MAF传感器

手动 - 梅纳卡
作者
离线
新寄宿生

更远

13年前4个月 #33461 通过手动 - 梅纳卡

手册 - 麦内卡回答回复：MAF传感器

Hectorrodrigo写道：我认为从传感器的名称开始，探针被称为地图，工作如下，扫描大气压力并向船上的计算机发出信号，这将其与lambda探针进行比较，并且根据这些计算确定了汽油和点火时间的量，

根本不清楚，一个错的是您，并且是双重的，首先是因为不知道MAF和第二不同意而不意识到您在说什么。
wolfi77撰写的内容非常重视，您将拥有现实，并且浮着您的知识，我告诉您，这两个组成部分的空气质量量度甚至可以共同存在，也可以共同存在。

主题已关闭。

手动 - 梅纳卡
作者
离线
新寄宿生

更远

13年前4个月 #33462 通过手动 - 梅纳卡

手册 - 麦内卡回答回复：MAF传感器

Juanfer写道：我了解MAF传感器是什么，当该传感器有缺陷时，发动机会出现什么症状？
是否有定义的程序来诊断燃油喷射车的故障，我应该如何正确解释扫描仪显示的数据？

如果存在，则每个组件都具有测试模式，具体取决于它是传感器或执行器，有必要帮助测量元素，例如多项式，示波器，扫描仪等。与它们，阻力和紧张，固定或可变的，固定或可变的，操作频率，连续性，短路等。
例如，MAF的症状是沃尔夫提到的症状，只有缺乏力量，没有烟雾，就像地图一样，可以通过断开连接来轻松验证该元素，ECU没有其信号对其策略制图的固定价值，而发动机的固定价值几乎是“几乎”其全部力量。

至于代码的解释，必须小心，因为扫描仪或读者显示数字代码及其对组件上故障的定义，但是必须确定原因是否是组件，布线或兔子

主题已关闭。

手动 - 梅纳卡
作者
离线
新寄宿生

更远

13年前4个月 #33463 通过手动 - 梅纳卡

手册 - 麦内卡回答回复：MAF传感器

我同意Wolfi77和Charlypzz的写作，我们不能将一件事情与另一件事混淆。您必须澄清疑问，不要产生更多或更混淆事物。

主题已关闭。

手动 - 梅纳卡
作者
离线
新寄宿生

更远

13年前4个月 #33468 通过手动 - 梅纳卡

手册 - 麦内卡回答回复：MAF传感器

奥托尼尔（Othoniel）写道：我同意Wolfi77和Charlypzz的写作，我们不能将一件事情与另一件事混淆。您必须澄清疑问，不要产生更多或更混淆事物。

确切地说，我总是批评信息何时出错，只不过是为书写权而言，唯一实现的是冲突和困惑需要解决方案的用户。

主题已关闭。

手动 - 梅纳卡
作者
离线
新寄宿生

更远

13年前4个月 #33494 通过手动 - 梅纳卡

手册 - 麦内卡回答回复：MAF传感器

我们没有在这里奋斗，但是我们试图解决问题，是正确的，有三种方法可以通过地图传感器，MAF传感器或流动来测量引擎进入引擎的流动或空气数量，如果它们是热线或热门电影，这将取决于许多事情，但是，要问这个问题的人是否是MAP或MAF的范围，通常是MAF和MAF的范围。除烟雾，其他症状（例如溺水和非常低或非常高的释放）外，现在这些元素是计算器，如果有空气泄漏，传感器不会打开检查灯，因为它可以工作，但计算不佳，因为它有额外的空气进入或缺乏相同的相同，它会拉出它，它倾向于保留它。令人愉悦的氛围让我们避免其他固定师的水彩颜色，因为它可以和一个非常紧张的环境，在这里，那些或多或少地拯救的人不会竞争，我们只是想帮助所有人的磨难和运气。

主题已关闭。