता है।
बर्फ: सबसे रूढ़िवादी गतिशील मोड प्रदान करता है।

जीप क्वाड्रा-टीआरएसी एसआरटी सिस्टम टायरों की फिसलने को निर्धारित करने के लिए कई सेंसर जानकारी का उपयोग करता है, सुधारात्मक उपाय करने के लिए अग्रिम में सबसे बड़ा संभव है। सिस्टम स्लाइडिंग होने से पहले एक स्टॉप को तेज करने और कर्षण को अधिकतम करने में सक्षम है। जब टायर फिसलने पर, जीप की 4x4 सिस्टम एक ही पहिया के लिए उपलब्ध जोड़ी के 100 प्रतिशत तक स्थानांतरित कर सकता है।

ट्रांसफर बॉक्स ड्राइवर द्वारा वांछित प्रक्षेपवक्र को बनाए रखने के लिए सामने और पीछे की कुल्हाड़ियों के बीच टोक़ को खुराक देकर ड्राइविंग में सुधार करता है। ग्रैंड चेरोकी SRT8 में एक इलेक्ट्रॉनिक लिमिटेड स्लाइडिंग अंतर भी है, जो रियर व्हील स्लाइड को समाप्त करता है और ड्राइविंग में सुधार करता है।

स्टीयरिंग सिस्टम, पूरी तरह से हाइड्रोलिक, एक उच्च शक्ति पंप और एक पंप रेफ्रिजरेटर का उपयोग करता है। उच्च दक्षता ब्रेकिंग क्षमता Brembo ब्रेक और ब्रेक एंटी -लॉक सिस्टम (ABS) के लिए धन्यवाद प्राप्त की जाती है।