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09 Abr 2013

Una empresa de transportes española incorpora a su flota un camión propulsado por GNL (Gas Natural Licuado)

  • Escrito por  Aitor
Una empresa de transportes española incorpora a su flota un camión propulsado por GNL (Gas Natural Licuado)

Una empresa de transportes española acaba de incorporar a su flota un nuevo vehículo Volvo Metano Diésel, impulsado con un motor de gas natural licuado (GNL). La empresa de transporte, denominada Monfort, ya dispone de una estación de servicio propia que dispensa GNL y GNC (gas natural comprimido).

El Volvo FM, está equipado con un motor de gas de 13L y 460 CV con un par motor de 2.300 Nm. y caja de cambios I-Shift. El combustible combina hasta un 75% de gas licuado y el resto diesel, que puede variar dependiendo de cómo sea usado el vehículo.

Este camión es entre un 30% y un 40% más eficiente que otros vehículos similares y consume alrededor de un 25% menos que los vehículos de gas tradicionales, al emplear un motor diésel en lugar del motor Otto de encendido por chispa utilizado tradicionalmente. No obstante, en caso de que no se disponga de gas, puede funcionar sin problemas con diésel. Gracias al uso de la tecnología diesel en combinación con el gas licuado, los camiones Volvo GNL pueden ampliar su rango de operatividad, esto se traduce en la posibilidad de usar los camiones a gas no solo para transportes regionales sino también para operaciones de largo recorrido.

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