Der Jeep Grand Cherokee SRT8 2013 bietet eine einzigartige Mischung, die durch die Kapazität und Nützlichkeit des legendären Jeeps und der Verfeinerung, der Luxus und des fortschrittlichen SRT -Finish -Technologien gebildet wird, die zwei spezielle Ausgaben in hellweißem "Alpine" und hellschwarzem "Dampf" präsentiert.
Der Jeep Grand Cherokee SRT8 2013 ist das mächtigste Jeep-Fahrzeug der Geschichte mit 470 PS, 465 lb-to-Torsion (dank seiner 5.400 Schweißpunkte) und einer Beschleunigung von 0 auf 100 in 4,8 Sekunden und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 160 km/h.
Zu den Verbesserungen, die dieses Auto vorlegt, gehören die vom Auswahlsystem verwaltete Adaptive Cushion -Suspension und ein aktives Escape -System des Ventils, das Kraftstoffeinsparungen in einem breiteren Bereich von Revolutionen und größerer Effizienz ermöglicht.
Jeep Grand Cherokee SRT8 -Fahrzeuge sind gleichbedeutend mit Luxus. Sie sind mit dem SRT -Leder ausgestattet, das an den Türen, in der Instrumentenplatte, der zentralen Konsole und dem Lenkrad montiert ist, wo auch die Steuerelemente gefunden werden. Die hintere Tür ist elektrisch, hat eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, die Frontalkollisionswarnung und die blinde Fleckkontrolle. sowie ein Audiosystem mit 19 Harman Kardon -Lautsprechern mit Greenedge Innovative Technology, die mit 825 Watt Strom erhältlich ist.
Der Fahrer kann aus fünf dynamischen Fahrmodi wählen:
AUTO: Passen Sie sich automatisch an jede Straßensituation an, indem Sie die adaptive Federung anpassen.
Sport: Bietet Kontrolle über den verbesserten Körper.
Anhänger: Es bietet eine sichere Reduzierung des Tons und des Rückpralls einer größeren Abschleppkapazität.
Track: Bietet hohe Leistung. Die Option "Track-Track" blockiert die Körperbewegung.
Schnee: Bietet den konservativsten dynamischen Modus.
Das Jeep Quadra-Trac-SRT-System verwendet mehrere Sensorinformationen, um das Gleiten der Reifen zu bestimmen, wobei die größten im Voraus möglich sind, um Korrekturmaßnahmen zu ergreifen. Das System kann einen Stopp beschleunigen und die Traktion maximieren, bevor das Schieben auftritt. Wenn das Reifenschieber gleitet, kann das 4x4 -System von Jeep bis zu 100 Prozent des Paares übertragen, das an einem einzigen Rad zur Verfügung steht.
Die Übertragungskiste verbessert auch das Fahren, indem das Drehmoment zwischen vorne und hinterer Achsen dosiert, um die vom Fahrer gewünschte Flugbahn aufrechtzuerhalten. Der Grand Cherokee SRT8 verfügt auch über ein elektronisch begrenztes Gleitdifferential, wodurch der Hinterradrutschen beseitigt und das Fahren verbessert wird.
Das Lenksystem, völlig hydraulisch, verwendet eine Hochfestigkeitspumpe und einen Pumpenkühlschrank. Die hocheffiziente Bremskapazität wird dank der Brembo -Bremsen und des Brems -Anti -Plock -Systems (ABS) erreicht.
