Volvo Trucks hat neue Lastwagen mit einer Reihe von Motoren ( Euro 6 ) von dem kleinsten 5 -Liter -Motor für halbgeschaltete Fahrzeuge bis zur 13 -Liter -Variante für schwere Fahrzeuge auf den Markt gebracht. Ab dem Frühjahr 2014 haben Volvo -Euro-6- und die I-Torque-Motorlinie für den 13-Liter-Motor.
Für semi -markierte Motoren, D11, D13 und das zukünftige D16, Volvo Trucks sein bewährtes und bewährtes Emissionskontrollsystem SCR (Selektive Reduktionskatalysator). Darüber hinaus Volvo Trucks die katalytische Auskleidung seiner SCR -Einheit und des AdBlue -Injektionssystems verbessert.
Vorschriften Euro 6 , muss die Abgasentemperatur auf einem höheren oder weniger konstanten Niveau gehalten werden. Volvo Trucks kombiniert daher seine SCR -Lösung mit nicht refrigerierten Fluchtgasen (EGR) und einem Dieselpartikelfilter (DPF) in seinen Motoren Euro 6 Die technologische Lösung für D5- und D8 -Motoren besteht aus einer Kombination aus gekühltem EGR -System, Partikelfilter und SCR.
