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一家西班牙运输公司刚刚合并了一辆新柴油甲烷沃尔沃液化天然气发动机(LNG)。该运输公司称为Monfort,已经拥有自己的服务站,可以分配GNL和CNG(压缩天然气)

沃尔沃FM配备了13L和460 hp的燃气发动机,带有2300 nm电动机扭矩。和i-Shift变速箱。该燃料最多将液化气体和其余柴油结合在一起,这可能会根据车辆的使用方式而异。

这辆卡车的效率比其他类似的车辆高30%至40%,并且使用柴油发动机而不是传统上使用的Spark Ignition Engine的Otto,而传统上使用的是传统汽油车的效率约为25%。但是,如果没有汽油,则可以在没有柴油问题的情况下起作用。由于将柴油技术与液化气体结合使用,沃尔沃GNL可以扩大其可操作性范围,这转化为不仅可以将燃气卡车用于区域运输,而且还可以长时间停电操作。


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