Der neue Golf -GTI ist bereits mehr als je zuvor und präsentiert einen sportlicheren Aussehen als je zuvor. 211 Pferde sind diejenigen, die dieses Modell zum Tier der sechsten Generation machen. Mitte April können wir den GTI genießen, der mit einem Schaltgetriebe mit sechs Geschwindigkeiten und der DSG -Automatikbox von sieben verkauft wird. Bereitete die Anhänger dieses Fahrzeugs mit Großbuchstaben vor, weil sie sie nicht gleichgültig lassen.
Der April ist das Datum, an dem die Geburt des neuen Golf -GTI in ganz Europa Mitte dieses Monats in den Verkauf kommen wird. Das letzte Modell der sechsten Generation des mythischen und sportdeutschen Kompaktes wird in Südfrankreich vorgestellt.
Nur wenige sind die Unterschiede, die in einem ersten Blick in Bezug auf den vorherigen GTI, der seit vier Jahren zum Verkauf angeboten wird, beobachtet werden. Die Silhouette ist praktisch gleich und auch 18 -Zoll -Reifen. Die größten Veränderungen sind auf der Vorderseite zu sehen, mit dem Grill des neuen Golfes und einer großen Luftaufnahme am Boden, sehr in der Linie des Golfs W12 650. Außerdem ist der Innenraum der vorderen optischen Gruppen mit einer Metallbeschichtung dekoriert, die es mehr Aggressivität, eine Luft, die sich in einem kleinen Metallrock auf der Seite des Körperes und im doppelten Auspazser reproduziert, und im doppelten Austritt und im doppelten Austritt hinten.
Mechanische Unterschiede sind nicht radikal zu sehen, aber sie tun es. Bei dieser Gelegenheit wurde das Front -Rad -Antrieb beibehalten, die Motorleistung steigt auf 211 Pferde (der Audi A4 bietet diesen Propeller bereits in seinem Bereich aus) und kann einen Verbrauch von 7,3 Litern auf 100 homologieren! Diese Daten sind um 0,7 Liter besser als der Vorgänger von 200 Pferden und 0,9 unter der 230 PS 3030 Spezialversion, die in Spanien das Licht nicht sah.
Die Kolben und Segmente sind neu, und die Ölpumpe, das Benzin und das Anemometer wurden ebenfalls erneuert. Mit den neuen Mechanikern betragen die Schadstoffemissionen etwa 170 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer, eine führende Zahl in Bezug auf seine Leistung. Der GTI wird mit einem Schaltgetriebe von sechs Geschwindigkeiten und der DSG -Automatikbox von sieben verkauft. Mit letzterem kann er in nur 6,9 Sekunden von 0 bis 100 Kilometern pro Stunde beschleunigt.
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Aber die Eigenschaften von Volkswagens neuer Kreation enden hier nicht. Der GTI rüstet ein elektronisches XDS -Limit -Differential aus, das durch Stabilitätskontrolle geleitet wird, um das Vorderachseverhalten in der Kurve zu optimieren. In der Option wird es auch eine einstellbare Dämpfung in der DCC -Härte aufweisen, die im Vergleich zum vorherigen GTI einen Abstand zum reduzierten Boden um 2,2 Zentimeter ergänzt. Zusätzlich wird das Extraktor -Gleichnis, das im Heck montiert, eine aerodynamische und nicht nur ästhetische Funktion haben.
Wenn wir nach innen schauen, können wir sehen, dass alle Modifikationen, die der neue Golfbereich enthält, annimmt, obwohl das neue modifizierte Lenkrad mehr oder weniger wie im vorherigen GTI, während die farbenfrohen Sitze erneut von Recaro signiert werden. Aus dem deutschen Haus wird angemerkt, dass dank eines bestimmten Designs der Kopfstütze und des Backups (ein System namens Woks) ähnlich wie die Modelle mit aktiver Kopfstütze wirken kann. Die adaptive Bixenbeleuchtung und der Parkassistenten, der das Fahrzeug fast automatisch parken kann, ist das i -Tüpfelchen eines sehr gut genährten Ausrüstungskuchens. Bei all dem macht die Marke deutlich, dass sie ein Auto in den Händen hat, das es geschafft hat, den Tag bis zum Tag der Praktikabilität mit dem Management Sportlichkeit zu kombinieren.
27. August 2025
