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Peugeot hat eine großartige Offensive für die nächste Genfer Halle vorbereitet: die Weltpräsentation der 208.

Der neue 208 ist eine Regeneration des kleinen Peugeot -Dienstprogramms. Regeneration in Bezug auf die Architektur, da sie eine verringerte Länge kombiniert: 3,97 m, ein reduziertes Gewicht - 110 kg im Durchschnitt in Bezug auf 207 und Verbesserung der Bewohnbarkeit. Designregeneration für seine erneuten ästhetischen Codes und die Dynamik seines beiden differenzierten Körpers. Ergonomische Regeneration, in einer vollständig neu interpretierten Fahrposition, dem intuitiven Umgang mit seinem großen Touchscreen und einer raffinierten Inneneinstellung zustande. Umweltregeneration, zu der eine Reihe von 10 Motorisierungen mit hohem Nutzen und niedrigem Verbrauch zugänglich ist, einschließlich eines erweiterten E-HDI-Angebots und der ersten Anwendungen einer neuen Generation von Dreizylinder-Benzinmotoren. Regeneration der Fahrerfahrung dank einer neuen Synthese des Straßenverhaltens, die alle Erfahrungen und Kenntnisse der Marke auf diesem Gebiet widerspiegelt, einer aktiven und passiven Sicherheit auf höchstem Niveau und innovativer Ausrüstung wie der Parkassistentenfunktion.

Der 208 wird zu Beginn dieses Frühlings auf den Markt gebracht. Die kommerziellen Ziele für ein ganzes Jahr wurden weltweit auf etwa 550.000 Verkaufseinheiten festgelegt.

Konzeptautos

Peugeot begleitet den „ersten“ der 208 und präsentiert in Genf Two Concept-CARs das XY-Konzept und das GTI-Konzept. Basierend auf 208 von 3 Türen interpretieren die beiden Konzeptautos durch starke, aber unverwechselbare Anpassungen den Generationssprung, der 208 auftritt. Das XY-Konzept wurde für städtische Menschen gedacht, die die Unterscheidung und Verfeinerung lieben, während das GTI-Konzept den Mythos regeneriert.

Die beiden Konzeptwagen teilen exklusive externe Gemälde, Designelemente und perfekt integrierte Aerodynamik sowie reichlich ausgestattete und persönliche Inneneinstellungen.


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