Der neue 0,9 -Twinair -Motor dank des Multiair -Systems (einem neuen elektrohydraulischen System des Ventilmanagements) erhöht die Leistung und Reaktion in Bezug auf einen herkömmlichen Benzinmotor gleicher Verschiebung. Die Integration verschiedener technologischer Elemente wie dem Multiair -System, des Starts und der Stopp und der DNA ermöglicht es auch, den Verbrauch und die Emissionen auf 30%zu verringern.
Die MultiaIR -Technologie wird auf Benzinmotoren angewendet und ermöglicht eine Leistung von bis zu 85 cv, wobei der Verbrauch eines Diesels verwendet wird, sodass der Fahrer den Fahrmodus auswählen kann. Auf einem Komfortniveau eliminiert das Doppelmassenlenkrad die Vibration und bringt das Motorgeräusch.
Die Reduzierung des Verbrauchs wird dank der Direktluftsteuerung mit den Motoreinlassventilen ohne Verwendung des Schmetterlingsventils erreicht. Die Verschmutzungsemissionen werden dank der Verbrennungskontrolle ihrerseits reduziert. All dies erhöht den Nutzen und die Reaktion in Bezug auf einen ähnlichen Motor des herkömmlichen Benzins erheblich.
Technische Daten 0,9 Twinair 85 PS Benzin
- Zylinder: 2
- Par: 145 Nm (14,8 kgm) bei 2000 U / min
- Geeignet: 875 cm3
- V-Max.: 174 km/h
- Gemischter Verbrauch: 4,2 l/100 km
- CO2: 98 g/km
- Euro 5
