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Curiosidades (75)

Artículos y curiosidades del mundo de la automoción y la mecánica.

30 Jun 2011
  • Escrito por  Aitor

Subaru es la traducción del nombre japonés que recibe la constelación de las Pléyades, que fueron las estrellas que siguió Ulises para guiarse en su viaje de regreso tal como relataba la Eneida.

29 Jun 2011

El Programa Europeo de Evaluación de Coches Nuevos (Euro NCAP) ha otorgado al Nissan LEAF, 100% eléctrico, el nivel más alto en cuanto a seguridad, tras su rendimiento en las estrictas pruebas de colisión de esta organización independiente. El vehículo de emisiones cero ha obtenido una puntuación de cinco estrellas, por lo que se ha convertido en el primer vehículo eléctrico en conseguir esta distinción.

23 Jun 2011

Aunque el Golf GTI nació oficialmente hace 35 años, su historia comienza naturalmente mucho antes de forma extra oficial. Un grupo de entusiastas de la línea más deportiva de Volkswagen impulsó el proyecto “Sport-Golf” (Golf deportivo) a partir de 1974, en un principio, en secreto. Los responsables del proyecto eran Anton Konrad, antiguo Jefe de Relaciones Públicas, y Alfons Löwenberg, un ingeniero con gasolina en las venas.

20 Jun 2011
  • Escrito por  Aitor

Ahora puedes disfrutar del sonido y de las imágenes de Porsche desde tu Iphone, Ipod y Ipad. Si te gusta la casa del caballo, hazte con ellos a través de su web.

09 Jun 2011

¡Hola a todos!

Hoy comienza una nueva aventura para mí, la de manteneros informados de las novedades del mundo del motor. La verdad es que estoy muy ilusionada con el proyecto, pero también un poco nerviosa, como siempre que se emprende algo nuevo.

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Tengo un volvo XC 40 15 T de 2018 y desde agosto se enciende el testigo avería motor. Lo he llevado al concesionario oficial Volvo 5 veces y lo resetean pero a los 4 Km de la salida del taller vuelve a encenderse .El Taller dice desconocer la causa pero el problema mayor me surgió al pretender pasar la ITV porque esto supone falta grave con lo cual el coche no puedo moverlo hasta solucionar el problema. Ahora me indican que quizás sea necesario cambiar la sonda y el filtro de partículas pero sin garantía de que se solucione. En el taller me indican que existe este problema en más vehículos. No entiendo como no intentan solucionar este tema. Entiendo que ya no es problema del taller sino de la volvo. Si alguien se encuentra en la misma situación sería interesante plantearlo para ver si buscan una solución. Verdaderamente me sorprende que marcas que presumen de fiabilidad presenten estos problemas y no sean capaces de solucionarlo.

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Muy buenas tardes.
¿Cómo puedo acceder a esas hojas del catálogo del motor DW10TD?
Agradezco de antemano.

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