LS de Lexus -Bereich hat 1989 erstmals auf den Markt gebracht und aufgrund ihrer Funktionalität und Zuverlässigkeit sofort einen hervorragenden Ruf bei bestehenden Luxusfahrzeugen erworben. Mit mehr als 730.000 Einheiten, die in 23 Jahren und vier Generationen weltweit verkauft wurden (von denen die meisten unter optimalen Bedingungen immer noch zirkulieren) ist der LS im Laufe der Zeit gewachsen und entwickelt.
Es wurde jedoch immer vier wichtigen genetischen Merkmalen treu geblieben:
1) Die Einführung von Avant -Gart -Technologien, World News
2) Die höchsten Qualitätsstufen in Kombination mit einem einzigartigen Sinn für japanische Stil und Detailaufmerksamkeit
3) Das Fehlen von Lärm im Inneren, ohne Rivale auf dem Markt
4) Der Komfort des höchsten Segments
Die derzeitige Generation des LS war Gegenstand von mehr als 2500 Innovationen, und das neue LS fügt weitere 3000 Änderungen hinzu, darunter drei Erstfruiten der Welt und 15 Neuheiten in Lexus. Der neue LS 600H wird jetzt als eines der bequemsten und stillsten Autos der Welt beansprucht.
Design des neuen LS 600H
Die Abmessungen des neuen LS 600H ähneln denen der vorherigen Generation.
Körpern
erhältlich - Cut LS 600H Hybrid, Hybrid Drive und F Sport
- Largo LS600H Hybrid Plus.
Die Länge wächst um 30 mm in Bezug auf die aktuelle Version (5.090 mm und 5.210 mm) und identische Schlacht (2.970 mm und
3.090 mm). Die Gesamthöhe des Fahrzeugs wird beibehalten (1.480 mm) und in der F -Sportversion 10 mm niedriger
(1.470 mm). Der Kofferraum bleibt in 420 Litern.
Der doppelte Grill erbt das Markenbild, das mit GS 450H und RX 450h begonnen hat. In diesem Fall deckt die Chromform den vollen Umfang des Grills ab.
Der neue LS 600H hat das niedrigste Rack als die Scheinwerfer, und die untere Kante des Stoßfängers ist ebenfalls näher am Boden positioniert, was ein Gefühl der Haltung und im Schwerpunkt bietet.
Das vordere Gitterflugzeug ist gestiegen und verleiht der Motorhaube mehr Platz, und das Heck nimmt eine Trapez -Form an.
Innenarchitektur
trennen Sie die Audio -Steuerelemente vom Bildschirm, um ein kompakteres Instrumenten -Panel -Design zu gestalten
. Die Kontrollen wurden auf die maximale Nutzungsfrequenz reduziert, und die der Klimaanlagen befinden sich oben vom Audio, für eine einfache und intuitive Betriebsfähigkeit vom Audio getrennt.
Ein neues OLED -Display (organische LED) mit einer Roll -up -Animation wurde entwickelt, um die in der Klimaanlage ausgewählte Temperatur anzuzeigen.
Der neue LS 600H integriert die erste Lexus -LED -Analoguhr mit der automatischen Korrekturfunktion von GPS als Funktion des Landes, in dem sich das Fahrzeug befindet, und ermöglicht es Ihnen, die Zeit automatisch anzupassen.
Beschreibung der Reichweite
Der Bereich des neuen LS 600H wird durch vier Oberflächen gebildet: drei in Kurzkörper (5.090 mm) Hybrid, Hybridantrieb und F Sport; und einer in Long Body (5,210 mm) Hybrid Plus.
LS 600H Hybrid € 118.800; LS 600H F Sport 129.900 €; LS 600H Hybrid Drive 146.000 €; LS 600H L Hybrid plus 155.000 €
Nachrichten LS 600H
Die Neuheiten zum Highlight des neuen LS 600H sind die folgenden (laut Versionen):
Fahrdynamik
- 445 PS und nur 6,1 l/100 km
- Emissionen unter 200 g CO2
- 5 Modi: Eco, Normal, Comfort, Sport, Sport S+
Sicherheit
- Trajektorienassistent in der LKA Lane
- Nachtsichtssystem mit Fußgängererkennung
- BSM Dead Angle Detection System
- Verpackungssystem mit Gesichtserkennung und Erkennung von Fußgänger
Komfort
- adaptive Geschwindigkeitsregelung von 0 km/h
- Klimaanlage mit Körpertemperaturmessung mit 4 unabhängigen Bereichen und Nanoe -Technologie: "Lexus -Klima -Konfitation"
Beleuchtung
- Scheinwerfer mit BI -LED -Technologie (Kreuzung und Straße)
- Lediebla LEDs Lediebla
- Intelligentes Lichtsystem
Audio und Multimedia
- Multimedia -Bildschirm von 12,3 ”, die größte auf dem Markt
- Mark Levinson Audio System 19 Lautsprecher
- GPS -Analoguhr
- Blu -Strahlen -Player auf Rücksitzen
Lexus Hybrid Drive
Der neue LS 600H enthält den leistungsstärksten Hybridmotor der Welt mit 445 PS. Ein Hybridsystem, das einen Elektromotor mit hoher Leistung mit einem 5,0 -Liter -V8 -Motor kombiniert. Mit diesem System werden die Vorteile eines 6,0 -Liter -V12 und der Effizienz von Kraftstoff und niedrigen Emissionen von 3,0 Litern V6 erreicht.
In Bezug auf die aktuelle Erzeugung werden die Vorteile verbessert (Beschleunigung 0 bis 100 km/h in 6,1 im Vergleich zu 6,3), und die Emissionen und der Verbrauch werden um 10% verringert (199 g CO2 im Vergleich zu 218 Gy 8,6 Litern im Vergleich zu 9,3).
Das Ausmaß der Emissionen unter 200 g CO2 ermöglicht es dieser neuen Generation in einem niedrigeren Abschnitt der Registrierungssteuer (9,75%).
Das Hybridübertragung bietet einen dauerhaften vierradantrieb über einen Elektromotor mit einem 2 -Gang -Reduktionssystem (zur maximalen Beschleunigung bei niedriger Geschwindigkeit, hoher Leistung bei hoher Geschwindigkeit). Das Lexus Hybrid Drive -System ermöglicht eine lineare Beschleunigung und Vorteile einer hohen Leistung in Berlina.
Die Eigenschaften des Lexus-Hybridantriebsantriebs sind:
Gesamtleistung 445 CV
gemischt CO2 199 g/km
gemischten Verbrauch 8,6 l/100 km
Elektromotor 165 kW 300 nm
Benzinmotor V8 4,969
cc
Neue Merkmale
A. Intelligentes Klimaanlagensystem: Das Klima der Lexus betrifft
das neue Klimaanlagen des Lexus -Klima -Concierge -Systems wurde für das neue LS 600H entwickelt. Zusätzlich zur Temperaturregelung der 4-Zonen-Klimaanlage steuert sie automatisch die Heizgeräte der Sitze und des Lenkrads. Auf diese Weise stellen sich Heizgeräte automatisch an, um die Komfortbedingungen für die Insassen ständig aufrechtzuerhalten. Es arbeitet die folgenden Systeme durch:
- Unabhängige Klimaanlagenkontrolle 4 -Zona
- Nanoe, die die Innenausstattung des Kabinen
-Infrarotsensors (IR) reinigt, der die obere und untere Körpertemperatur des hinteren Passagiers sowie die Sitztemperatur erkennt.
- Mehrfachgebläser mit 12 Luftausgängen
- Automatische Sitztemperaturregelung
B.
40:40 Sitze (4 VIP LS 600H Hybrid Plus)
C. Sicherheitsvorkolbensystem
von
Vorkollektionssystemen. Der PRECRASH -Standard (Version F Sport), das das Frontal Millimeter -Radar und das fortschrittliche Precrash (Hybrid Drive und Hybrid Plus -Version) enthält, das auch eine Kamera für die Erkennung von Fußgängern und das hintere Radar für nachfolgende Bereiche enthält. Das System bietet die beste Fahrerhilfe, um Kollisionen zu vermeiden und Ihnen zu helfen, Verletzungen und Schäden zu reduzieren, wenn die Auswirkungen unvermeidlich sind.
Das speziell für Notsituationen entwickelte Vorkollisionssystem analysiert weiterhin die Entfernungsdaten, die relative Geschwindigkeit und die Richtung des Fahrzeugs, um das Kollisionsrisiko zu bewerten. Wenn das System eine hohe Kollisionswahrscheinlichkeit erkennt, zeigt das Display eine Warnmeldung, das Bremssystem tritt in Alarm ein (erhöht den Druck des Hydrauliksystems, um eine minimale Reaktionszeit zu erhalten), und
ein Schallwarnungs wird aktiviert, um den Treiber zu verhindern. Wenn der Fahrer nicht handelt und die Kollision als unvermeidlich bestimmt wird, tue das System vor, die Gürtel zu machen, und wirkt auf die Bremsen, um dazu beizutragen, Kollisionsschäden zu minimieren.
Das fortschrittliche PRECRASH -System verwendet die Stereokammer, um drei dimensionale Objekte wie Fußgänger zu erkennen und Kollisionen bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h zu vermeiden, die höchste auf dem Markt (es hängt von Asphaltbedingungen, Sichtbarkeit usw. ab).
In LS 600H verfügt die fortschrittlichen PCs über ein hinteres Radar, das den Ansatz eines Fahrzeugs erkennt. Wenn festgestellt wird, dass eine hintere Kollision wahrscheinlich ist, werden intelligente Stirnbänder vor der Kollision in die optimale Position platziert, um die Läsionen der Halshäfen zu reduzieren. Die blinkenden Leuchten blinken, um den Fahrer vor dem Fahrgefahr zu warnen.
40% der frontalen Kollisionen sind auf mangelnde Aufmerksamkeit zurückzuführen. Der LS 600H verfügt über ein Gesichtserkennungssystem, das erkennt, ob der Fahrer geöffnete oder geschlossene Augen hat.
Eine im Lenkrad installierte Infrarotkammer überwacht das Bild des Gesichts und erkennt den Winkel der Augenöffnung. Wenn das System feststellt, dass die Augen für einen bestimmten Zeitraum geschlossen bleiben, aktiviert es eine Schallwarnung, gefolgt von einer Warnbremsung, wenn keine Reaktion vorliegt, und eine Bremsvorhersage und Aktivierung der Gürtel, falls das System unvermeidliche Kollision erkennt.
Farben, Reifen und Polsterung des LS 600
Lexus LS 600 sind in drei neuen Farben erhältlich (Sonic Silver, Brown Siena und White Nova) erhältlich, die eine Reihe von 10 Farben im Hybrid-, Drive-, Plus- und 7 -Versionen für die F -Sportversion vervollständigen:
Was die Polsterung betrifft, gibt es 5 verschiedene und zwei spezifische Typen für F Sport: Kamel, Schwarz, Grau, Perlweiß, Sonic Silber, Dark Grey, White Nova GF, Schwarz, Schwarzes MC Opal, Black Starlight GF, Red CS, Beige Me, Brown Siena MM, Dark Blue Mc.
