Nissan hat die ersten Details eines Prototyps enthüllt, der die nächste Generation des europäischen Segments B erwartet, einem neuen Nissan, der neben dem Urban Micra und Juke verkauft wird.
Dieses dynamische Konzept wird als Einladung bezeichnet und zeigt einige der Innovationen und das Design, das das neue Modell veröffentlicht, dessen Start in Europa für 2013 geplant ist.
Dynamik in seinem Design
Die Einladung hat ein energetisches Design. Die saubere Fluidität seiner Silhouette unterstreicht eine Aerodynamik, die eine größere Effizienz verhalten wird.
Im Inneren kombiniert eine frische und offene Kabine Praktikabilität und Moderne mit beeindruckenden Qualität und technologischen Ausrüstung.
Vorteile und Effizienz
Mit der Kombination der fortschrittlichen Motorechnologie, der anerkannten Nissan-Lichtplattform und eines effizienten Körpers auf aerodynamischer Ebene beabsichtigt Nissan, ultra-niedrige Emissionen von CO2 mit der besten Version unter 100 g/km zu erhalten. Darüber hinaus wird erwartet, dass der gesamte Bereich die Bedingungen erfüllt, um das Nissan Pure Drive -Logo zu zeigen.
Gleichzeitig wird seine agile Reaktion am Steuer ein dynamisches Verhalten gewährleisten.
Als Micra verwendet die Einladung die neue Lichtplattform V, die entwickelt wurde, um maximale Starrheit zu erzielen, ein hervorragendes dynamisches Verhalten und das raffinierte Fahren zu erzielen, aber gleichzeitig mit dem geringsten Gewicht, was zu einer Verbesserung der Vorteile und der Verringerung des Verbrauchs und der Emissionen führt.
Die vordere Suspension ist unabhängig vom Typ McPherson mit Docks, während das Auto auf der Hinterachse eine kompakte Torsionsleiste hat, um das Eindringen der Aufhängung in den für den Kofferraum bestimmten Raum zu minimieren. Beide Suspensionssysteme sind in zwei Subchassis montiert, was den Körper von Rauschen und Schwingungen isoliert. Die Einladungsabmessungen sind 4.150 mm lang und 1.740 mm breit und 1.470 mm hoch.
Fortgeschrittene Sicherheitstechnologie
Die Einladung umfasst das 360º -Sehkammersystem (um View Monitor - AVM), das alle Arten von Manövern maximal erleichtert, einschließlich der Parken und der Umkehrkreislauf. Darüber hinaus umfasst die Einladung die Technologien "Nissan Safety Shield", die mit dem Fahrer interagieren und ihn vor allem warnen, was rund um das Auto passiert.
Die britische
Produktion von Briten wird in dem Werk durchgeführt, das Nissan in Sunderland, dem Vereinigten Königreich, hat. Dieses Modell wird zusammen mit dem beliebten Crossover -Juke hergestellt und in Segment B konkurrieren.
Zusätzlich zur Montage des Fahrzeugs wird die Sunderland -Fabrik auch für die Herstellung der Achse, die Gießerei des Motorzylinderkopfs, die Herstellung der Nockenwelle und die Montage des Motors verantwortlich sein, was eine Gesamtinvestition von 125 Millionen Pfund von Nissan im Vereinigten Königreich darstellt.
Das Projekt wird außerdem eine Hilfe von 9,3 Millionen Pfund aus dem regionalen Wachstumsfonds der britischen Regierung erhalten.
Es wird geschätzt, dass das neue Modell je nach Marktnachfrage ein anfängliches Jahresvolumen von etwa 100.000 Einheiten haben wird. Dies wird dazu beitragen, Sunderland als die größte Autofabrik in Großbritannien zu bestätigen.
Trevor Mann, Senior Vice President von Nissan Production in Großbritannien, hat erklärt: "Diese Fabrik hat 20 Jahre Erfahrung in der Produktion erfolgreicher Kompaktautos, eine Geschichte, die auf das erste Micra zurückgeht, das 1992 veröffentlicht wurde."
