Поиск в MDM

Бюллетень

Peugeot 306 репетиции с новым совместным и крышкой

Дальше
14 лет за 1 месяц назад #24108 по ручной меканике
Здравствуйте, люди, я ввожу этот форум исключительно, чтобы рассказать вам о своем плохом опыте, и обращаюсь к ним о помощи, потому что я схожу с ума.
У меня есть 306 Boreal Mod 2000. В июле прошлого года я заметил, что автомобиль поднял много механика и сказал мне, что совет взорвался. Новая доска + лейборист = 1200 долларов. Я заплатил ее, я снял машину и оставался спокойным, думая, что проблема не будет повторена. Сообщение -снова и изменил термостат (100 долларов). В ноябре ему было трудно позаботиться, он должен был быть осторожным, потому что время от времени он поднимал температуру. Чтобы не продолжить отступление, я отвез его в дилерский центр Peugeot (подсчитывая, что он перестанет отрицание), где они заверили меня, что Pobly были решены и изменяли фильтры, ремешок для распределения и нефть (1700 долларов США). В этом году, пару месяцев назад, я заметил, что машина много вытащила (она полностью нажала на ускоритель, а максимум был 20 км/ч), а также снова разогрел полный радиатор. Я отвез его к другому механику, который изменил ремень (а не распределение, другой младший сказал мне, что это так), и водяной насос (500 долларов), хорошо ходил и снова разогревая. Я позвонил своему старику, который находится в Катамарке, чтобы отвезти его к механике, которую он знает, у него была крышка и классифицировал крышку: ecetified и новая доска + лейбористы (1650 долларов), принес мне машину, я был люком, он бросил и сделал странные звуки, он возвращаю его обратно в Катамарку, они говорят, что бензиновый насос (480 долларов), я иду по блоку и вбивает блок и вбивает блок !!!! Я блокирую, и температура идет к дьяволу, радиатор полон и заполнен пузырьками. Пожалуйста, мне нужно помочь мне и сказать мне, что я могу сделать, я хочу продать срочную машину, чтобы перестать делать меня такой плохой кровью, но в этих условиях они бросят его за голову ........:( Ах, как я говорю, что я установил газовое оборудование, но я не использую его, я только в бензине ...

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
14 лет за 1 месяц назад #24116 по ручной меканике
Ответ с ручным меканикой на RE: Peugeot 306.
Все, что происходит с вашим автомобилем, это то, что некоторые фюгитуты были исправлены.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
14 лет за 1 месяц назад #24117 по ручной меканике
Ответ с ручным меканикой на RE: Peugeot 306.
Я не сомневаюсь ... они крысы ... за лекарство, они будут служить деньгам, которые эти преступники взяли меня ...

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
14 лет за 1 месяц назад #24118 по ручной меканике
Ответ с ручным меканикой на RE: Peugeot 306.
У Naty здесь много вещей, сначала головка цилиндра была отремонтирована много раз без каких -либо результатов, и они меняли вещи, которые не придерживаются, ни присоединяются, первое, что следует проверить, это то, что электростанция между операцией, когда она должна, ваше прослушивание начинается или вы видите его? Во -вторых, уже исключил, что это кнопка, то есть в наличии воды в масле, это представлено в виде кофе с эмульсионной деформацией с молоком в крышке масла или в стержне с одинаковым уровнем, что в воде нет масла, в отложении расширения воды или в самой радиаторе, он представляется в качестве пищи после того, как вы, как вы можете питаться, как вы можете питаться, когда вы питаетесь, когда вы можете питаться, как вы можете питаться, как вы можете питаться, когда вы питаетесь, как вы, когда вы используете, как вы можете питаться в Пластины после того, как в камере сгорания не присутствует, они представлены в виде белого облака, оно уходит из выхлопной трубки, которая никогда не исчезает и из -за снижения уровня воды без потерь, которое видно на земле, и, наконец, существует наличие сжатия в системе воды, это проверяется, снимая крышку радиатора и начинается, если он прыгает в поток воды, а также в бассейне.
Если ни один из этих факторов не появляется, правильное функционирование электро -вентилятора, этот вентилятор имеет 2 скорости, если он оставляет во втором, что транспортное средство выше, как правило, нагревается, если он не проходит ни в каких проверках и реле, если все хорошо, вы проверяете, что вы сможете добраться до того, как начнется, до того, как начнется фанат, до того, как начнется. градусы, которая представляет собой рабочую температуру Peugeot, можно сделать параллельную установку, чтобы заставить вентилятор начинать и остановить вентилятор с более низкой температурой, чтобы избежать перегрева. о том, как это делается.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
14 лет за 1 месяц назад #24121 по ручной меканике
Ответ с ручным меканикой на RE: Peugeot 306.
Привет, Кикемек !!!: Woohoo: Большое спасибо за быстрый ответ! Я напечатаю ваши рекомендации, а затем расскажу вам, как я ушел, я знал, что с людьми на улице это не то же самое, что дело с этими механиками, которые только снимают деньги ... еще раз спасибо.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.