Der 208 GTI, der ab dem 29. April zu einem Preis von 22.900 € erhältlich sein wird, fügt neue Eigenschaften von Komfort, Vielseitigkeit und Bewohnbarkeit hinzu.
"Die 208 ist eine hervorragende Grundlage für die Entwicklung eines Sportwagens. Wir haben an der Reaktion des Managements und der Suspensionen sowie der Starrheit beider Rollachsen gearbeitet. 208 ist eine erfolgreiche Synthese zwischen Vorteilen, Sicherheit und Vergnügen", sagt Marie Beaumont, die für die dynamische Synthese verantwortlich ist.
Der 208 GTI verfügt über ein Sport -Chassis, Docks, Stoßdämpfer, Stabilisatorstange, starre vordere und hintere Unterkasse ... das gesamte Aufhängungschema ist spezifisch. In der Richtung wurden die Anpassungen überprüft, um Festigkeit zu erlangen, die vordere Achse, während die Hinterachse die Flugbahn schließt. Waliden mit 205/45 Reifen, Diamant- und Malt -Lack -Sturm -Sturmreifen von 17 '', lüftete Scheiben von 302 mm und 249 mm hinter gekühlten Dynamic Air -Einlässen, die eine schnelle Bremsung gewährleisten.
Der 1,6 -PS -Benzinmotor von 200 PS ist mit kürzerer Entwicklungen an ein Getriebe mit sechs Geschwindigkeiten gekoppelt. Mit einem maximalen Drehmoment von 275 nm und einer maximalen Leistung von 147 kW (200 PS) präsentiert der 208 GTI die ersten Beschleunigungen und Wiederherstellungen. 0 bis 100 km/h werden in 6,8 Sekunden erreicht und 1.000 Meter mit Stoppausgang werden in weniger als 27 Sekunden hergestellt. Die Wiederherstellungen sind von einem ähnlichen Niveau und der 208 GTI ist in weniger als 7 Sekunden in der fünften Geschwindigkeit von 80 bis 120 km/h vorbei. Diese Vorteile sind das Ergebnis einer Autokraftung. Mit nur 1.160 kg emittiert der 208 GTI nur 139 g CO2/km.
Die Satin Pearly White Color (Farbe für die limitierte Auflage) kleidet sich vollständig bei 208 GTI, einschließlich des spezifischen Flügels. Mit erweiterten Routen in 10 mm vorne und in 20 mm im hinteren Bereich ist dieses 3 -Door -Modell durch das Vorhandensein von Körperelementen gekennzeichnet, die die Räder genauer umgeben.
Die leuchtende Firma der Vorderseite wird durch die neuen Halogenscheinwerfer unterming, die mit einem Zustand der leichten Anleitung ausgestattet sind. Diese rechteckigen internen Struktur -Scheinwerfer verwenden LED -Technologie zum Blinken und Tageslicht. Wenn Sie die Straßenscheinwerfer einwickeln, bieten die optischen Gruppen einen Iris für den Aussehen von 208 GTI. Die Scheinwerfer rahmen einen bestimmten Grill ein.
Das leicht erweiterte Chrome Junquillo setzt das Set ab, während die Handlung Dynamik und Unterscheidung liefert. Im Jahr 208 GTI zieht der helle schwarze Grill das Aussehen mit seinen hellen Chromeinsätzen an, die Sportschach unter einem 3D -Format neu erfinden. Die Front zeigt sich daher technologisch und lächelnd, natürlich und raffiniert. Der Körper ist ohne Zweifel. Der Abgasrock überquert den hellschwarzen hinteren Rock und endet bei einem Doppelchromausgang Trapezal, einem innovativen Design, das der Exklusivität dieses Modells unterstreicht. Nach dem Zuge der des Windes enden die dynamischen Rahmen der Fenster in einem Stück, das dem berühmten 205 GTI Tribut zollt. Die hintere Menge Embellisant zeigt stolz das GTI -Logo in rot hervorgehobener hell verchromt. Unabhängig von der ausgewählten Körperfarbe spritzt die roten Spritzer vollständig: Bremspinzler, Unteranschluss, Peugeot -Name am Tor und Grill. Das letztere Rack nimmt auch ein begründetes 3D -Motiv mit Chromeinsätzen auf dem hellen schwarzen Grill an. Das Set wird subtil durch die hellen Chrom -Berührungen in den Frames der Faros Antiniebla, den oberen Messgeräten des Grills und den Spiegeln der Spiegel verstärkt. Die Öffnung von Türen zeigt ein Interieur im Bild des Körpers. Von den Schwellenwerten, an denen Peugeots Name in Feuerbuchstaben auffällt, ist die Kabine sehr sportlich. Es präsentiert eine anregende Harmonie aufgrund der Mischung aus roten, schwarzen und verchromten Satin -Tönen. Die Kabine ist mit GTI -Rojos -Nähten nach dem kleinsten Detail bestätigt. Alle Sinne werden am Vergnügen teilnehmen, die Kabine allmählich zu entdecken. Die Aussicht, der Geruch, die Berührung der Materialien, die Oberflächen, die Ausrüstung. Sehr sportlich, die Sitze mischen das Nappa Club -Leder und den Mahler Caro -Stoff, der von einer roten Linie dynamisiert wurde. Das Armaturenbrett, das mit schwarzem TEP PU mit rotem Nähen bedeckt ist, erhält eine erniedrigende Dekoration von schwarz bis rot auf das Dach sowie die Pflege der Türen. Informationen zu Autofunktionen werden in sehr technologischen hohen Instrumenten konsultiert und mit einem Farbbildschirm ausgestattet, der von den Hauptinstrumenten mit einer Chrom- und Retro-Kündigungskante in Rot von LED umrahmt ist. In seinem gebürsteten Aluminiumboden, der einen hellen schwarzen Schachgrund zeichnet, bitten weiße Nadeln nur, sich in die rote Zone zu werfen. Diese großen Stützsitze und schwarze Gürtel mit einer roten Band, die Fahrposition ist offensichtlich Sport. Die Füße sind natürlich auf den Pedalen platziert und das Aluminium ruht, während die Fersen auf den hochkarätigen Teppichen mit rotem schwarzem Flansch ruhen. Intuitiv sitzen die Hände auf dem kleinen perforierten Lederlenkrad und auch in Rot. Ohne die Notwendigkeit, die Aussicht zu lenken, findet die rechte Hand schnell den Knopf des Aluminiums wechseln, mit einer roten Seitenverzierung und dem Handbremshebel in genießen gehackten Leder. Mit der Referenz der geraden roten Räder auf dem Lenkrad und den Daumen sehr fest wartet das GTI -Logo des Lenkrads nur auf eine Bestellung. Kontakt! Die Kabine ist nicht nur Sport, sondern auch ergonomisch und im Dienst des Fahrers. Die Hände fallen natürlich auf das kleine Lenkrad und mit den Fingerspitzen wird der große taktile Bildschirm von 7 '' mit erweiterter Konnektivität (Tomas Jack und USB und Bluetooth) behandelt. Von zu Hause zu arbeiten, klingt bevorzugte Musik durch die MP3 des Fahrers durch die hochwertige Streaming -Verbindung und die sechs Lautsprecher. Sobald sie nach den Bestellungen des Browsers am Ziel ankommen, reicht es aus, den Parkassistenten zu handeln. In diesem Segment sehr ungewöhnlich, vergrößert diese technologische Ausrüstung die Kompaktheit von 208 GTI, indem sie die städtische Leitung erheblich erleichtert. Das Parkmanöver wurde automatisiert und ist ein Vergnügen geworden. Nach der Aktivierung des Parkassistenten wählt der Fahrer das Manöver aus, das auf dem Touchscreen durchgeführt werden soll, indem er sich entscheidet, ob er auf der rechten oder linken Straße parken möchte. Durch die Ultraschallsensoren von vorderen und hinteren Parkhilfen und zwei vorderen Sensoren misst Park Assist die Größe der verfügbaren Quadrate, bis er eine Angemessene für den 208 GTI erkennt, das dann mithilfe der elektrischen assistierten Richtung automatisch trägt. Ohne die Notwendigkeit, das Lenkrad zu drehen, sollte sich der Fahrer nur darum kümmern, das Auto durch Gas und Bremse zu bewegen. Magie! Um wieder zur Eroberung der Stadt zu gehen, ist nichts einfacher, als auf die Intelligenz des Parkassistenten zurückzugreifen. In Spanien ist die kommerzielle Einführung des neuen Peugeot 208 GTI für den 29. April zu einem Preis von 22.900 Euro geplant.
