Der neue Sierra Pickup 2014 eröffnet ein neues und robustes Äußeres, das einen EcoTEC3 -Motor, eine vollständig erneute Kabine mit Intellilink -Konnektivität und eine breite Standardausrüstung schützt: hohe Frontlichter und andere Premium -Funktionen.
Motorisierungsoptionen haben ihre Leistung, das Drehmoment und die Kraftstoffeffizienz erhöht. Die angebotenen Optionen sind 4,3L V-6, 5,3L V-8 und 6,2L V-8, alle EcoTEC3-Motorenfamilien. Jeder Motor verfügt über eine direkte Einspritzung, eine variable Öffnung von kontinuierlichen Ventilen und das Kraftstoffmanagementsystem für das Kraftstoffmanagement, was bedeutet, dass sie bei Lichtlasten leicht mit vier Zylindern arbeiten können, um den Kraftstoff zu sparen.
Die Erhöhung der Macht und der Effizienz dieser neuen Motoren war möglich, nachdem mehr als 10 Millionen Stunden in die Entwicklung hochentwickelter Modelle investiert wurden, von denen mehr als die Hälfte verwendet wurden, um das Beste aus Verbrennungsprozessen zu entwickeln.
Der neue 4,3 l V-6 ECOTEC3-Motor bietet eine Verbesserung der Drehmoment- und Widerstandskapazität für sechs von 10 Pickup-Besitzern, die etwas schleppen. "Anstatt einen in Personenfahrzeugen verwendeten V-6-Motor anzupassen, bauen wir einen neuen Motor, der auf den ausschließlichen Anforderungen einer Abholung basiert", sagte Jordan Lee, Leiter des Motorzugingenieurs. "Der 4,3-L-Motor teilt eine grundlegende Designarchitektur mit den neuen V-8-Motoren-Interationen."
Mit all dem bietet der V8 -Motor der Sierra den besten Kraftstoffverbrauch. Die neue 5.3L -ECOTEC3 -Engine hat jedoch wichtige Aktualisierungen, die sie noch effizienter machen. 6,2L V-8 ECOTEC3 ist für seine Seite eine ausstehende Kapazität ausgelegt.
Mit den neuen Designs zusätzlicher Motoren und Entwicklungen können Kunden erwarten, dass die zweite Generation des aktiven Kraftstoffmanagements von Sierra besser ist und dass sie länger im vierzylinder -Modus funktionieren kann.
Die drei Motoren verwenden leichte Aluminiumblöcke und Köpfe und sind mit sechs Geschwindigkeitsautomatikgetriebe verheiratet. In der "Hangbremsunterstützung" führt das Getriebe automatisch eine absteigende Änderung durch, sodass die Bremsverschleiß reduziert werden kann. V-8-Modelle verwenden neue und längere Hinterachsen zwischen 9,5 und 9,76 Zoll mit ausreichender Festigkeit, um eine stärkere Energieerzeugung aufzunehmen.
Duralife® -Bremsscheiben und unterstützte elektrische Richtung
Starke Bremsen sind wichtig, um einen Abholung zu stoppen, wenn sie geladen ist. Sierra 2014 verfügt über vier Räume mit Scheibenbremsen mit Duralife -Rotoren, die eine gehärtete und verstärkte Oberfläche bieten, um die Korrosion zu verringern. Es wird erwartet, dass Duralife -Rotoren die Lebensdauer herkömmlicher Rotoren verdoppeln und eine ruhigere Bremsung und weniger Vibration durchführen.
Andererseits verwendet der Sierra 2014 eine assistierte elektrische Richtung. Die Verwendung eines Elektromotors anstelle einer Hydraulikpumpe spart Kraftstoff und ermöglicht eine konsistentere und präzisere Anpassung, die die Parkmanöver erleichtert.
Das neue Innenraum der Sierra 2014
Der Innenraum der Sierra 2014 enthält qualitativ hochwertige Materialien, weich an Touch, mit Akzenten in Aluminium und technologischen Neuheiten, deren Ziel es ist, einen nützlichen und produktiven Raum zu schaffen.
Das vertikale Instrumententafel kümmert sich um die Sichtbarkeit und Zugänglichkeit zu den verschiedenen Autofunktionen. Die Knöpfe und Knöpfe sind groß und lesbar und mit einem Material bedeckt, das ihre Manipulation auch mit Handschuhen erleichtert.
Dieses Panel enthält sechs Indikatoren mit einem 4,2 -Zoll -Farbinformationszentrum, das Informationen über den Fahrzeugstatus, ein Boarding -Computer und andere Informationen wie Radio und Navigation enthält.
Ein weiterer Aspekt, der bei der Gestaltung von Raum berücksichtigt wurde, ist die Bereitstellung von Räumen, um persönliche Gegenstände zu hinterlassen, einschließlich eines Laptops. Darüber hinaus ist die Sierra 2014 mit einem Anschluss von 110 Volt mit bis zu fünf USB -Anschlüssen, vier Ausgängen mit 12 Volt und einem SD -Karteneingang erhältlich.
Das Intellilink Connectivity -System verwendet einen hochkarätigen Farb -Touchscreen, der 8 Zoll intuitive Verwendung vollständig rekonfiguriert und leicht zu lesen, die den Audio, die Pandora, die Bluetooth -Anwendung und die Navigation mit neuen Kartenbereitstellungen steuern. Viele der Systemmerkmale können durch Sprachbefehle gesteuert werden, sodass der Fahrer die Straße und die Hände am Lenkrad im Auge behält.
Die Sierra -Sitze 2014 verfügen über einen doppelten Dichteschaum und hohe Verschleißgewebe, daher sind sie so ausgelegt, dass sie länger dauern und Flecken widerstehen. Heiz- und Standardheizsitze mit Haut sind verfügbar.
Neue Türen und Konfigurationen des
Sierra -Autos 2014 verfügen über neue Frontscharniere für Hecktüren mit Außengrenzen, was den Zugang zu kleinen Parkplätzen erleichtert. Im Gegensatz zu Pickups mit hinteren Eröffnungstüren ermöglicht Sierra die hinteren Passagiere, das Fahrzeug sogar mit den geschlossenen gegenüberliegenden Türen zu betreten und zu lassen.
Innovationen in der Lastschachtel
Die hintere Verteidigung von Sierra hat Schritte in den Ecken, um den Zugang zur Schachtel zu erleichtern, unabhängig davon, ob die Hintertür auf oder ab ist. Es verfügt außerdem über vier bewegliche Haken, die an neun verschiedenen Stellen platziert werden können und 500 Pfund Last unterstützen können. In der Lastkiste, die unter den Schienen integriert ist, beleuchten LED -Leuchten die Schachtel. Der EZ -Lift und die schwierige Tür sind verfügbar und verwenden einen integrierten Torsionsriegel und ein Äußeres, damit sie leicht fallen und aufsteigen.
Die Alert -Technologie für
den Sierra 2014 -Treiber verfügt über eine Reihe optionaler aktiver Sicherheitsfunktionen wie die Frontal -Kollisions -Alarm, die eine Frontkamera verwendet, um den Fahrer über eine bevorstehende Kollision oder die Lane -Abfindungswarnung zu informieren, die dieselbe Kamera verwendet, um die Position des Fahrzeugs in Bezug auf die Straßenleitungen zu überwachen.
Der Fahrersitzvibrationswarnungsmustern erzeugt im unteren Teil des Sitzkissens links und/oder rechts Muster von lebendigen Pulsationen und alarmieren den potenziellen Gefährdungsfahrer als plötzliche Spurwechsel oder den Ansatz zu schnell zu einem anderen Fahrzeug. Laut GM -Untersuchungen können die Vibrationen der Sitze die Aufmerksamkeit des Fahrers auf den Ort einer potenziellen Kollision schneller und mit größerer Präzision als hörbare Warnungen lenken. Die Treiber haben die Möglichkeit, zwischen hörbaren oder lebendigen Warnungen auszuwählen.
Stille, stärkere, aerodynamische
Sierra 2014 hat neue aerodynamische Maßnahmen, die der Kraftstoffeffizienz zugute kommen und Windgeräusche reduzieren. Darüber hinaus verbessern Aktualisierungen des Körpers und des Chassis von Sierra das Fahren. Der volle Rahmen der Box verwendet hochwiderstandsfähiger Stahl, um mehr Starrheit mit weniger Gewicht zu bieten. Die neue Struktur der Kabinen enthält hohe Festigkeitsstahl in den Säulen A, B; auf den Dachschienen; In niedrigen Feldern und Türen bieten die Resistenz von Ultrahohen Stahlsegmenten von seitlichen Paneelen einen größeren Schutz, um Oberflächenkonflikte zu kompensieren.
Wie seine neuen Blockmotoren ist die Sägedecke Aluminium, die ungefähr 17 Pfund gegen die Stahlkomponente spart. Im Rücken sind die in der Box gebildeten Rollenmuster stärker, leicht und haltbarer als die herkömmliche Stahlbox.
Sierra verwendet Aluminium in einigen Federkomponenten, um Steifheit zu verleihen und Gewicht zu sparen. Die helleren neuen Räder werden in den meisten Paketen von geringen Widerstandsreifen begleitet. Die Reifen werden zusammen mit der neuen Baugruppe von neu gestalteten hydraulischen Kabinen entwickelt, um Rauschen und Vibrationen im Inneren zu verringern.
Liebe zum Detail
haben GMC -Designer ausgeprägte Details hinzugefügt, wie z. B. Frontlichter mit hohem Abschnitt mit akzentuiertem LED -Licht, in denen der neue Grill detailliert detailliert wird. Alle Sierra -Modelle haben einen verchromten Grill von schwarzen Prämienleisten verchromt. Es gibt verschiedene Ausrüstungsstufen mit schwarzen Chromleisten in den Spiegeln und Türgriffen sowie einzigartige Designs auf den Rädern und Details des Grills.
Allrain All -Tterrain -Modell
Die All Terrain -Version enthält ein einzigartiges Außenaussehen mit einem lackierten und weniger Chromgrill und ist mit weit verbreiteter Kabine oder Crew in einer begrenzten Anzahl von Farben erhältlich.
Die Allrain -Suspension Z71 mit Monotubo Ranch für Schock, Kontrolle der Nachkommensneigung, Wiederherstellungshaken, Transferbox -Schild und einzigartige Räder sind Standard; Es umfasst auch Heckdifferential mit automatischem Block, der in Millisekunden in Situationen mit geringer Traktion reagiert, um die Sicherheit und das Vertrauen in nasse, schneebedeckte oder schlammige Oberflächen zu verbessern.
Sierra All Terrain ist ausschließlich mit Interieur in Ebony- und Frontal -Würfelsitzen auf SLE -Modellen erhältlich. Die Kohlefaseroberflächen in den Sitzen sind in SLT -Modellen Standard.
