Im vergangenen April enthielt der ADAC neue Kriterien, strenger für den Ecotest. Zu den Neuheiten gehört die Einbeziehung des harmonisierten Verfahrens von leichten Fahrzeugen weltweit, was das zukünftige globale Maß für den vorgeschlagenen Kraftstoff sein wird. Darüber hinaus hat das Fahrzeug den neuen europäischen Fahrzyklus (NEDC, der neue europäische Fahrzyklus) und den ADAC Highway -Zyklus unterzogen.
Eine der Hauptänderungen ist, dass die Klimaanlage während des WLTP -Zyklus und des ADAC Highway -Zyklus funktioniert. Darüber hinaus sind die Werte, die als „vom Brunnen bis zum Rad“ bezeichnet werden, (wohlhabender Radezahlen), die die aus der Herstellung des Fahrzeugs oder des Kraftstofftransports abgeleiteten Emissionen berücksichtigen, in CO2-Emissionsberechnungen.
Der Toyota Prius, der eine Kombination aus herkömmlichem Benzinmotor und Elektromotor enthält, wurde vor 15 Jahren als erstes kombiniertes Hybridfahrzeug -Vollhybrid in Reihe eingeführt. Seitdem hat Toyota seine Auswahl an Hybridmodellen bis zu 18 kombinierten Hybridautos Full Hybrid Toyota und Lexus erweitert und die Ende April dieses Jahres verkauften Einheiten von 4 Millionen Einheiten überschreitet. In Europa verkauft Toyota den Toyota Yaris Hybrid, den Toyota Auris Hybrid und den Toyota Prius zusätzlich zum Toyota Prius+ und des Stecker -Hybrid -PRI, der kürzlich im Rahmen der neuen Toyota Prius -Familie auf den Markt gebracht wurde.
Jacques Pieraerts, president of Toyota Spain has declared: “The hybrid Prius technology has meant the first step in the strategy of incorporating the hybrid motorization in all segments of the range. In Spain we already have the range of more complete hybrid vehicles on the market with 5 available models: auris hybrid, yaris hybrid and the prius family with PRIus, PRIus+ plug -in hybrid.
