Nissan NT500 -LKW , der das Segment von 3,5 bis 7,5 Tonnen maximal autorisiertem Gewicht (PMA) abdeckt und im Werk in Nissan in Ávila hergestellt wird. Der neue Nissan NT500 bietet dem Fahrer ein hohes Maß an Komfort, während wettbewerbsfähige Nutzungskosten. Dieses neue Modell wird einen weiten Achsenbereich zwischen Achsen und PMA haben.
Die Möglichkeiten der Wahl werden dank der beiden Motoren, zwei Getriebe - Handbuch in allen Modellen und in denen von 7,5 Tonnen PMA - und drei Ausrüstungsebenen, nach den Märkten, zu denen bestimmt ist, robotisiert.
Die neue Kabine wurde nach ergonomischen Kriterien entworfen, und neue Motoren entsprechen den Euro6 -Vorschriften, sodass sie längere Wartungsintervalle genießen. Das Chassis wurde entwickelt, um alle Arten von Transformationen zu erleichtern und sich an alle Schwimmer anzupassen.
Nissan NSSSAN NSSSAN CABINE
ist breit, geräumig und sehr komfortabel und präsentiert ein sehr modernes Design, das das Leben an Bord des Fahrers machen soll.
Das Kabinendesign auf dem Motor, der im Segment von 3,5 Tonnen sehr ungewöhnlich ist, hat zahlreiche Vorteile. Die Faltkabine bietet einen einfachen Zugang zum Motor für die Routinewartungsarbeiten und ermöglicht eine größere Länge des Fahrzeugs, um den Lagerraum zuzuweisen.
Die dominante Fahrposition verbessert außerdem nicht nur die Sicht nach außen, sondern erleichtert zusammen mit einem sehr kleinen Rotationsradius die Manövrierfähigkeit. Dieses Design bietet dem Chassis angesichts der Körpertransformationen auch mehr Vielseitigkeit.
Nissan NT500 -Kabine verfügt über eine hohe Anzahl von Schranklücken und praktische Ausrüstung. Im Inneren finden wir breite Räume an den Türen, Deckenschalen, drei Handschuhfach, Halter, Hohlräumen für Flaschen, Tabletts und einen Platz zum Speichern von Dokumenten der A4 -Größe.
Die seriellen Standardausrüstung in den drei Oberflächen ist breit und alle Versionen haben einen Schlüssel ohne Schlüssel- und Aufhängungsfahrer.
Die Zwischenversionen werden mit USB- und Aux-In-Aufnahmen mit Lenkradsteuerungen sowie Airbag für den Fahrer, die automatische Klimaanlage und die Geschwindigkeitsbegrenzer CD-Radio hinzufügen. Die am meisten ausgestatteten Versionen enthalten Browser und Airbag für den Passagier.
Um die Bedürfnisse jedes Landes gerecht zu werden, werden mehrere optionale Pakete zur Erhöhung der verfügbaren Geräte und eine Version mit verstärktem Chassis für die schwierigsten Aufgaben angeboten.
Der NT500 bewahrt den aktuellen Außenstil von Nissan Light Industrial Vehicles, da er ein Frontal mit den üblichen Eigenschaften der Modelle der Marke hat. Auf dem Grill flankieren die V -falls diagonalen Säulen das Nissan , während zusätzlich zu den Hauptscheinwerfern große Blitz, Tageslichter, hohe Lichtlichter und Seitenblitzleuchten, die am montierten an den Halterungen montiert sind, enthalten sind
Nissan NSSSSAN -Modellbereich
Die Vielseitigkeit der NT500 wird in der breiten Palette von PMA und verfügbaren Achsen aufgedeckt. Das Fahrzeug wird mit fünf PMA -verschiedenen -3,5 -t, 3,5 -t -HD, 5,6 t, 6,5 T und 7,5 t angeboten, und fünf Abstände zwischen den Achsen zwischen 2.800 und 4.300 mm. Die maximale Fahrzeuglänge beträgt 8.231 mm.
Der Bereich gipfelt mit der 7,5 -t -Version in vier Abständen zwischen den Achsen: 3.100, 3.500, 3.900 und 4.300 mm.
Alle Versionen haben zwei Hinterräder und Chassis verfügt über alle erforderlichen Anschlüsse, um jegliche Art von Transformation zu erleichtern.
Nissan Nssan Nissan und Getriebe
Im Abschnitt Motorisierungen können Sie zwischen zwei Varianten des -Nissan -ZD30 und 3,0 Litern Diesel wählen, die bereits den nächsten Euro6 -Emissionsvorschriften entsprechen.
Alle Modelle zwischen 3,5 und 6,5 Tonnen werden die 150 -PS -Motorisierung (110 kW) mit einem einzelnen Turbolader ausrüsten und 350 nm Drehmoment entwickelt, gekoppelt mit einem Schaltgetriebe mit sechs Schwung.
Das 7,5 -Tonnen -Modell verfügt über eine hohe Leistungmotorisierung mit zwei Turboladern, die 176 PS (130 kW) und ein Drehmoment von 540 nm entwickeln. Dieser Motor wird mit dem sechs Geschwindigkeitsgetriebe sowohl in seiner manuellen als auch in der Roboterversion erhältlich sein. Beide Motoren haben Dieselpartikelfilter (DPF) und verwenden die katalytische selektive Reduktion (SCR), um ihre Emissionen zu reduzieren.
ZD30 -Motor ermöglicht es, Wartungsintervalle zu erweitern und somit die Nutzungskosten zu senken. Öl- und Filteränderungen sind nur alle zwei Jahre oder 40.000 km erforderlich. Die Lebensdauer des Verteilungsgurtes hat sich ebenfalls auf 40.000 km erhöht, während es nicht mehr notwendig ist, das Lager der Radwürfel zu fetten.
Der NT500 Nissan -Dennzeichenrichtlinie für seine Industriefahrzeuge. NT bedeutet Nissan Truck und wird für die gesamte Spektrum von LKWs verwendet, während NV- und NP-Konfessionen im jeweiligen Vans und Pick-up festlegen.
