Der Prototyp von Toyota Me.Wir ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen dem europäischen Design- und Entwicklungszentrum von Toyota (ED2) und Jean-Marie Massaud, dem renommierten kreativen Designer, der von seinen visionären Projekten in Design und Architektur bezeichnet wird.
Für ED2, das im Juli 2011 eine Zusammenarbeit mit Studio Massaud unterzeichnet hat, geht es darum, aus einer einzigartigen Zusammenarbeit in einem Projekt zu lernen, das eine Paradigmenwechsel in Bezug auf das Design und die traditionelle Automobiltechnik markiert.
In Bezug auf Jean-Marie Massaud ist es ihr Ehrgeiz, die menschlichen, wirtschaftlichen und ökologischen Herausforderungen in ein realistisches Konzept eines "Antikrise" -Vehffahrzeugs zu integrieren.
Das einzigartige Konzept des Prototyps des Toyota Me. Wir drehen uns um drei Hauptachsen:
• 1. Anpassung: Es geht darum, ein sauentliches sensorisches Erlebnis anzubieten, das an eine Vielzahl von Lebensstilen anpassbar ist, zusammen mit dem wesentlichen Bedarf an großer Qualität und Innovation.
• Synthese: Beseitigen Sie die Reste und schlagen Sie eine neue Art der Reaktion darauf vor, wie wir uns verhalten und die Erwartungen haben, die wir haben, sowie einen Vorschlag für eine alternative Synthese, die auf persönlichen Entscheidungen in den Bereichen Fahrzeugdesign, Kostenreduzierung und Benutzerverhalten basiert.
• 3. Modernität. Es ist Zeit, bestehende Konventionen in Frage zu stellen und Veränderungen zu suchen. Ein Fahrzeug, das mit einem guten Bild nicht ausreicht, sondern in der Erfahrung, die er bietet, den Einfallsreichtum seiner Lösungen und sein Wunsch, unsere Bedürfnisse angedeutet zu machen, vorangehen. Ein Fahrzeug, das die Werte von Menschen mit einer Vision der Zukunft widerspiegelt, anstatt einfach ihren sozialen Status widerzuspiegeln.
Aus seinen Gesprächen mit ED2 entdeckte Jean-Marie Massaud eine Reihe von Inkonsistenzen in der Art und Weise, wie wir die Fahrzeuge schätzen und verstehen: „Indem wir die Realität aus den Augen verloren haben und als Folge eines idealisierten Ansatzes das Auto zu einer Ansammlung von Einschränkungen geworden ist und eher eine Quelle der Freiheit erfordern. Unsere Lebensbedürfnisse und Bedürfnisse erfordern mehr Anpassungsfähigkeit, Einfachheit und Agilität, die mehr bieten können.
Nebeneinander den Wunsch mit Vergnügen, Status mit Nützlichkeit, Platz mit Kapazität, Strom mit Beweglichkeit, Leistung mit Eignung, Segmentierung mit Anpassung und Stress mit Gelassenheit. "
Mit mir. Wir schlägt der Designer eine Lösung vor, die hier und jetzt lebensfähig ist und dass es im Namen des „immer mehr“ eine Antwort, die seine Hauptwurzeln in der Realität und in aktuellen Anliegen hinsichtlich der kollektiven Verantwortung und der guten individuellen Staatsbürgerschaft enthält, weit davon entfernt ist, Technologie zu nutzen.
Das Ziel von Toyota Me. Wir sind nichts weniger, als all diese im Wesentlichen paradoxen Herausforderungen zu kombinieren. Es geht nicht darum, das Auto neu zu erfinden, sondern um ein Fahrzeug für alle zu schaffen, das einen neuen Ansatz für das Vergnügen, einfacher, angemessener und realistischer verfolgt (leicht zu parken, an verschiedene Lebensstile des Lebens und äußerst angenehme Verwendung anpassbar): Es ist in der Tat eine echte Alternative zu Autos, die auf der "Leidenschaft" und dem Status basieren.
Bisher hatte kein anderes Fahrzeug in der Lage gewesen, die Widersprüche des wirklichen Lebens und mir zu lösen.
• Leicht und flexibel: Die bloße Aluminiumrohrstruktur. Wir integrieren austauschbare Körperpaneele (Türen, Flossen, Hauben, Stoßstangen usw.), das aus erweitertem Polypropylen entworfen wurde, einem thermoplastischen Polymer mit enormer Flexibilität und Leichtigkeit.
• Individuell und Standard: Die verschiedenen Körperpaneele können leicht angepasst werden, während die geformte Produktionsmethode die Herstellung ermöglicht, eine maximale Leistung bei Investitionen zu erzielen.
• Freiheit und Verantwortung: Als „Abholung“, Cabrio, Subocamino und kompaktes städtisches Fahrzeug in einem, ME. Wir sind für eine breite Palette von Benutzern ausgelegt, während sein ökologischer Fußabdruck dank des reduzierten Gewichts des Prototyps und der von ihnen verwendeten Materialien minimiert wird.
• Ich und wir: Wir spiegeln eine gleichzeitige Sorge um persönliches Brunnen (ich, ich) und das Bohrloch anderer (wir, wir) wider und fassen die Identität eines Weges zur Freiheit zusammen, der für jeden mit der Verantwortung für jeden wünschenswert ist.
Wenn Sie immer noch nicht genau verstehen, was dies von der ME ist. Wir haben die von Toyota ein Video gemacht, in dem Sie sehen können, wie das Fahrzeug geändert wird.
