Das Zentrum für Automatik und Robotik (CAR) des höheren Rates für wissenschaftliche Forschung Citroën besetzte keine Reise durch die spanische Hauptstadt: vom El Escorial nach Arganda.
Um diese Art von Technologie in möglichen Bedingungen wie möglich zu testen, wurde der Test zwischen Leitern außerhalb des Experiments mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 60 km/h durchgeführt.
Der Marsch wurde von "Clavileño" geleitet, einem Citroën C3 Pluriel, der mit einem GPS und einer Kommunikation über das Radio ausgestattet war und von einem Menschen geleitet wurde. "Platero", ein Citroën C3, gefolgt von einem Computer, der sowohl das Lenkrad als auch die Brems- und Beschleunigerpedale bearbeitete, zusätzlich zur Berechnung der Sicherheitsentfernung mit "Clavileño".
Dieses Fahrzeug kann bei GPS -Ausfall oder im Funksystem oder in problematischen Bereichen wie Tunneln zu manuellem Fahren fahren.
