Honda kündigte an, dass der Verkauf des N -One , das dritte Modell der neuen N -Mini -Fahrzeug nach Box N und N + Box, am 2. November in den Konzessionären von All Japan.
Das N-One wurde aus dem Grund für den N360 entwickelt, der ersten Massenproduktion von Honda- Pkw-Autos, die 1967 auf den Markt gebracht wurden, und erbt M Honda / M (Maximum Man, Minimum the Machine) -Konzept * 1, der Abflugspunkt des Automobildesigns von Honda. Mit diesem neuen Modell bemühten sich Honda Engineers, ein neues Basic -Auto mit ihrer Leidenschaft zu bauen, eine neue Art von Fahrzeug für die neue Ära in Japan vorzuschlagen, die eine dauerhafte Beliebtheit genießt.
Das N-One umfasst eine geräumige Kabine für vier Erwachsene und eine verbesserte Beschleunigungsleistung. Darüber hinaus erfolgt eine stabile Fahrleistung und eine hervorragende Ruhe, selbst während des Straßenfahrens durch die Einführung eines leichten und sehr starken Körpers und einer ausschließlich entwickelten Federung. Zusätzlich zu diesen wichtigen Merkmalen realisiert der N-One einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch von 27,0 Kilometern / l * 2. Darüber hinaus zum ersten Mal unter allen Minifahrzeugen auf dem Markt * 3 die Funktionen n-One das Notfall-Signal (ESS) des Systems als Standardausrüstung in allen Arten.
Die N-One-Linie umfasst auch ein größeres Gradmodell, die N-One-Prämie, die ein hohes Qualitäts- und Innenausstattung aufweist, das über denen der Modelle in der Kategorie Mini-Vechable hinausgeht. Um den jeweiligen Geschmack jedes Kunden aufzunehmen, werden eine Vielzahl von Außenfarben mit insgesamt 11 Körperfarben und einem 2-Ton-Farbstil angeboten, der unterschiedliche Farben für Körper und Dach hat.
Die Hauptmerkmale von n -One
■ Individualität und Innovation werden mit dem freundlichen und zeitlosen Fließheckstil ausgedrückt, der aus dem Grund für den N360 entworfen wurde.
■ Es gibt fünf Farbkombinationen für den Farbstil von 2 Tönen, die den individuellen Kundengeschmack am effektivsten hervorheben.
■ Das Innenarchitektur ist einfach und dennoch wurde große Aufmerksamkeit geschenkt, um das Gefühl der Qualität der Materialien in jedem Detail zu gewährleisten. Komfort und ein Gefühl der Sicherheit wurden mit der Rückseite des großen Sitzes durchgeführt. Mit diesen Faktoren wurde ein angenehmer Raum in der Kabine erreicht, dass Menschen auch nach längerem Gebrauch nicht müde werden.
■ Es wurde ein Flachbildschirm und ein Audiosystem in sauberer Form eingesetzt. Durch Anschließen eines Smartphones mit "interner Tasche", einem von Honda entwickelten echten Navigationsantragssystem, kann der Navigationsbildschirm auf dem Bildschirm Audio -System angezeigt werden (Option des Herstellers).
Hochleistungs -Energieeinheit, die erstklassig realisiert * 4 Fahrkapazität und Kraftstoffverbrauch:
■ Der DOHC -Turbomotor mit einem Turbo -Ladegerät mit hoher Leistung ist für alle Klassen verfügbar und erkennt, dass das Fahren eines Leistungsrats mit einem Fahrzeug von 1,3 -Liter -Klassen entspricht.
■ Sowohl weiches als auch leistungsstarkes Fahren und einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch von 27,0 Kilometern / l * 2 werden durch die Kombination des DOHC -Motors durchgeführt, der die erstklassige und die Drehmomentproduktion ausmacht, und optimal abgestimmte CVT (kontinuierliche variable Getriebe).
* 4 Die Klasse "High Car" in der Kategorie Mini-Fahrzeuge (interne Honda-Forschung zum Oktober 2012)
Die verbesserten Sicherheitsmerkmale, die die hervorragende Sicherheitsleistung erkennen:
■ Zum ersten Mal unter allen Mini -Fahrzeugen auf dem Markt wird das Emergency Stop -Signal (ESS), das auf die abrupten Bremsung reagiert und schnell intermittierende Lichter aufblitzt, automatisch, um betrunkene Fahrzeugefahrer zu alarmieren, als Standardausrüstung in allen Typen.
■ VSA -System (Fahrzeugstabilitätsassistent) ist Standardausrüstung in allen Arten.
■ HSA (Hill Start Assist), ein System, das vorübergehend verhindert, dass das Fahrzeug an einer Hang nach oben rudern ist, ist Standardausrüstung in allen Arten.
■ Das laterale Vorhang -Airbag -System, das bei der lateralen Kollision und dem Vordersitz des I -Airbag -Systems wie serielle Geräte in den Arten von ausgewählten Modellen hilft, die Auswirkungen auf den Kopf zu mildern
.
■ Der Anführer in seiner Omni-Regisseur-Klasse der Kollisionssicherheitsleistung wurde mit dem Motor des neuen Designs und der neuen Lastverteilungsstruktur durchgeführt.
* 5 Das laterale Vorhang -Airbag -System ist Standardausrüstung im Typ L -Paket. Der Vordersitz auf dem I -Airbag -System ist Standardausrüstung in Tourer N -E · Premium L.
Umweltleistung: Umweltleistung:
■ Alle Arten werden vom Ministerium für Land, Infrastruktur, Transport und Tourismus zertifiziert, die den Standardemissionen von 2005 bis 75% einhalten.
■ NA (natürliche Aspiration) Die Motorenarten erzielen einen Kraftstoffverbrauch von 20% höher als der Standard der Kraftstoff 2,015 -Wirtschaft. Typ Turbo -Typen * 6 erreichen 10% höhere Kraftstoffverbrauch als der 28.015 -Wirtschaftsstandard.
■ Mehr als 90% des gesamten Fahrzeugs sind recycelbar * 7
