Der neue elektrische Partner Peugeot schlägt unterschiedliche Motorisierungen vor, die für jede Verwendung angepasst sind, um die Umweltauswirkungen und die Abhängigkeit von fossilen Energien zu verringern und das Vergnügen der Leitung beizubehalten.
Der neue elektrische Partner schlägt eine verantwortungsvolle Mobilität vor, ohne die Eigenschaften des Partners zu beeinträchtigen: seine Modularität und ein breites Volumen an Last.
Die beste elektrische Technologie
Der neue Partner, der im Frühjahr 2012 neu gestaltet wurde, erreicht mit seinen Wärmemotoren, dem Verbrauch und den besonders niedrigen CO2 -Emissionen. Ab November 2012 wird eine Version mit Emissionen von nur 118 g/km CO2 erhältlich sein.
Der neue elektrische Partner entwickelt auf der Grundlage des Partners mit Wärmemotor und vereint die neuesten technologischen Entwicklungen, die mit dieser Energie verbunden sind:
-Als Traktionskette unter der vorderen Haube arbeitet der elektrische Partner mit Hilfe von zwei Lithium -Density -Lithium -Batterien -Batterien mit einer Kapazität von 22,5 kW/h. Auf beiden Seiten der Hinterachse befindet sich unter dem Boden und wirken sich nicht auf das Verhalten des Partners oder die Abmessungen seines Lastraums aus.
- Ein kompakter Elektromotor mit hoher Synchronleistung mit permanenten Magneten. Dieser Motor bietet den ersten dynamischen Vorteilen mit einer Leistung von 49 kW (67 PS) und einem Paar von 200 nm, die sofort verfügbar sind. Im Zusammenhang mit einem Mono-March-Reduzierer mit permanenter Einstellung sorgt es von Anfang an und während aller Beschleunigungsphasen ein Gefühl von Brio und Weichheit, ohne dass sich die Ausrüstung ändern muss.
Die charakteristische Stille von Elektrofahrzeugen vervollständigt das Vergnügen, an Bord des elektrischen Partners zu fahren.
- Eine Autonomie von 170 km* im Europa -Zyklus (NEDC).
- Zwei Ladungen seiner Batterien: eine normale Last (bis zu 16A), die zwischen 6 und 9 Stunden abgeschlossen ist, und eine schnelle Ladung (bis zu 125A), mit der die Batterie in nur 30 Minuten auf 80% seiner Kapazität aufgeladen werden kann. Die normale Ladungsspucke befindet sich an der rechten vorderen Flossen des Fahrzeugs, während sich das schnelle Laden an der Stelle befindet, an der sich das Kraftstoff -Traplate normalerweise in der linken hinteren Flosse einnimmt.
Andererseits sammelt der neue elektrische Partner eine Reihe unveröffentlichter Vorteile zwischen elektrischen Transportern, um einen optimierten Einsatz zu erzielen, sowohl auf der Ebene des Komforts als auch auf der Sicherheit:
- Eine innovative Echokonduktion: Die sehr sichtbare Präsenz bei der Instrumentierung eines Verbrauchs oder eines Energieregenerationsindikators hilft dem Fahrer dauerhaft, einen Sparer zu übernehmen. Ein Hilfsverbrauchsindikator (Heizung und Klimaanlage) vervollständigt das Informationsgerät des Fahrers. Darüber hinaus zeigt der On -Board -Computer die verbleibende Autonomie und den durchschnittlichen Verbrauch in kWh.
- Eine Doppelergiewiederherstellung: Der elektrische Partner hat eine Energieregeneration in der Verzögerungsphase, aber auch in der aktiven Bremsphase, wodurch die kinetische Energie in elektrische Energie umgewandelt wird. Auf diese Weise bleibt die Autonomie in der Nutzungsphase erhalten.
- Ein effizienter thermischer Komfort: Die Erwärmung von 100% elektrischem Ursprung bietet einen raschen Anstieg der Unterteiltemperatur. Darüber hinaus verfügt es über eine „Öko-Mode“ -Funktion, mit der die Kabinenlüftung ohne elektrische Überkonsum beibehalten wird, wodurch die Autonomie des Fahrzeugs beibehalten wird.
- Elektronische Stabilitätskontrolle (ESP) standardmäßig, gekoppelt an die Hilfe am Start, der den elektrischen Partner als Referenz des Sicherheitssegments legt.
Der Elektropartner ist Partner
Der elektrische Partner wird in zwei Längen erhältlich sein (L1: 4,38 My L2: 4,63 m), mit einem nützlichen Volumen von 3,3 m3 und einer nützlichen Länge von 1,80 m im L1 und einem nützlichen Volumen von 3,7 m3 und einer nützlichen Länge von 2,05 m im L2; sowie eine Nutzlast von bis zu 685 kg*.
Der Multi-Flex-Bürgersteig kann drei Personen vorne unterbringen und das nützliche Volumen in weiteren 400 Litern erhöht. Die Belastungskapazität übergeht somit für den L1 auf 3,7 m3 mit einer nützlichen Länge von 3 mya 4,1 m3 im L2 mit einer nützlichen Länge von 3,25 m.
Ein Angebot bestimmter Dienstleistungen
Mit der Einführung des elektrischen Partners wird Peugeot ein Dienstangebot vorschlagen. Zu diesen Dienstleistungen gehören: Batterie zum Kauf oder zur Miete, eine Garantie des spezifischen Herstellers in Bezug auf Dauer und Kilometerleistung für die Batterie und das elektrische Traktionssystem, eine angepasste Unterstützung, eine Installation der Aufladungsinfrastruktur dank der mit Lieferanten in den verschiedenen Ländern Europas unterzeichneten Zusammenarbeitsvereinbarungen.
Peugeots Umwelterfahrung
Peugeot ist sich seiner Verantwortung bei der Kontrolle der CO2 -Emissionen bewusst und weist auf sein Bestreben hin, die Entwicklung nachhaltiger Mobilitätslösungen zu leiten.
Die mittleren CO2 -Emissionen der Peugeot -Modelle wurden Ende 2011 bei 128,6 g/km und Ende Mai 2012 in 125,2 g/km gegen 131,6 g/km von 2010 eingerichtet, wodurch unter die Grenze von 130 g/km lag, die von der Europäischen Kommission für 2015 festgelegt wurden.
Die Umweltpolitik der Marke geht durch:
- Die ständige Optimierung seiner thermischen Motoren, insbesondere mit der Entwicklung von Motoren der neuen Generation wie der Familie von drei Zylinder -Benzinmotoren von 1,0 und 1,2 Litern.
-Die „Micro-Forment“ mit der neuen Generation Stop & Start-System E-HDI.
- Die "Gesamthybridisierung" mit der Hybrid4 -Diesel -Hybrid -Traktionskette, die in drei Peugeot -Modellen erhältlich ist.
Peugeot war der erste europäische Bauunternehmer, der eine Reihe von 100% Elektrofahrzeugen mit 0 g/km-Emissionen CO2 vorschlug: dem Partner Van im Segment von Light-Werbespots, dem Ion-Berlin in dem der Autos und des E-Vivacy Scooters.
Der neue elektrische Partner legt die Zusammenarbeit für die Entwicklung einer elektrischen Traktionskette an, die an ein leichter Nutzfahrzeug angepasst wurde, das 2010 bei der Mitsubishi Motors Corporation unterzeichnet wurde. Als derzeitiger Partner wird der neue elektrische Partner in der PSA PSATOOTOODREUën de Vigo-Anlage mit Unterstützung der Region Galicia hergestellt.
*Fortlaufende Homologation
