Der BMW Concept Active Tourer, der in der Pariser Automobilausstellung 2012 freigelegt ist, ist das erste Auto der Marke, das trotz eines kompakten Autos Komfort, Geräumigkeit und Funktionalität mit Dynamik kombiniert.
Der BMW Concept Active Tourer ist ein Plug-in-Hybridauto und enthält das Edrive-Antriebskonzept, das bereits für seine Verwendung im BMW i8 bekannt ist. Dies wird der Verweis sein, der in allen zukünftigen Plug-in-Typ-Hybrid-Antriebssystemen befolgt werden soll. Es enthält alle Komponenten, die dem Elektromotor entsprechen, dh dem eigenen Entwicklungsmotor der Marke, dem Ion-Litio-Akku und dem Motor Smart Management-System.
Sport- und Komfort -Ästhetik
Der BMW Concept Active Tourer hat eine äußere Länge von 4.350 Millimetern, eine Breite von 1.834 Millimetern und eine Gesamthöhe von 1.560 Millimetern. Der große Radstand von 2.670 Millimetern, die hohe Deckenlinie, der kompakte Motor in einer Querposition montiert, kombiniert mit dem Vorderradantrieb, erhalten eine extrem geräumige Kabine. Der BMW BMW Concept Active Touler Trunk garantiert, dass es sich um ein nützliches Auto für den täglichen Gebrauch handelt, da sich die Batterien des Hybridpropellersystems unter dem Boden des Lastfachs befinden.
Das BMW Concept Active Tourer Design
The BMW Concept Active Tourer hat ein sportliches und elegantes Erscheinungsbild. Es hat auch eine exklusive Außenfarbe hohe Reflexion Silber. Andererseits enthält es Aluminiumanwendungen vorne, an den Seiten und auf der Rückseite betonen sie die Ästhetik des Autos interessant. Die oberen Oberflächen des Körpers sind hell poliert, während sie im unteren Teil für einen seidigen Partner ausgewählt wurde. Die feine Wechsel von Matt und hellen Oberflächen unterstreicht das sich ändernde klare und schattierte Erscheinungsbild der neuen Außenfarbe.
Die Vorderseite des BMW Concept Active Tourer behält die Ästhetik der Marke bei. Das vorherrschende Element ist der für die BMW -Marke typische doppelte Ovoidgrill, der leicht nach vorne gekippt ist. Die doppelten Scheinwerfer, die eine gute Strecke in den Radstufen dauern, sind mit den LED -Lamellen versehen, die Wimpern ähneln. Diese optischen Gruppen und die segmentierte Oberfläche des vorderen Rocks betonen den sportlichen Charakter des BMW Concept Active Tourer. Darüber hinaus unterstreichen große Seitenlufteingänge unter den Scheinwerfern die Breite der Vorderseite des Autos.
Die verlängerte Silhouette mit unterschriebener Keilform gibt dem BMW Concept Active Tourer von der einen Seite einen sehr dynamischen Ausdruck. Die auf der Oberfläche der Türen integrierten Griffe, die Seitenrocken ausgeprägter Formen und die großen 20 -Zoll -Reifen verbessern das Sport und das elegante Bild des BMW Concept Active Tourer. Kleine Decken vorne und hinten sowie der große Radstand führen zu kompakten Außenabmessungen und einer ungewöhnlich geräumigen Kabine. Dank der hohen Dachlinie und der großen vorderen und hinteren Türen ist es sehr einfach, im Inneren zugreifen zu können und sich in einem der Quadrate zu sammeln.
Auf der Rückseite dieses kompakten BMW -Modells herrschen die horizontalen Linien des Körpers her. Die großen posterioren Piloten, die sich an den Seiten des Autos erstrecken, betonen die Breite der Flanken im Hinterradbereich. Dank der Größe des hinteren Tors ist die Ladung des Kofferraums sehr niedrig und der Raum, der die Tür offen lässt, ist sehr groß, so dass es sehr einfach ist, die Ladung zu platzieren oder zu entfernen.
Eine geräumige und elegante Kabine
"Streakline" -Holz aus porösem und beständigem Erscheinungsbild eines einzelnen Stücks fungiert als Element der Vereinigung zwischen den oberen und der unteren dekorativen Oberflächen des Armaturenbretts. Auf diese Weise erhält die Vorderseite der Kabine ein besonders elegantes und leichtes Bild. Die Beschichtungen der Türen und die Polsterung der Sitze kombinieren ein Agamuzado -Cloud -Leder, das sehr weich zur Farbe und der leichten Farbe mit Oberflächen derselben glatten Finish -Haut ist, was mit seiner seidigen Helligkeit den luxuriösen Charakter im Auto bestimmt. Die kontrastierenden Orangennähte unterstreichen zusätzlich die sportliche Natur des Fahrzeugs. Die zentrale Konsole, die zwischen den beiden Vordersitzen liegt, scheint in der Luft aufgehängt zu sein und erstreckt sich mit fließenden Linien zum Armaturenbrett. Dank dieser Konfiguration genießen sowohl der Fahrer als auch sein Begleiter einen großen Raum im Bereich der Füße.
Der Kommandoposten ist wie üblich in den BMW Brandautos an den Fahrer orientiert. Auf diese Weise ist der Zugriff auf alle Kontrollelemente optimal. Runde Black-Panel-Technologieinstrumente und der zentrale Informationsbildschirm, das am Armaturenbrett montiert ist, befinden sich optimal im Sichtgebiet. Wenn der Fahrer wünscht, erscheint eine Glasoberfläche zwischen dem Lenkrad und der Windschutzscheibe, auf der das Farbbild des virtuellen Bildschirms projiziert wird, was eine Neuheit im Segment der kompakten Autos darstellt. Die höchsten Vordersitze, die eine bequeme Position zum Fahren annehmen und eine hervorragende Sicht auf alle Seiten genießen, vervollständigen Sie die optimale Qualität der Kontroll- und Komfortsysteme.
Der neue BMW Concept Active Tourer enthält das Panoramablick -Dach "Cool Shade".
Dieses glasierte Segment wird entlang der gesamten BMW -Dachoberfläche des BMW Concept Active Tourer erweitert. Das zusammengesetzte Material ist mit der innovativen Spd -Technik -Technologie -Technologie (Suspended Particle Device) versehen, mit der es ausreicht, um einen Knopf zu drücken, um die bevorzugte Klarheit oder Dunkelheit und das vorgezogene thermische Gefühl zu erhalten. Die Transparenz des glasierten Daches ändert sich im dunklen Farbton, der der von Sonnenbrillen entspricht, um die Transparenz zu vervollständigen. Und wenn bevorzugt, kann ein sehr spezieller Effekt erzielt werden, da es manuell möglich ist, ein Design zu aktivieren, das Blätter simuliert, die über die Glasdachoberfläche verteilt sind. Die molekulare Struktur der glasierten Oberflächenveränderungen aufgrund elektrischer Impulse, die es ihnen ermöglicht, gemäß den Vorlieben und kontinuierlich die Oberflächeneigenschaften zwischen den Enden der Klarheit und der Dunkelheit zu regulieren. Auf diese Weise ist es auch möglich, einen Effekt zu erhalten, der den chinesischen Schatten ähnelt, mit der das Gefühl der Spaciosität in der Kabine erhöht und eine sehr angenehme leichte Atmosphäre erzeugt wird, die von allen Sitzen aus genossen werden kann.
Reise- und Komfortsystem
dank des großen Radstands haben Menschen, die die hinteren Sitze besetzen, viele Beine für die Beine. Darüber hinaus ermöglicht das leicht erhöhte Dach eine große Bewegungsfreiheit. Dank des großen Volumens der Kabine ist es sehr bequem, auf die Sitze zuzugreifen oder aus dem Auto zu steigen. Das Volumen des Rumpfes kann erheblich variieren, da die Rücken der hinteren Sitze auf verschiedene Weise getötet werden können. Insbesondere können Backup -Segmente in einer Beziehung von 40:20:40 gefaltet werden. Wenn Sie die drei Backups zeichnen, ist eine einheitliche Ebene im Kofferraum erhältlich.
Zusätzlich zu den verschiedenen Möglichkeiten zur Erweiterung des Volumens des Kofferraums verfügt der BMW Concept Active Tourer über das Travel & Comfort System, das verschiedene geniale Lösungen enthält, die den Passagieren des Hintergrunds zur Verfügung stehen. Die Rückseite der Rückseite der Vordersitze hat ein zentrales vertikales Metallprofil integriert. Es handelt sich um ein innovatives System mit Clips, die schnell und einfach zusammengebaut und verstellbare Höhenbretter, aber auch verschiedene Taschen zum Speichern von Objekten. Mit dem System können Sie auch einen beliebigen Tablet-PC aus den hinteren Sitzen verwenden. Tablet-PC kann in einer horizontalen oder vertikalen Position mit den Systemclips fixiert werden, um im Internet zu navigieren, einen Film zu spielen oder einfach anzusehen und das elektronische Gerät auf der Höhe der Augen zu platzieren.
Multifunktionsbildschirm auf der Instrumentenplatine
Der Bildschirm Mehrfachfunktionen, 10,25 Zoll, fungiert als Instrumentenplatine. Informiert Geschwindigkeit, Revolutionen, Tankgehalt und Öltemperatur.
Obwohl das übliche System von vier runden Instrumenten beibehalten wird, kann der Fahrer dank der Black-Panel-Technologie auf völlig neue Formen der grafischen Darstellung zugreifen. Beispielsweise ändert sich die Form der Darstellung der Informationen entsprechend der Wahl von Komfortmodi, Sport oder Eco Pro. Darüber hinaus ist es möglich, verschiedene Farben auszuwählen. Auf diese Weise unterscheidet sich das System durch mehr Sicherheit und ist effizienter und vorbildlicher ergonomischer. Daher empfängt der Fahrer immer die Informationen, die die dynamischen Bedingungen seines Autos am besten widerspiegeln.
Die Anwendung "Six Surf"
Die neue "Six Surf" -Anwendung ermöglicht es den Passagieren, sich in der Rückseite des BMW Concept Active Tourer -Erlebnisses faszinierende Technologie mit ihrem iPad zu sammeln. "Sixmic Surf" kann in Echtzeit eine virtuelle Umgebung schaffen. Es ist ein faszinierendes Auto -Rennspiel, obwohl nach ökologischen Kriterien. Die Werte, die der Beschleunigung, den Motorrevolutionen und anderen relevanten Parametern des Autos entsprechen, stammen direkt vom BMW Concept Active Tourer. Abhängig vom realen Fahren interpretiert das Spiel die entsprechenden Werte, was bedeutet, dass die Anwendungssoftware während des Spiels neue Herausforderungen stellt.
Das Ziel des Spiels besteht darin, die größte Anzahl von Punkten auf dem virtuellen Weg zu sammeln und den Nachweis des effizientesten Fahrstils zu hinterlassen. Der Fahrer nimmt seinerseits in dem Maße, in dem er über den Schwierigkeitsgrad des ökologischen Spiels entscheidet, am Spiel teil. Wenn Sie sich für einen prognostizierten Fahrstil entscheiden, ist das Spiel einfacher. Wenn Sie einen sportlichen Fahrstil bevorzugen, erscheint im Spiel ein gewundener, viel komplizierterer Weg. Nur die Kombination zwischen einem Fahrer, der sich für einen effizienteren Fahrstil und einen im Hintergrund sitzenden erfahrenen Spieler entscheidet, führt zu einer hohen Punktzahl. Und nur dies ist die Möglichkeit, das Spiel zu beenden, um einen Platz auf dem Podium zu besetzen, der im BMW Games Network geteilt wird.
Head-up-Display mit hochauflösenden Diagrammen und komplettem chromatischem Spektrum
Der BMW Concept Active Tourer verfügt über einen virtuellen Bildschirm mit Head-up-Up-Display-Farben. In der Projektion werden alle wichtigsten Informationen mit hochauflösenden Grafiken angezeigt. Das Bild wird auf eine schamotbare Glasplatte projiziert, die direkt im Gesichtsfeld des Treibers angezeigt wird. Die Intensität der projizierten Bilder passt sich automatisch an die Lichtbedingungen der Umgebung an. Das Tag- und Nachtdesign ändert sich, wenn sich das Design der Instrumente auf dem Board ändert. Zusätzlich zur Geschwindigkeit können auch Benachrichtigungen über Geschwindigkeits- und Verbotsbegrenzungen vorkommen, da der Treiber bevorzugt. Verschiedene Warnungen erscheinen zusätzlich, um dem Fahrer zu helfen. In Anbetracht der zahlreichen vorhandenen Treiberhelfersysteme ist es möglich, dass auf dem virtuellen Bildschirm bisher ungewöhnliche Informationen angezeigt werden.
Central Black Panel Design-Bildschirm
Der 8-Zoll-Bildschirm ermöglicht es Ihnen, in den Menüs des neuen Navigationssystems zu navigieren und Reiserouten zu planen. Der zentrale Bildschirm informiert auch immer über den aktuellen Zustand des Betriebs des Hybridsystems. Zum Beispiel erhält der Treiber konstante Informationen über die Aktivierung des Brennstoffmotors und des Elektromotors, sodass er den Energiefluss im System besser verstehen kann. Die funktionelle Elektronik des Hybridsystems hat dasselbe Netzwerk mit dem Plus -Navigationssystem, um die maximale Effizienz des Hybridpropellersatzes zu gewährleisten. Unter Verwendung verschiedener Daten wie beispielsweise Straßenlayout, Geschwindigkeitsgrenzen und Verkehrsdichte bezieht sich die Systembetrieb im Voraus, um die verfügbare Energie mit maximaler Effizienz zu nutzen.
Das BMW Concept Active Tourer Antriebssystem
Der BMW Concept Active Tourer ist ein Plug-in-Hybridauto, was bedeutet, dass die vom Elektromotor angebotenen Vorteile sie nutzen und diese optimal mit denen eines herkömmlichen Verbrennungsmotors kombinieren. PHEV-Autos (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug) werden in Zukunft eine sehr wichtige Rolle übernehmen. Die Plug-in-Hybridautos haben größtenteils Autonomien eindeutig mehr als 20 Kilometer, die nur mit dem Elektromotor laufen, was bedeutet, dass sein Betrieb sowohl in kurzen Reisen als auch auf langen Reisen und auch auf gemischten Pfaden effizient ist, die den Betrieb beider Motoren nutzen. Im spezifischen Fall des BMW Concept Active Tourer ist es die perfekte Kombination zwischen einem 1.500 -cm großen Benzinmotor fortschrittlicher Technologie, der in der neuen Generation effizienter Dynamikmotoren der BMW -Gruppe und eines synchronisierten Elektromotors enthalten ist.
Der 1.500 -CC -Benzinmotor wirkt wie üblich in der Marke nicht auf den Hinterrädern. Er macht es auf den Vorderrädern. Der zusätzliche Elektromotor des BMW Concept Active Tourer wirkt auf der hinteren Achse und kann das Auto ohne Verbrennungsmotorintervention selbst treiben.
Dank der Gesamtleistung des gesamten Systems von 140 kW/190 PS führt die Verbrennung und die elektrische Motorkombination des BMW Concept Active Tourer zu offen sportlichen Vorteilen. Trotzdem sind der Konsum und die Emissionen sehr niedrig. Der BMW Concept Active Tourer kann in weniger als acht Sekunden von 0 bis 100 km/h beschleunigen. Die Spitzengeschwindigkeit dieses dynamischen Hybridautos beträgt ungefähr 200 km/h. Trotz dieser faszinierenden Vorteile beträgt der durchschnittliche Verbrauch bei 100 Kilometern weniger als 2,5 Liter, und die CO2 -Emissionen erreichen keine 60 Gramm pro Kilometer.
Neben mehr als überzeugenden Vorteilen führt das innovative BMW Concept Active Toouler -Antriebssystem auch gleichzeitig zu einem komfortablen und dynamischen Verhalten.
Der BMW Concept Active Tourer Combustion Engine ist ein ultra -modernen Propeller von 1.500 cmpl. Dieser Motor aus dem Sechszylindermotor mit BMW TwinPower Turbo -Technologie kombiniert die neueste Generation des Injektionsinjektionssystems mit hohem Präzisionsinjektion mit dem Valvetronic Ventil -Valve -Regulationssystem und zusätzlich mit dem modernsten Turbo -System. Die BMW TwinPower Turbo -Technologie wird in allen Propellern verwendet, die die zukünftige effiziente Dynamik der BMW -Gruppe integrieren. Einer der Vorteile dieser Technologie besteht darin, dass sie unabhängig von ihrer Gesamtverschiebung und unabhängig von der Anzahl der Zylinder in jedem Motor angewendet werden kann. Der neue drei Zylindermotor des BMW Concept Active Tourer ist einer der ersten dieser neuen Generation von Triebwerken. Der kompakte Motor von drei Zylindern Online kombiniert Dynamik mit Effizienz.
Der neue BMW TwinPower Turbo Tricylinder -Motor hat spezifische arakteristische Vorteile: seidige Funktionen, schnelle Anstieg der Revolutionen, sofortige Antworten sowie dynamische und sportliche Klang. In Anbetracht des Fehlens von Massenkräften der ersten und zweiten Ordnung ist seine Operation sehr still und sein Schwingungsniveau ist minimal. Der Winkelimpuls ist geringer als bei einem Vierzylindermotor. Und der verbleibende Moment wird durch einen Kompensationsbaum vollständig unterdrückt. Auf diese Weise ist der Motor sehr seidige, sogar niedrige Revolutionen.
Synchronisierter Elektromotor
Der synchronisierte Elektromotor des BMW Concept Active Tourer ist auch ein Produkt der eigenen Entwicklungsarbeiten der BMW Group. Wenn die Batterie vollständig aufgeladen ist, bietet der BMW Concept Active Tourer eine Autonomie von mehr als 30 Kilometern, vorausgesetzt, der Elektromotor funktioniert nur. Dies bedeutet, dass die meisten täglich durchgeführten Abschnitte ohne schädliche Emissionen gereist werden können. Darüber hinaus kann die Leistung des synchronisierten Elektromotors zusätzlich über die "Boost" -Funktion verwendet werden, beispielsweise wenn die Umstände mit größerer Kraft beschleunigt werden müssen. Der Fahrer hat in beiden Fällen eine spontane und sofortige Lieferung der Stromversorgung. Das maximale Drehmoment von mehr als 200 nm ist ab dem Zeitpunkt, an dem das Auto in Bewegung gesetzt ist.
Die BMW Concept Active Tourer Ion-Lithium-Batterie kann in einem beliebigen 200-Volt-Steckdose aufgeladen werden. Um die Effizienz des Hybridpropellers vom Plug-in-Typ zu erhöhen, kann das Auto die Energie nutzen, die in den beiden BMW-Konzept-Active Tourer-Achsen erzeugt wird, um es der Ionen-Lithium-Batterie zu versorgen. Der Elektromotor hat jedes Mal eine maximale Wiederherstellungskapazität auf der hinteren Achse, wenn das Auto nach unten verlangsamt, und die an den Brennmotor angeschlossene Hochspannungs -Lichtmaschine ist dafür verantwortlich, den Akkumulator zusätzlich zu beladen.
Intelligentes Energiemanagement
Die Prognosefunktion kann den Effizienzgrad des Elektromotors und der Hochleistungsbatterie erhöhen. Das System greift auf die Daten aus dem Browser zurück, sodass es die am besten geeigneten Reisen im Voraus berechnet, um die Verkehrssituation zu berücksichtigen, um den Elektromotor zu verwenden und zu entscheiden, wann die Batterie aufgeladen werden muss. Mit Hilfe dieser optimierten Laststrategie ist es möglich, bis zu zehn Prozent der Energie zu sparen, und außerdem kann die Reise nur mit dem Elektromotor verlängert werden.
ECO Pro -Modus
Der BMW Concept Active Tourer enthält den Eco Pro -Modus, der auch in den BMW Current Range -Modellen angeboten wird. Der Öko -Pro erhöht die Effizienz, beispielsweise die Leistung der Kabinenklimaanlage und den Verbrauch anderer Komfortfunktionen, wenn die Umstände es empfehlen. Darüber hinaus reguliert es alle Komponenten des Propellersatzes gemäß den dynamischen Bedingungen des Autos, um ein maximales Effizienzniveau zu erzielen.
Der Eco Pro -Modus bietet dem Fahrer zusätzlich verschiedene wertvolle Vorschläge. Um dies zu erreichen, ist das System mit dem Navigationssystem gekoppelt. Unter Verwendung der auf der Route berechneten Daten und der Rückgriff auf die gespeicherten Daten zum Fahrstil, dem Eco Pro -Beispielmodus unter anderem, wie man so weit wie möglich zum Ziel kommt. Der antizipative Assistent teilt dem Fahrer mit, dass beispielsweise "den Fuß aus dem Gaspedal entfernen" wird, wenn sich das Auto einer geschlossenen Kurve oder einem Abschnitt mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung nähert, die er noch nicht sehen kann. Der antizipative Zauberer berücksichtigt Kurven, Inputs in städtische Gebiete, Kreisverkehre, Kreuzungen und Autobahnen. Gleichzeitig optimiert das antizipative Assistenzsystem des Getriebes die elektronische Regulierung der Schachtel in Abhängigkeit von bevorstehenden Situationen.
Darüber hinaus kann der Eco Pro -Modus den Planungsmodus aktivieren, wenn das Auto mit einer Geschwindigkeit zwischen 50 und 160 km/h voranschreitet. Zu diesem Zweck trennt das System den Verbrennungsmotor vollständig, wenn das Auto eine Geschwindigkeit von bis zu 125 km/h hat und sich in der Verzögerungsphase befindet. Darüber hinaus entkoppelt es von der Box bis zu einer Geschwindigkeit von 160 km/h, wodurch eine bequeme Leitung ermöglicht wird, wobei die zuvor erzeugte dynamische Energie optimal verwendet wird.
