La nouvelle gamme du véhicule Abarth 500 aura un équipement différent pour chaque moteur. Les pouvoirs partiront de 135 cv à 190cv. Tous les modèles comprendront une boîte de commande avec un écran TFT de 7 ". Le mode de conduite et de sport, qui montre des informations sur les avantages des véhicules, tels que les données d'accélération.
L'Abarth de base 500
L'Abarth 500 le plus basique est disponible sur deux modèles: un avec un moteur T-jet Turbo 1,4 de 135 cv avec un changement manuel et un autre avec une motorisation 140 cv avec un changement robotique séquentiel avec les cames sur le volant.
La large gamme de kits de transformation de moteur, d'alignement et de freins permet un niveau de personnalisation total du véhicule, garantissant une expérience de conduite unique en termes de prestations, de maniabilité et de sécurité.
Le tourisme Abarth 595
Cette voiture Abarth a une norme de 160 cv et une suspension Koni avec une valve FSD. Au niveau de conception, il a divers détails intérieurs et extérieurs. L'extérieur est orné de la réinterprétation du logo en aluminium historique 595 sur le côté et la porte.
Parmi ses équipements de série abondants comprend des roues en alliage de 17 pouces, des pincettes de frein rouge, des sièges sportifs en cuir, des phares de xénon et un kit touristique. Ce kit fournit des pédales sportives, des inserts cutanés de cantoneras et des boutons de fixation en aluminium.
Le tourisme Abarth 595 a une vitesse maximale de 210 km / hy accélère de 0 à 100 km / h en 7,4 secondes. Le tout avec une consommation de 6,0 L / 100 km dans le cycle mixte. En plus du changement manuel manuel à 5 vitesse, cette voiture est disponible avec le changement robotique Abarth Competizione, avec des caméras de changement sur le volant. Le rembourrage en cuir des sièges est disponible en cuir à quatre couleurs, noir, rouge et gris.
La nouvelle compétition Abarth 595
Ce modèle était l'une des nouveautés du passé Saón de Genève, car pour la première fois, le moteur 180 cv a été combiné avec le changement manuel à 5 vitesses.
The new Abarth 595 Competizione includes the new 17 ”“ formula ”tires in titanium, the tinted crystals, the Brembo brake system with red tweezers, finished in asphalt gray, the escape record monza, the sports seats Abarth Cors by Sabelt and the competence kit that includes: Sports pedals and restfuls in aluminum, Cantoneras in Carbon, Cantoneras in Carbon, Cantoneras en carbone, bouton de modification avec des inserts de carbone, des bougies de carburant et de l'huile en aluminium, du filtre à air BMC et des tapis de tapis avec des inserts cutanés et des boutons de fixation en aluminium.
Le nouveau système de freinage Brembo fournit les améliorations suivantes:
- Il a des pistons des deux côtés du rotor de frein (2 + 2) et il n'y a pas de pièces mobiles autres que les pistons eux-mêmes.
- La pince offre une distribution parfaite de la pression entre les coussinets et le rotor offrant un rendement de freinage beaucoup plus élevé, en particulier dans des conditions de freinage sévères.
- L'augmentation de la dureté offre de meilleures sensations sur la pédale de frein.
- Réduction du poids grâce aux pincettes en aluminium
- Moins de vibrations dans la suspension et le volant.
L'évasion de quatre sorties record de Monza utilise une vanne à deux voies avec ouverture mécanique insérée dans le terminal d'échappement pour optimiser et améliorer la courbe de contre-pression. Les avantages de ce système sont:
- Optimisation des courbes de couple et de puissance avec une réponse moteur plus rapide du régime moyen, correspondant à l'entrée de la valve.
- Une augmentation moyenne de 5 ch et 1,5 kgm de couple est obtenue à partir de 2 000 tr / min et jusqu'à 5 500.
- Le son d'échappement avec un personnage beaucoup plus sportif.
La conception de l' Abarth 595 Competizione se démarque pour les évasions peintes en noir mat, mettant en évidence le grand scorpion argenté Abarth en relief. Les files d'attente d'échappement ont la coupe caractéristique des modèles classiques avec une finition chromée. L'Abarth Corsa par Sabelt (standard en tissu et également disponible en cuir, rouge, noir et gris, orné de la broderie 595 dans le support intégré) accorde un caractère agressif et distinctif au véhicule. Pour les clients qui demandent une personnalisation maximale, la large gamme de transformations et d'accessoires pour tous les Abarth est disponible. Les kits motrices, pour la transformation du système de freinage et des suspensions, des kits esthétiques et un nombre de plus en plus larges d'accessoires, confirment la vocation de la personnalisation et de la personnalisation de la marque Abarth.
L'Abarth 695 Bipoto
Avec ce véhicule Abarth, il voulait mettre un véhicule sur la route qui, même se conformant au règlement, assure les avantages et les sensations du circuit. L'Abarth 695 Biposto possède un moteur de 1,4 t-jet de 190 ch (le plus puissant qui a équipé une route Abarth), avec seulement 997 kg de Pieon et avec un ratio de poids / puissance de seulement 5,2 kg / cv (le meilleur de sa catégorie), ainsi qu'une accélération de 0 à 100 km / h de moins de 5,9 », une agilité record également à la rédaction de la rédaction de plus de 5,9», une agilité record, une agilité record également à la rédaction de plus de plus de 5,9 », une agilité record, une agilité record à une réduction de l'agression record, une agilité record à une rédaction à une rédaction plus grande à une rédaction de plus de 5,9"
L'Abarth 695 Bipoto, utilise des pièces dérivées de races telles que le refroidisseur intermédiaire avant amélioré, le système d'échappement Akrapovic, la lumière amortide réglable de Shox extrême du titane de Poggipolini.
De plus, l' Abarth 695 Bipoto est la première voiture de route à installer un changement de couplage avant (anneau de chien) qui permet un changement de marches si immédiate que le conducteur expert n'aura pas besoin d'utiliser l'embrayage lors de l'escalade. Il s'agit d'un contenu unique et exclusif, réalisé à partir de l'expérience dans les changements pour les véhicules de course de bacci romain, adapté aux pilotes les plus experts et proposé comme alternative au changement manuel à 5 vitesses avec le kit "couplage frontal".
Pour assurer la sensation unique d'une voiture de course, le changement de couplage frontal est combiné avec une commande sans précédent éclaircie dans "H", caractérisée par la "tourelle" typique d'alliage léger, un bijou authentique de mécanique de précision, un différentiel autoblocant mécanique et la console de splash et le tunnel de carbone.
Les tapis, typiques des voitures de route, laissent de la place pour le revêtement en aluminium. Le même métal est utilisé dans les pédales de freinage, d'embrayage et d'accélérateur, et le conducteur et le passager repose.
Comme dans le reste de la gamme, Abarth a mis à la disposition du client une série de 695 kit de personnalisation Biposto. En plus du kit "Racing Windows" susmentionné et du "couplage avant", la liste des mises à jour techniques et sportives comprend également un kit destiné à la piste, qui comprend les Cors Abarth par Sabelt Seat Biposto
04 août 25