Der Mini John Cooper Works Paceman verfügt über einen Turbomotor mit vier Zylinder von 218 cv und ein totales serielles Traktionssystem, um seine Leistung effizient zu nutzen. Darüber hinaus bietet der Mini John Cooper Works Paceman ein Gefühl der Sportlichkeit aufgrund von Sport -Chassis, der niedrigsten Federung und dem aerodynamischen Kit.
Der Mini John Cooper Works Paceman findet im Januar 2013 auf der North American International Auto Show (NAIAS) von Detroit statt. Das jüngste Modell von John Cooper Works, dem siebten Teil des Bereichs, wird im März 2013 auf den Markt gebracht.
Der Mini John Cooper Works Paceman kann in nur 6,9 Sekunden von 0 bis 100 km/h sich in Anbetracht seiner Leistung niedrig beschleunigen. Laut dem UE -Testzyklus konsumiert der Mini John Cooper Works Paceman durchschnittlich 7,4 Liter bei 100 Kilometern (mit automatischer Box: 7,9 Liter).
Der MINI John Cooper Works Paceman umfasst das aerodynamische Kit, 18 -Zoll -Lichtlegungsräder, Sportabgase mit Chromanschlussrohre und zusätzlich die mit dem John Cooper Works -Logo versehenen Einstiegsleisten. Die Decke und die Gehäuse der Außenspiegel können weiß, schwarz oder die exklusive chili -rote Farbe sein. In der Kabine unterscheidet sich der Mini John Cooper Works Paceman von der Innenfutter des Chili Network Color.
Der Motor des Mini John Cooper Works Paceman
ist ein Vierzylindermotor von 1.598 ccm. Der Propeller hat die Kolbenwellenkolben aus optimiertem Gewicht, Bank- und Aluminiumlagern und Unterhalt mit verschiedenen Optimierungslösungen des Motorkühlsystems, der Luft- und Abgasaufnahme aufweist. Darüber hinaus ist der Turbo -System -Ladeluftkühler besonders groß. Die Turboeinheit, die nach dem Twin-Scroll-System arbeitet, wird mit einer direkten Benzininjektion und dem variablen Ventilregulierungssystem auf der Grundlage der Valvetronik-Technologie der BMW-Gruppe kombiniert, die zusätzlich zur Verbesserung der Effizienz des Propellers auch seine Reaktionskapazität optimiert.
Das maximale Drehmoment von 280 nm ist zwischen 1.900 und 5.000 Runden erhältlich. Mit der Überboot -Funktion verläuft der Par zwischen 2.100 und 4.500 U / min 300 nm. Auf diese Weise ist es möglich, sich mit viel Vehemenz zu beschleunigen. Dabei beinhaltet das Sportfluchtsystem als Standard das Manöver mit einem temperamentvollen Geräusch.
Total Series Traction und sechs Geschwindigkeits -Automatikgetriebe
Der große Strom des Propellers von John Cooper Works Paceman, das auf der Vorderseite des Autos montiert ist, wird Standard auf alle Räder übertragen. Das für Mini -Modelle entwickelte All4 -Total -Traktionssystem verteilt das Moment des Impuls kontinuierlich zwischen den beiden Achsen durch ein zentrales Differential des elektromagnetischen Betriebs. Daher abweicht die Kraft immer optimiert in die Achse der Räder, die eine bessere Traktionskapazität haben. In normalen Fahrsituationen leitet das All4 -System maximal 50 Prozent der Kraft in Richtung der hinteren Räder um. Unter extremen Bedingungen kann dieser Prozentsatz jedoch bis zu 100 Prozent steigen.
Die Regulierungselektronik des Mini All4 -Systems, die in die DSC -Stabilitätsdynamiksteuerungssteuereinheit integriert ist, reagiert das Gesamttraktionssystem extrem schnell und darüber hinaus, die Kraft in einen Bestimmungen zu verteilen. Wenn Sie beispielsweise auf die vom DSC -System erfassten Daten zurückgreifen, kann das All4 -System den Moment des Fahrens im Voraus und auf eine bestimmte Weise verteilen, wenn sich der Fahrer beim Zeichnen der Kurven für einen sehr dynamischen Stil entscheidet. Auf diese Weise optimiert das Auto sein dynamisches Verhalten und behält seine sicheren Qualitäten immer bei.
Bei der Substitution des MINI John Cooper Works Paceman Series Manual Caja Caja kann eine automatische Kiste mit sechs Geschwindigkeiten ausgewählt werden. Die beiden Boxen sowie die Kupplung der Version mit manueller Box wurden in allen Details an die große Motorleistung angepasst, da sie gleichzeitig ihre Effizienz optimiert hatten. Die automatische Box enthält die Steptronic -Funktion, mit der Sie die mangelnde Märsche mit dem Auswahlhebel der Konsole oder den Cams im Lenkrad ändern können.
Chassis, Aerodynamik, Design und Konfiguration der Kabine im Stil von John Cooper Works
Die vordere Achse verfügt über McPherson Telescopic Rights, der hintere Oszillationsarme, die Adresse verfügt über ein elektromechanisches Assistenzsystem und die Bremsen für ihre Hochleistung. Das Standard -Sport -Chassis hat eine optimierte Dynamikanpassung der Docks und Stoßdämpfer, hat die Stabilisierungsstangen verstärkt und außerdem ist das Auto um 10 Millimeter niedriger. Das DSC -Stabilitätsregulationssystem (Dynamic Stability Control) umfasst den DTC -Modus (Dynamic Traction Control). Wenn Sie den Sportknopf drücken, der ebenfalls standardmäßig und in der zentralen Konsole zu finden ist, sind die Motorantworten unmittelbarer. Der Motor hat einen sportlicheren Klang und zusätzlich die charakteristische Linie der Unterstützung der Richtungsänderung. Wenn das Auto mit der automatischen Box ausgestattet ist, reduzierte das Drücken der Sportstaste auch die erforderlichen Zeiten, um die Zahnräder zu wechseln.
Die MINI John Cooper Works Paceman Standard -Ausrüstung umfasst 18 -Zoll -leichte, doppelte, doppelte Radius -Designreifen (Twin Spoke Black Burnished). Die äußeren Teile der Funkgeräte sind hell abgeleitet, während die Hals der Reifen schwarz sind. Optional exklusiv 19 -Zoll -Kreuz -Ranges von Kreuzungsrangern, Cross sprach Crusher Design -Reifen.
Die herausragenden Formen der vorderen und hinteren Röcke und außerdem können die spezifischen Formen der Seitenröcke zusätzlich die Luftführung optimieren.
Zusätzlich zur chili -roten Farbe, die ausschließlich für das John Cooper Works -Modell reserviert ist, werden für die Außenseite des Autos weitere neue Farben angeboten.
Die neue Modellausrüstung umfasst Sportlenkrad mit rot gefärbtem kontrastierenden Nähten und John Cooper Works -Logo, dieses Logo befindet sich auf dem Kühlerregal, am hinteren Tor, in den Hortenlatten der Türschwellen und im Bereich der Seitenblitzleuchten. Es verfügt auch über einen Tachometer und Tapervolutionen mit dunklen Kugeln, Tachometer, der bis zu 260 km/h angibt und aus dem Anthracit -Dach garniert ist, Getriebehebel mit einem roten Änderungsschema, der einen kontrastierenden roten Kontrastsaht entspricht. Optional ist es auch möglich, die Ledersitze Lounge Carbon Black Championship Rot zu erwerben.
Die Innenauskleidung, die in seiner seriellen Version von Klavierschwarz -Finish ist, kann auch in chili -roter Farbe erworben werden, die rote Slates auf dem Armaturenbrett und an den Türen sowie rote Streifen auf den schwarzen Lamellen in der zentralen Konsole enthält.
