Volkswagen präsentiert den neuen BlueGT -Pol, der auf technologischer Ebene auffällt, um ein neues Zylinder -aktives Managementsystem aufzunehmen.
Das aktive "ACT" -Zylindermanagementsystem, das aus der selektiven Trennung von zwei der vier verfügbaren Zylinder besteht, insbesondere der zweite und dritte, wenn der Strombedarf verringert wird. Dies führt zu einer Verringerung des Verbrauchs um etwa 0,4 l/100 km unter niedrigen und mittleren Lastbedingungen. Andererseits wird der Verbrauch bei einer konstanten Geschwindigkeit von 50 km/h im dritten oder vierten März sogar auf 1,0 l/100 km reduziert.
Der Bluegt Pole Propeller ist der leistungsstarke und effiziente TSI 1,4 von 140 PS, der mit einem 6 -Schwindel -Schaltgetriebe oder einem DSG von 7 kombiniert werden kann. Mit dem Propeller werden die Sporteigenschaften verbessert (Beschleunigung von 0 bis 100 km/h in 7,9 Sekunden und eine Spitze von 210 km/h). Alle mit einem kombinierten Zyklusverbrauch von 4,6 Litern bei 100 km (4,5 für das DSG -Getriebe) und CO2 -Emissionen von nur 107 g/km (105 mit DSG). Auf diese Weise wird die maximale Effizienz erreicht, ohne den sehr hohen Niveau dieses Pols aufzugeben. Die effizienten Systeme von Bluemotion -Technologien tragen ebenfalls erheblich bei.
In Bezug auf die Ausrüstung entspricht dieser neue Pol 17 -Zoll "Qubak" Lichtlegungsräder, ein Dachspoiler, modifizierte Stoßstangen (hinter mit Diffusor), Striche und das Chassis um 15 mm. Die Innenausrüstung verfügt über den erweiterten Multifunktionsbildschirm, der die ACT -Indikatoren und die Kontrolle des Reifendrucks, die Kreuzfahrtgeschwindigkeitskontrolle "Tempomat", die Sportsitze und die Klimaanlage umfasst. Das "ESP" -System, das vordere und Seitenwurzel-Airbag, der elektrohydraulische Service und das elektronische Unterschied von begrenzten Sliding-XDs.
