Es ist immer noch ein Konzeptauto, aber der E-NV200-Van hat weltweit in der Hanover-Halle debütiert und einen klaren Hinweis auf das Aussehen und die technische Konzeption des Fahrzeugs liefert, das schließlich in die Produktion eintreten wird.
Das ausgefeilte elektrische Antriebssystem basiert auf den fortschrittlichen laminierten Lithium -Batterien und dem Elektromotor, der das Nissan Leaf, den besten elektrischen Tourismus in der Geschichte, ausstößt.
Das bedeutet, dass die E-NV200-Betreiber zusätzlich zu einer ähnlichen Autonomie wie dem Nissan-Blatt in nur 30 Minuten dank ihres schnellen Aufladungssystems die Batterie ihrer Transporter auf 80% ihrer Kapazität aufladen können, was sicherstellt, dass es für eine sehr kurze Zeit gestoppt werden muss, etwas Vitales in einem Arbeitsfahrzeug. Darüber hinaus werden ihre Nutzungskosten bei der Verringerung der Kraftstoffausgaben und der Verlängerung der Wartungsintervalle viel niedriger sein.
Und was noch besser ist, der E-NV200 kann die in seinen Batterien gespeicherte Energie für die Fütterung von elektrischen Werkzeugen und -geräten zuordnen ... so dass beispielsweise ein bequem ausgestattetes E-N200 als Mobile-Restaurant oder als mobiler Workshop verwendet werden kann.
Dank der Anordnung des Akkus direkt unterhalb des Lastbodens wird der Schwerpunkt reduziert und gleichzeitig die gleiche Belastungskapazität wie der normale NV200 beibehalten.
Trotz seiner kompakten Abmessungen wird der E-NV200 in seinem Segment ein führendes internes Volumen mit 4,2 Kubikmeter und eine große Praktikabilität haben, da in diesem Bereich zwei Euro-Paletten zwischen den Radschritten und der Lastlänge von 2 Metern die Position von 20 Standard-Euro-Boxen erleichtert. Die beschnittene Breite erleichtert jedoch die E-NV200-Folie leichter durch die überlasteten Straßen der aktuellen Städte.
Die stille Emissionsleistung stammt aus einer gebauten Lithium -Ion -Batterie mit 48 Kompaktmodulen und einem synchronen Motor mit hoher Reaktion von 80 kW und Strom AC, der ein Drehmoment von 280 nm erzeugt. Der Motor liefert diese Menge an Drehmoment vom Start -up und sorgt für eine sofortige Beschleunigung und ein stilles Rollen.
Nissans nächstes Null -Emissionsfahrzeug (das zweite der vier für 2014 versprochenen) hat bereits seinen Wert während der Tests bewiesen, die bei der realen Verwendung der Verwendung durchgeführt wurden. Eine kleine Nv200 -Flotte wurde von Batterien von Logistikunternehmen wie FedEx getestet.
Prototyp -Tests, die im Jahr 2011 begann, werden in diesem Jahr 2012 fortgesetzt. "Das Feedback von Fahrern und Unternehmen, die das Fahrzeug in ihren täglichen Arbeitsroutinen verwendet haben, haben uns wichtige Informationen zur Verfügung gestellt, die wir in die Produktionsversion aufgenommen haben, um sicherzustellen, dass es sich erfüllt und sogar übertrifft, all seine Anforderungen und Anforderungen" erklärt Hideto Murakami.
Dank der Reduzierung mobiler mechanischer Teile sind die Wartungsperioden erheblich markiert.
E-NV200 Erscheinung
, der E-Nv200 unterscheidet sich vom Rest des NV200 mit einem Design der Nissan EV-Familie, die dank der Situation vor der Aufladefeder mit dem Nissan-Blatt passt. Die Logos sind blau hervorgehoben und die Vorderseite wird durch die tagemalen LED -Scheinwerfer verbessert.
Im Inneren hat die Kabine eine EV -Identität mit blau verbesserten Elementen und einer spezifischen Instrumentierung eines Elektrofahrzeugs. Die fortschrittliche Telematik wird auch eine bessere Nutzung einer Flotte elektrischer Transporter ermöglichen und eine undenkbare Produktivität erreichen.
Neben der geschlossenen Van wird der E-NV200 als Combi-Fahrzeug für Passagiere und in der Bewertungsversion für sieben Insassen erhältlich sein und sich an den Familiennutzung ausgerichtet haben.
"Der E-NV200 ist eine brillante und innovative Einbeziehung in unsere Spektrum von Nutzfahrzeugen, die bereits einer der größten auf dem Markt sind", sagt Hideko Murakami.
