Peugeot hat mit der Vorstellung des neuen Peugeot 2008 seine SUV-Palette aktualisiert. Neben Benzin- und Dieselmotoren wird er das erste SUV der Marke mit einem 100% elektrischen Antriebsstrang sein.
Der neue Peugeot 2008, der Ende des Jahres nach Produktionsbeginn im Werk Vigo auf den Markt kommt, hat kaum noch Ähnlichkeit mit seinem Vorgänger. Er basiert auf der CMP (Common Modular Platform), derselben Plattform wie der neue Peugeot 208, der auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde. Diese modernere Plattform ermöglicht verschiedene Motorisierungen: Benzin, Diesel und erstmals auch eine vollelektrische Variante. Die Verbrennungsmotoren erfüllen die Abgasnormen. Die Benzinmotoren, allesamt Dreizylinder mit 1,2 Litern Hubraum, entsprechen der Euro-6d-Norm. Es handelt sich um die PureTech-Motoren 100, 130 und 155, die mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder dem EAT8-Automatikgetriebe erhältlich sind. Die Dieselmotoren erfüllen die Euro-6d-TEMP-Norm und sind Vierzylinder-BlueHDi-Motoren mit 100 und 130 PS.
Ästhetisch ähnelt das Design des neuen Peugeot 2008 dem kürzlich eingeführten 208 und zeichnet sich durch attraktive und markante Linien aus. Der dreieckige Kühlergrill – bei der Elektroversion in Wagenfarbe lackiert – wird von LED-Scheinwerfern flankiert. In der Seitenansicht besticht der 2008 durch seine ausgeprägten Radhäuser und die bis zu 18 Zoll großen Räder – bei den Versionen GT Line und GT. Am Heck fallen die durch einen schwarzen Streifen verbundenen Rückleuchten und die Doppelendrohre ins Auge, die bei den Versionen GT Line PureTech 130 und BlueHDi 130 sowie beim GT PureTech 155 erhältlich sind.
Ergänzt wird dies durch das zweifarbige Black Diamond-Dach und die Grafik an der C-Säule der GT Line- und GT-Versionen. Die Farbpalette umfasst die Farben Elixir Red, Vertigo Blue und Fusion Orange.
Das neue Design dieses SUV wirkt muskulöser und sportlicher und verleiht ihm eine imposantere Präsenz. Dies ist unter anderem auf die veränderten Abmessungen zurückzuführen: Er ist nun 4,30 Meter lang (14 Zentimeter länger als das Vorgängermodell von 2008) und sein Radstand hat sich um 6 Zentimeter auf 2,60 Meter vergrößert. Dadurch soll der Innenraum theoretisch größer sein. Peugeot gibt ein Kofferraumvolumen von 434 Litern an (338 Liter beim Vorgängermodell), ein Wert, der auch in der Elektroversion unverändert bleibt.
Auch der Innenraum wurde komplett neu gestaltet und wirkt nun technologisch fortschrittlicher und ergonomischer. Er verfügt über das i-Cockpit der neuesten Generation mit seinem charakteristischen kompakten Lenkrad, dem hoch angebrachten Kombiinstrument und einem hochauflösenden Touchscreen mit bis zu 10 Zoll Diagonale in der Mitte des Armaturenbretts. Die Informationen des Kombiinstruments werden, wie bereits im Peugeot 208, als Hologramm projiziert. Laut Peugeot verbessert dieses System Effizienz, Ablesbarkeit und Sicherheit während der Fahrt.
Peugeots erster 100% elektrischer SUV, der Peugeot 2008

Der e-2008 ist das erste emissionsfreie SUV der französischen Marke. Er verfügt über einen 136 PS starken Motor mit einem maximalen Drehmoment von 260 Nm. Die 50-kWh-Batterie ermöglicht eine Reichweite von 310 km. Die Batterie hat eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km für 70 % ihrer Ladeleistung. Die Ladezeiten betragen nur 30 Minuten mit einem 100-kW-Ladegerät, zwischen 5 und 8 Stunden mit einer Wallbox (11 kW Drehstrom oder 7,4 kW Wechselstrom) und 16 Stunden mit einer Green Up Legrand-Ladestation.
Zum Aufladen während der Fahrt bietet der Peugeot 2008 zwei Energierückgewinnungsmodi: „Drive“ mit Standard-Rekuperation für ein Fahrverhalten ähnlich einem Verbrenner und „Brake“ mit Rekuperation, die eine Verzögerung ab dem Moment des Loslassens des Gaspedals ermöglicht. Peugeot bietet außerdem drei verschiedene Services zur Unterstützung seiner Kunden: Easy-Charge, Zugang zu verschiedenen Ladelösungen mit auf die Bedürfnisse des Nutzers zugeschnittenen Optionen; Easy-Move, ein Tool zur Planung von Langstreckenfahrten über Free2Move Services, das die besten Routen unter Berücksichtigung der Reichweite und der Lage von Ladestationen entlang der Strecke vorschlägt; und Serenity, ein Service für alle Kunden.





















































