Dans un moment de chaos économique dans le monde, de mauvais produits tels que la dernière création de Tata, son Grand Safari 2.2 4x4 de 140 ch, avec lequel il a l'intention de résister à la crise, car il est l'un des VUS les moins chers du marché, avec un prix initial de 18 583 euros.
Ce 4x4 de Tata a déjà été baptisé comme l'anti-crise, selon la marque elle-même, qui vient de renouveler son hélice en l'augmentant à 140 ch avec 2 200 cc. De cette façon, le moteur améliore ses avantages et sa consommation. Le Tata Grand Safari 2.2 4x4 est énorme à l'extérieur et à l'intérieur. À première vue, on voit qu'il ne s'agit pas d'un SUV généralement européen, bien qu'il ait été conçu en Italie, car la marque Tata Motors est originaire de l'Inde.
Ce monstre de route a une apparence très robuste, quelque chose de logique si 1 950 kg est pesé, comme c'est le cas. Ses dimensions sont étonnées: 481 cm de long, 181 cm de large et 192 cm de haut. Il étonne son comportement sur l'asphalte malgré les suspensions douces configurées pour absorber tout terrain tout-terrain. Compte tenu de son poids et de ses dimensions, ce véhicule est facile à conduire. Il vous suffit de prévoir les mouvements qui seront effectués car, étant un véhicule plus grand et lourd, ses mouvements seront plus lents. Le moteur 140 HP est noté sur la route, bien que précisément à ce stade des péchés pour son grand son.
Dans un terrain plus pavé et raide, c'est lorsque ce nouveau-né devient grand. Le comportement hors route est impeccable, selon des experts, qui ont déjà augmenté sur ce quatre roues. Il semble que ce 4x4 passe avec une bonne note tous les tests, quelle que soit la difficulté.
Ceux qui ont déjà été en mesure d'examiner le Grand Safari avec une façon d'agrandissement affirment qu'il est très large, mais que, cependant, il est peu habitué à avoir tellement de largeur. Plus de lacunes sont projetées où garder les choses car elle ne transporte qu'un petit compartiment à gants et des creux sur les très petites portes proportionnellement aux dimensions de la tata. Les sièges arrière sont très confortables en raison de leur amplitude. Ils s'adaptent à trois adultes sans aucun problème.
S'il s'appelle la voiture Anticrisis, cela est dû au fait que c'est un tel prix de comédie, 18 583 ont été économisés dans les matériaux. Sauf les sièges en cuir, qui sont facultatifs, tout le reste est d'un très mauvais plastique. Le poste de conduite, comme la plupart des VUS, est très élevé. Si nous cliquons, nous aurons une roue de rechange sur la porte arrière. En bref, c'est un véhicule robuste, simple à conduire, pratique, bon marché, avec lequel Tata Motors a fait un excellent travail, pour un prix initial de 16 142 euros pour la version 4x2 et 18 583 pour 4x4
