Das Concept Car Nummer 9 basiert seine Silhouette auf das Konzept des Bremsschießens und führt gleichzeitig eine neue Identität auf der Vorderseite ein, die für die Verwendung der "Full-HBRID-Plug-In" -Technologie ausgelegt ist. Dieses Konzeptauto bietet folgende Vorteile: 50 km Autonomie im elektrischen Modus, 295 PS, 'Boost' -Funktion, 39 g/km CO2.
Durch die Verschmelzung der Proportionen eines Coupés und derjenigen einer Pause hat Nummer 9 angespannte Linien, eine lange Kapuze und einen sehr niedrigen Körper (seine Höhe beträgt 1,27 m), die von 21 -Zoll -Rädern begrenzt sind. Es misst 4,93 Meter lang und 1,94 Meter breit, während die Schlacht 3 Meter erreicht.
Technologie
Die wiederaufladbare Hybrid -Traktionskette ist durch die Implementierung eines Elektromotors auf der Hinterachse gekennzeichnet. Es ist eine einfache und innovative Konfiguration, die ihr dynamisches Verhalten und die motorischen Fähigkeiten optimiert und gleichzeitig ein sehr enthaltenes Niveau an Konsum und Emissionen gewährleistet.
Das Concept Car Nummer 9 kombiniert je nach Markt einen thermischen Motor, Benzin oder Diesel, wobei sich ein Elektromotor am hinteren Teil des hinteren Zuges des Fahrzeugs befindet und eine Leistung von 70 PS und einige von 200 nm entwickelt hat. Der Elektromotor erhält Lebensmittel von Lithium -Ion -Batterien, die in 3H30 in einem Haushaltsstrom aufgeladen werden können. Das Modell, das anlässlich des Peking Halls ausgesetzt ist, verwendet einen 1,6 -TH -Benzinmotor, der eine Leistung von 225 PS (165 kW) und ein 275 -nm -Motormoment bietet.
Dank des Plug -In -Hybridsystems trägt die Nummer 9 zum Respekt der Umgebung bei. Vor allem in städtischen Pfaden mit dem ZEV -Modus (Zero Issputsusion -Fahrzeug), der einen vollständig elektrischen Betrieb mit einer Autonomie von 50 km ermöglicht; oder sogar auf der Straße, wenn Beschleunigungen und Verzögerungen nacheinander verlangt werden, werden nacheinander erstellt, da die Hybridtechnologie den Verbrauch durch Kombination der beiden Energiequellen einschränkt. Bei einem Autobahnnutzung übernimmt der thermische Motor eine Bedeutung und bietet eine hohe Leistung.
Die Konzeptnummer 9 verfügt auch über eine Mikrohügeltechnologie, die den thermischen Motor in Situationen löschen kann, in denen sie nicht nützlich ist.
Wenn es gründlich beschleunigt und sofort mehr Strom benötigt, verbindet die „Boost“ -Funktion das thermische Motordrehmoment mit dem Elektromotor -Drehmoment, um mit hohen Vorteilen mit hoher Ebene (295 PS) zu reagieren, ohne den Verbrauch (1,7 l/100 km und 39 g/km CO2) zu bestrafen. So geht es in 5,4 Sekunden von 0 bis 100 km/h und vervollständigt die 1.000 Meter von Stop in nur 25,3 Sekunden.
Darüber hinaus verwendet das Fahrzeug in Momenten des maximalen Bedarfs und in Situationen mit geringer Haftung die Gesamttraktion, wobei der Elektromotor die hinteren Räder und den thermischen Motor die Vorderseite erhöht. Diese 4x4 -Funktionalität kann dauerhaft aufrechterhalten werden.
Zusammen mit den dynamischen und ökologischen Vorteilen bietet die wiederaufladbare Full-HBRID-Technologie einen dritten Vorteil: Die Kabine kann vor der Verwendung des Fahrzeugs vorgespannt werden. Zum Beispiel kann das Klimaanlagensystem zuvor aktiviert werden, was den Komfort der Insassen garantiert, wenn sie an Bord des Fahrzeugs steigen.
Technische Eigenschaften
Abmessungen
Länge: 4,93 m
Breite: 1,94 m
Höhe: 1,27 M
Schlacht: 3 m
Gesamtgewicht
mit Last: 1.500 kg
Hybrid -Zugketten -Plugphable
Benzinmotor 1,6 THP: 225 PS Leistung (165 kW) / Drehmoment von 275 nm
Elektromotor am hinteren Zug: 70 PS / Drehmomentleistung von 200 nm
ZEV -Modus: Autonomie von 50 km
Vorteile und Verbrauch
0 bis 1.000 m: 25,3 Sekunden
0 bis 100 km/h: 5,4 Sekunden
Maximale Geschwindigkeit: 244 km/h
Verbrauch: 1,7 l/100 km in gemischten Zyklus MVEG
CO2 -Emissionen: 39 g/km
Aerodynamik
: 0,61 m²
-Reifen
245/35 ZR21
